WAŁKI z 2.0 do 1,8

Witam wsyztskich jestem tu nowy (prosze nie bic;P) tak jak w temacie, robił juz ktos taka "prezkladke" ?? co prawda mam Mondeo 1.8 ale marka i silnik te same ;P, mam okazje kupic wałki z 2.0 zetec ai czy po wlozeniu ich do mnie (1.8 16v 115hp) bedzie wsyztsko grac ?? podobno mozna zyskać pare ladnych koni, robił ktos cos takiego ?? i najwaznijesze !! jak rozpoznac czy to faktycznie sa wałki od 2litrowego zeteca ?? maja jakies znaki sczegolne ??, oznaczenia itd ?? Mam juz zrobiony kompeltny dolot, prezputsnice z 2,0, koncowy wydech, i wałki bylby dobrym dopelniem tego. pozdrawiam

Efekt jak najbardziej pozytywny, ale trzeba się liczyć z tym, że silnik o wiele szybciej łapie temperaturkę i bardziej się nagrzewa (brak natrysku oleju na denka tłoków co jest w standardowym 1.8 xr3i).
ps. temat ten był poruszany już wielokrotnie, poszukajcie w dziale tuning a znajdziecie

Czyli ogolnie wrato zamontować wałki 2,0 w 1,8 ?? Poradze sobie sam w garażu z montażem ?? najgorezj to bedzie rozrzad ustawić albo po prostu zparwoadzic do "pana mechanika" i powiedziecz eby zmienil, ale nienaiwdez tego robic bo zraza durne odzywkia po co a to a tamto ...;/ "po kpy baranie" xD
Efekt jak najbardziej pozytywny, ale trzeba się liczyć z tym, że silnik o wiele szybciej łapie temperaturkę i bardziej się nagrzewa (brak natrysku oleju na denka tłoków co jest w standardowym 1.8 xr3i).
a czy te ...hm mozna je nazwac dolegliwosciami..w jakis sposob skracaja zywotnosc suilnika ??, dodam ze auto"niestey" ma zaloazny gaz sekwnencje Neocam, jak an to zareaguje gaz ??

a jak problem z kompem, bo MKVII ma edisa wbudowanego, to czy mozna zalozyc tego kompa:
2FBC
92FB-12A650-BC ?????

przy walkach z 2.0 jak i z xr'a moga byc problemy na biegu jalowym zreszta jak to przy walkach sportowych i fakt jest taki ze przy kompie od 105 konnego ciagnie dopiero od 3 tysiecy jak szatan do 3tys niestety ale trzeba mu przycisnac(zamul ), mozna sie ratowac smt6 bo dostanie kompa z xr'a wiaze sie z cudem a z mondka trzeba by bylo adoptowac cala przednia wiazke bo 2.0- mialy edisa wbudowanego, wtryski w xr'ce sa takie same jak w zwyklaku, a co do braku natrysku to kapletnie w niczym nie przeszkadza, szybciej sie silnik rozgrzewa nic pozatym(moze czasami czesciej sie wentylator zalaczy ale to tylko w korkach jak chwile wczesniej go katowalem )


[ wiadomość edytowana przez: maly_smok dnia 2008-04-25 08:26:21 ]
kolektor VIGA AUTO TUNING ....tak pozatym to z foki 2.0 4-2-1 (tylko masakryczna kwote wolaja) albo barana z foki 2.0 (tylko mocowanie tlumika trzeba zmienic)

[ wiadomość edytowana przez: maly_smok dnia 2008-04-25 08:29:31 ]

[ wiadomość edytowana przez: maly_smok dnia 2008-04-25 08:31:09 ]

ale co z tymi obrotami????
faluja???? sa za niskie / za wysokie ????

ale jak walki i przepustnica będą zmienione to nie powinno być problemu z wolnymi ....

kolektor VIGA AUTO TUNING ....tak pozatym to z foki 2.0 4-2-1 (tylko masakryczna kwote wolaja) albo barana z foki 2.0 (tylko mocowanie tlumika trzeba zmienic)

maly smok a czy moglbys dac jakies konkretniesez namiary ?? jakie linki ? z gory dziekuje

delikatne zabuzenia niskich obrotow(falowanie). u mnie bylo cos z praca wtryskow(raz ok raz nie ), komp od gazu sekwencyjnego wyrownuje sobie ta dolegliwosc chodzi rowniutko na gazie

"Podstawiałem również ecu od 130 i objawy były takie same, więc ecu nie pomoze chodzi oczywisie o obroty na biegu jałowym"

ecu musi pomoc bo to jest zwiazane z czasami wtryskow, musiales miec inny problem....


Viga Auto Tuning

tak wogole to walki z mondka i foki sa inne niz z xr'a

Cytat:

tak wogole to walki z mondka i foki sa inne niz z xr'a

i dodam ze wałki od focusa nie pasuja do escorta/fiesty. znaczy sie fizycznei da sie je wsadzic ale są inne ze względu na to że Silver Top" ma hydrauliczna regulacje luzów a "bleck Top" mechanike. zreszta ktos sie juzrozpedził i wsadził do silnika mondeo (jak dobrze pamietam) wałki z focusa i duupaaa. Sprawa opisywana na SR.pl

Cytat:

2008-05-02 09:43:54, radekbox pisze: tak, ktos wsadzil walki z Black-topa do silvera i byla niezla kaszana

Dołączę się do pytania tyle że chodzi mi o wałki z 1.8 115 do 1.6 czy dadzą one coś pozytywnego? Czy lepiej szukać od 130KM?