Coś doi akumulator! - POMOCY!

Auto już 3 razy było u elektryka i spokój był na jakiś czas, ale znowu dzisiaj ide do auta (1 dzień nie odpalane) i zero jakiej kolwiek reakcji! Akumulator ZERO!! Już przedtem mi sie tak działo! Elektryk to robił ale ciągle coś doiło! Raz wydoiło za całą noc a raz za 3 godz.!! Po trzecim razi u elektryka miałem spokój na całą zime ale wiosna przyszła i historia sie powtarza! POMOCY!

Akumulatory to są z reguły twarde bestie, choć zdarzają się takie które jakoś tak szybciej padają. Zmierzam do tego, że jak jest dobry akumulator to potrzeba duuuużego odbiornika żeby go "wydoić", a wiadomo, że duży prąd to dużo ciepła. Inaczej jak jest słabiutki aku to wystarczy mały pobór i bateria pada jak mucha.
Hmmm... Od czego może padać aku w samochodzie - przerabiałem już ten temat bo miałem taki sam problem (kiedyś). Szukałem wszystkiego, mierzyłem, wąchałem i nic. Po pewnym czasie doszedłem, że przyczyną był uszkodzony alternator. Uszkodzenie było mechaniczne ale spowodowało zwarcie w uzwojeniach i w zależności jak mi się ustawił wirnik względem stojana to albo doił mi aku albo nie. Dramat był oczywiście podczas opadów - wtedy doił na maksa, przy czym objawem było delikatne świecenie kontrolki od ładowania, a na koniec to juz świeciła jak się patrzy.
W twoim przypadku polecam sprawdzenie aku pod kątem odporności na obciążenie - trzeba poszukać elektryka który dysponuje testerem aku albo zwykłą opornicą i amperomierzem. W drugim podejściu kontrola instalacji w samochodzie: Amperomierz do ręki (jak nie posiadasz to do elektryka) zdejmujesz klemę (minusową) i podłączasz amperomierz (w szereg) sprawdzasz jaki prąd płynie w instalacji. Oczywiście nie włączaj stacyjki ani nie rób innych czarów bo byś musiał mieć naprawdę duuuży amperomierz żebyś mógł nim mierzyć prądy jakie pobiera instalacja samochodu podczas normalnej pracy - ciebie interesuje tylko to co się dzieje podczas postoju samochodu z wyjętym kluczykiem. Ten prosty test pozwoli ocenić czy coś pobiera prąd i w jakiej wielkości. Teoretycznie amperomierz powinien pokazać "0A". jeśli tak będzie to znaczy że spadek napięcia na akumulatorze jest spowodowany jego naturalnym zużyciem co zresztą powinien pokazać test samego akumulatora wg sposobu opisanego powyżej.
Jeśli jednak okaże się, że instalacja pobiera jakiś prąd to napisz na priva albo na GG pomogę ci znaleźć usterkę.
Powodzenia.

Może być tego przyczyną woda, która może sie dostać do skrzynki bezpiecznikowej i robić zwarcie??

[ wiadomość edytowana przez: YGH dnia 2008-03-23 12:43:52 ]

Spróbuje kolejny raz (47 bezpieczników i 38 przekaźników wyjąć ;p) może coś pokaże ale wątpie, jak elektryk 3 razy sprawdzał i nic nie zdziałał to co ja mam zdziałać! Chyba że elektryk dupa! Bo auto 3 razy stało u niego na dojenie prądu (mimo że niby jest najlepszy w mieście). Ale w dzisiajszych czasach to większość elektryków i mechaników to tylko na VW Audi i innych pochodnych sie znają! Najwyżej zostanie mi tylko serwis Forda

Bez radia też doi prąd (nie musze sprawdzać bo gdzy chciałem kupić nowe radio i stare wyjełem to też doiło) to wiem na 100%

Tak Tak pisze o wielorybku ;] I tak podejżewam znowu tą skrzynke mimo że elektryk niby wyciągał obydwie bo obydwie były zeżarte i niby to robił! Ale może historia sie powtórzyć bo ja nie mam tej osłony na akumulatorze i akumulator oraz skrzynka są na wierzchu

jak masz alarm to wypnij centralke, jak masz gaz - wupnik sterownik. zacznij od wzmacniacza. pozostaja jeszcze: centralny, szyby, szyber, reg wys. fotela i inne elektryczne zabawki i swiecidelka, stacyjka.

Cytat:

2008-03-23 15:43:42, YGH pisze: ...a co do gazu to prosze mnie nie obrażać NIE MAM GAZU :-

No ja tez A CB wypiąłes?
Musisz cierpliwie wypijac bezpiecznik po bezpieczniku i cos wyjdzie.
Moze to byc tez alternator

A alternator jest dobry, wystarczy że odpale go na kable i dosłownie wystarczy tylko aku wzbudzić i jest ok! 2 min. i po sprawie, paski naciągnięte, ładowanie ok. A aku siada na wyłączonym silniku. Podejżewam skrzynke z bezpiecznikami przy akumulatorze, ponieważ ja nie mam osłony która okrywa ją i akumulator i w czasie deszczów mogło podmyć wodą i robić gdzieś zwarcie z tąd te wachania, że raz za całą noc a raz za 3 godz. wyładuje aku. Tylko znowu jak to możliwe że całą zime przejeździłem i nic

Aaa to chyba że tak. Tego nie brałem pod uwage. Dzięki za rade!