- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Fiat 131
- Problem z ustawieniem rozrzadu dohc
Problem z ustawieniem rozrzadu dohc
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 bolger Fiat 131 Mirafiori S ... Warszawa | 2008-04-13 18:03:33 Musisz frezować tłoki albo dać grubszą uszczelkę po mojemu.
|
-SerU- F&F Sympatyk Fiat 131 Wroclaw/Maidstone | 2008-04-13 21:58:42 Dziwna sprawa bo w swoim DOHC-u mialem glowice ciachnieta do gniazd zaworowych i nigdy nie mialem tego problemu. Jedyne, co mi przychodzi do glowy to zamienione kola rozrzadu na walkach (znaki w innych miejscach). Inna sprawa to to, czy jestes na 100% pewien, ze to zawory stykaja sie z tlokami a nie korba wadzi o mimosrod pompy paliwa na walku posrednim? Jaki to silnik (pojemnosc?) |
-SerU- F&F Sympatyk Fiat 131 Wroclaw/Maidstone | 2008-04-13 22:49:26 Luzy zaworowe nie maja nic do tego. Zamien kola na walkach i ustaw rozrzad jeszcze raz  |
 mar125 (M) Furious Moderator 124sc'74 , 125p'76 , ... sosnowiec | 2008-04-14 13:12:34
Im większy luz zaworowy tym mniejsza szansa spotkania tłoków z zaworami(na wolno obracanym silniku) Tak jak zostało napisane,sprawdz koła rozrządu (jaką uszczelke założyłeś-założysz nową?) . sprawdź szczelnść zaworów bo szkoda potem znów ściągać głowice. |
 Poramancza F&F MEMBER 125p jaworzno | 2008-04-14 14:35:31 w dohcu zawory mogą się spotykac zarówno z tłokami jak i z przeciwległymi zaworami. wez to pod uwage |
,ale dzieki za podpowiedzi.jeszcze jedno pytanie;czy do szlifowania komory spalania wyjac zawory,czy moze bezpieczniej zostawic. Furiosus (M) Furious Moderator duży, czerwony FIAT jeździ po Lublinie | 2008-04-17 11:58:58 Jeśli można to podepnę się pod ten temat z pytaniem.
Rozbierając 1.6 dohc nie zaznaczyłem które kółko jest na ssący a które na wydechowy. Jak to teraz ustalić, żeby uniknąć tego co miał kolega??? |
bolger Fiat 131 Mirafiori S ... Warszawa | 2008-04-17 12:36:14 Na wydechu jest takie same kółko, jak na wałku pośrednim. |
Furiosus (M) Furious Moderator duży, czerwony FIAT jeździ po Lublinie | 2008-04-17 12:48:42 podziękował pięknie |
,byla opcja,ze zawory wala w tloki(ssace).tloki zostaly troche podszlifowane sprawdzone i ssace na bank nie koliduja.ale jest taki moment blokowania,ale jakos powoli to przewala;gdy pierwszy zawor wydechowy od pompy jest otwartya tlok daleko.czy sprezyny zaworowe moga tak blokowac?myslalem ze to ma tez cos wspolnego z pompa paliwa czy zaplonem,czy ogolnie z tym walkiem,ale spraedzone to nie koliduje.juz normalnie brak pomyslow.silnik super odpala,ale stuka cholernie cos jakby na wydechu nikusss 4xVW i Polski Fiat gliwice | 2008-05-24 23:16:56 walek posredni dobrze ustawiony? jaka pojemnosc silnika? |
andrzej131  fiat 131s BMN | 2008-05-25 16:49:48 wszystko dokladnie na znaki.to jest 2.0 |
 HEMIGTX F&F MEMBER PF125p/Polonez C 1983 Większyce | 2008-05-25 17:49:15 wałek pośredni w 2.0 można ustawić tak by znak pokrywał się z drugą śrubą napinacza,wtedy jest tak jak w książce jest napisane  |
Wik Fiat 132A Szalona Wieś | 2008-05-25 22:39:52 Jeśli nie masz pewności czy to koliduje wałek pośredni, to weź jakiś stary zapasowy wałek pośredni, utnij mu krzywkę napędu pompy, podmień i obróć silnikiem. Będziesz wiedział czy to wałek pośredni, czy coś innego.
Pozdrawiam! |
mar125 (M) Furious Moderator 124sc'74 , 125p'76 , ... sosnowiec | 2008-05-26 01:17:38
problem w tym że blokuje czy że stuka? jak stuka to może być od luzu zaworowego-za duży auto normalnie odpala? (zamienione koła?) miaska od tego silnika? reszta pomysłów wyżej 0.3 to żaden kosmos - powino być ok (szlif do gniazd?) |
plus planowany byl tez blok.i stukaly zawory ssace we wszystkie 4 tloki,ale nic sie nie stalo.po lekkim "przefrezowaniu" silnik chodzi jak ta lala ;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
HEMIGTX F&F MEMBER PF125p/Polonez C 1983 Większyce | 2008-07-26 13:29:15 to masz szczęście,że nic się nie stało  |