Czujnik M50

Czy ktoś wie jak dobrać właściwy czujnik wałka rozrządu, padł w moim aucie i czeka mnie wymiana.
Według realOEM w mim M50 ze sterownikiem MS 40 mogą być montowane dwa rodzaje czujnika:

1. PULSE GENERATOR, CAMSHAFT 12141703221 ONLY APPLIES TO CYLINDER HEAD WITH BEARING LEDGEs 11121740463


2. PULSE GENERATOR 12141730028 ONLY APPLIES TO CYLINDER HEAD 11121748388

W serwisie BMW twierdzą, ze zależy to od typu głowicy. Po czym można rozróżnić głowicę (numer fabryczny), czy są na niej jakieś opisy?

[ wiadomość edytowana przez: Milas dnia 2008-04-07 15:05:57 ]

Dziękuję za odpowiedź.
Czujnik wymieniłem. Uszkodzony czujnik w mojej e34 był 12141703221 . Kupiłem typu 12141730028 bo taki był dostępny, minimalnie różni się kształtem, ale można to rozwiązać dokładając dodatkowy oring. Gorzej może być z zamianą na odwrót czyli oryginalnie czujnik 12141730028 a zastępczo 12141703221 .
Auto śmiga aż miło. Komputer nie wykrywa już błedu. Wniosek czujniki pod względem elektrycznym są takie same. To łożysko to domyślam się cewki w czujniku osadzone są nie na sztywno, nie przenoszą drgań silnika

Objawy uszkodzonego czujnika:
1. Niska moc , szczególnie poniżej 3000 obr.
2. Bardzo niska moc na zimnym silniku.
3. Słyszalna praca wtryskiwaczy , cykanie.
4. Bardzo głośna praca wtryskiwaczy LPG na biegu jałowym.
5. Komputer- Carsoft wykrywa błąd 84.
6. Spalanie w cyklu miejskim ok. 16l.
7. Bardzo wysoka rezystancja na stykach czujnika.

Objawy 1-5 zniknęły pkt.6,7 jeszcze nie sprawdzone.


I nie trzeba już sięgać na inne forum, na tym też jest już ktoś kto zna temat

Pozdrawiam

Cytat:

I nie trzeba już sięgać na inne forum, na tym też jest już ktoś kto zna temat Pozdrawiam

Szkoda że ten ktoś nie ujawnił się w tym wątku, wiadomo by było do kogo się na przyszłość zwrócić

A tak wogle to jak w końcu z tą głowicą? Są dwa rodzaje?