[Scoupe] Od jakiego auta pasuje przepływomierz?

jakie masz objawy,ze musisz przeplywomierz wymieniac ?

Przepływomierz powietrza będący odpowiednikiem przepływomierzy o nr.: 0 280 217 102, 0280217102, OE FIAT 46464928, 464649280,OE HYUNDAI 2816422051 , 2816422060 i inne.

Przepływomierz ma zastoosowanie m.in. w następujacych samochodach:

ALFA ROMEO 145 1.4 i.e. 16V T.S. 11/96 -02/99 AR33503

ALFA ROMEO 146 1.4 i.e. 16V T.S. 11/96 -12/99 AR33503

HYUNDAI ACCENT 1.3 SOHC 07/94 -07/99

HYUNDAI ACCENT 1.5 16V DOHC 11/95 - 07/99

HYUNDAI ACCENT 1.5 12V SOHC 07/94 - 07/99

HYUNDAI EXCEL 1.3 SOHC 07/94 - 07/99

HYUNDAI EXCEL 1.5 16V DOHC 11/95 - 07/99

HYUNDAI EXCEL 1.5 12V SOHC 07/94 - 07/99

HYUNDAI PONY 1.3 SOHC 07/94 - 07/99

HYUNDAI SCOUPE 1.5 SOHC 07/92 - 04/95

I INNE


na allegro nowka i na stronie przeplywomierz..pl po 200zl chodzi...poszukaj z z innego auta tanszego zamiennika

0 280 217 102, 0280217102, OE FIAT 46464928, 464649280,OE HYUNDAI 2816422051 , 2816422060 to sa tylko numery ,ten sam przeplywomierz ma takie same numery,pasuje od innych hyundai i od alfy romeo ,ktore masz wyzej


widze,ze na allegro pare sie sprzedaje,co by pasowalo

http://allegro.pl/item352813790__przeplywomierz_hyundai_pony_1_5_sedan_93_inne_.html

http://allegro.pl/item359790942_przeplywomierz_do_hyundai_acent_1_5l_12v_96r.html

[ wiadomość edytowana przez: maspex dnia 2008-05-06 23:05:43 ]

ew. polecam szroty i demontaż z jednego z tamtejszych aut.

Przecież w przepływomierzu są drogie stopy(materiały) - stąd cena droga, tani przepływmierz - tanie stopy(materiały) - wiec nie będzie działał jak trzeba.
Polecam kupić używany za 100 zł. Co prawda to marne rozwiązanie ale w serwisie pewnie z 1000 zł.

Prawdę mówiać jaką masz pewność że to przepływka...



[ wiadomość edytowana przez: accent1 dnia 2008-05-09 22:57:52 ]

mam podobny problem, ale najpierw historia: otóż
poszły mi dwa zawory na 3 i 4 cylindrze. oddałem go do mechanika. powymieniał uszczelki pod głowicą, klawiaturą, uszczelniacze zaworów, zawory, jeden z wałków nad zaworami, napinacz paska rozrządu, głowica była planowana-pierwszy raz od nowości i sprawdzana jej szczelność(byłem z nią osobiście). przed remontem silniczek chodził jak igła-żadnych problemów ze spalaniem, z olejem... Po remoncie( kosztował mnie około 1400zł tj. koszt części+paliwo+mechanik) zaczęły się dziać dziwne rzeczy: zaczął brać dużo oleju i kopcić na jasno+olej w kopółce rozdzielacza!!!, więcej pali, szarpie nim przy prędkości 100-140km/h tzn. nie idzie utrzymać stałej prędkości, silnik suchy bez wycieków. drugi mechanik u którego mam obecnie autko stwierdził że to szarpanie i większe spalanie może być spowodowane przez uszkodzony przepływomierz powietrza(pompa paliwa sprawdzana-sprawna) wczoraj gdy go odpalił odpiął wtyczkę od przepływomierza i mówi że to nie te auto. po wpięciu wtyczki objawy powróciły tzn. "chodzi kwadratowo".dzisiaj rano go odpalił, silnik się zagrzał i zgasł. ponowne odpalić już nie udało się go odpalić- teraz nie pali i mechanik nie wie co może być tego przyczyną(założone nowe świece+kable+kopółka i palec).możecie pomóc? liczę na szybką odpowiedź POMOCY!!!

tzn. skrzywiło mi zawory. a do tego, bo nie dopisałem, na jednym z wałków pod klawiaturą na trzecim i czwartym "koniku" pokruszyło mi te nadlewane stopki które ruszają zaworami i od tych strzępów pokrzywiło mi zawory


patrząc przed autem pod klawiaturą był wymieniany wałek od strony kokpitu

jeśli coś powiem nie jasno to proszę się nie denerwować gdyż jestem młodym kierowcą, to jest moje pierwsze autko a na mechanice zbytnio się nie znam

całkiem możliwe... sklep motoryzacyjny J.Klaus?? ul. a.krajowej..... koszt zaworów i wałka 80zł jeśli tak to pierwszy mechanik zrobił mnie w konia i to miały być zawory wydechowe a nie ssące. jestem z jaworzna koło katowic