Potrzebuję pilnie porady!!!

Cześć

Mam do Was pytanie bardzo techniczne. Czy jest możliwe, że przy zakładaniu rozrządu ktoś żle założył „jakąś uszczelke”, która to spowodowała spadnięcie tego paska i pokrzywienie zaworów no i ogólnie masę problemów. Nadmieniam, że awaria ta stała się po przejechaniu 8 tys km (minelo 5 miesiecy) od wymiany paska. Czy jest możliwe że jeśli coś było źle założone to przez cały ten okres nie było żadnych objawów i autko sprawowało się idealnie. Problem polega na tym, że gość który ode mnie kupil auto teraz chyba próbuje jakiś sztuczek żeby wyciągnąć pieniążki. Od sprzedaży minął dokładnie tydzień. Niestety na razie nie potrafił wytłumaczyć jaką uszczelkę źle założono. Napiszcie co o tym myślicie.

Pozdr

Dzięki z góry za wszystkie odpowiedzi

Sęk w tym,że ja przy wymianie paska rozrządu wymieniłem wszystkie rolki napinaczy, pasek alternatora i pompę wodną-tak jak powinno się robić. Natomiast gośc twierdzi że jego mechanik powiedział,że ta awaria spowodowana była złym założeniem cytuję "jakiejś uszczelki" podczas wymiany rozrządu. Z tym tylko małym szczególikiem ze rozrzad był wymieniany 5 miesięcy temu ( przejechalem 8 tys km od tamtej pory). Moim zdaniem jeśli coś by było nie w porządku to by się objawiło wcześniej, czy nie?

Dokładnie tak jak piszą koledzy nie przejmuj sie konsekwencjami - to już nie twój problem. jakieś dwa miesiące temu mój wspólnik sprzedał auto i próbowano dokładnie tego samego numeru z rozrządem.

A jeśli chodzi o techniczny aspekt wymiany paska to wiele jest możliwości , w mojej Astrze np. żle ustawiona była pompa i pasek przecinał cienką blaszkę ogranicznika na rolce i spadał , nie wiem czy jest to mozliwe w Omie.