Światła - ciekawy problem

wiem że jest tak że jak się zostawi włączony kierunkowskaz to świecą sie postojówki odpowiednio dla lewej lu prawej strony. co ciekawe nie we wszystkich samochodach tak jest. ale żeby drogowe sie świeciło??

Cytat:

2008-05-03 21:23:14, Milas pisze: Ale ciekawi mnie co innego: masz na myśli zaciągniecie hamulca i zamknięcie drzwi

tak to też, pozatym wyłączam silnik, gasze światła, odpinam pasy bezpieczenstwa, wyłączam radio, odłączam panel LCD, jak jest nawigacja to też ją zabieram do domu, wyciągam kluczyk ze stacyjki, włączam drugi alarm, wrzucam bieg, zabieram dokumenty i chowam do kieszeni, biore telefon komórkowy, sprzątam opakowania po miśkach od mojej laski, wychodze z samochodu, przejde sie wokół niego zamykam i ide do domu

Nie rozumie dlaczego chcacie szukać zwarcia i ciekawi mnie też na którym obwodzie. Ja na początku bym się zabrał za LCM bo najprawdopodobniej ma jakąś mała awarię.

Generalnie to go wymieniają. Ja znów uwazam że wszystko się da naprawić tym bardziej jeśli chodzi o elektronikę - naturalnie jeśli nie jest padnięty sam procesor - duze koszta.
Możliwe ze Twój LCM tylko jakiś błąd załapał i tak szaleje. Dobrze będzie podłączyć kompa i to sprawdzić. Jak będzie padnięty to za ok 200zł kupisz używkę z tym ze czeka Cię jeszcze programowanie go za co tezCie moga skroić 200zł jeśli nie masz znajomości w takiej dziedzinie dlatego tez warto pomyśleć w takim momencie o LCM-ie po lifcie jeśli myślałeś nad wymianą reflektorów z przodu i z tyłu z tym ze tego znów cięzko dostac w używce.

Cytat:

2008-05-19 20:48:40, Milas pisze: Może masz rację Tiger, w takim razie bez diagnostyki na komputerze się chyba nie obejdzie. No właśnie do tego by się przydał schemat. Można wtedy zdiagnozować czy napięcie wychodzi z LCM, czy pojawia się za nim, czyli w efekcie zwarcia, lub uszkodzenia przekaźnika.......

To jest bez znaczenia. LCM jest sterownikiem więc jest on odpowiedzialny za prawidłowe wysterowanie i wystarczy ze będzie podawał w odpowiednim momencie sygnał sterujący na przekaźnik, a uszkodzenie samego przekaźnika jest raczej niemożliwe w tym przypadku.

Po co robić sobie dodatkową robotę z przemierzaniem wyjśc, albo jak to ująłeś napięć które zawsze wynosi +12v. Po diagnozie LCM wszystko będzie jasne.