| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Chopper F&F Wolny Słuchacz :) VW Passat Combi Krakow | 2003-07-22 18:56:34 Mam taki malutki problemik:
gdy wciskam peedal gazu to nie odbija tylko caly czas trzyma auto na obrotach. Sprezyna przy silniku jest ok. Wydawalo mi sie ze poprostu trzeba wymienic linke ale moj starszy twierdzi ze moze jakas sprezyna przy pedale sie spieprzyla. Jest tam wogole jakas sprezyna? Uswiadomcie mnie [ wiadomość edytowana przez: koniu dnia 2004-10-03 08:28:25 ] |
 Abdull F&F Sympatyk 126p Bielsko - Biała | 2003-07-22 22:21:55 Stary ostatnio rozwiązałem ten problem u siebie!! Wyjmij cały pedał gazu wyczyść wszystko z rdzy (będzie troche od mokrych butów) nasmaruj i daj sobie koło pedału spręzyne. Ja dałem sobie kawałek gumy ( takiej jak są do takich ruskich przyżadów do ćwiczeń, taki sznurek gumowy) Ja tak zrobiłem, jest zajebiście, pedał chodzi minimalnie cięzej ale mi się to podoba, tylko się trzeba przyzwyczajić!!!! |
 Poochaty F&F Sympatyk Kraków | 2003-07-23 16:24:53 Dokładnie się zgadzam z przedmówcą.Szkoda zachodu.Też to przerabiałem.Kup nowy |
Chopper F&F Wolny Słuchacz :) VW Passat Combi Krakow | 2003-07-23 19:41:07 Po problemie!!! wzialem wyjalem linke patrze a tu... sieczka 
Wymienilem i jazdaaa.  |
 dommel F&F MEMBER Fiat 126p Kraków | 2004-10-02 23:10:36 Odświerzając temat linki gazu w 126p...
Czy wiecie o jakiś przeciwskazaniach co do zastąpienia tego pręta metalowego linką (plecionką)? Ktoś to może przetestował? Co do zalet: - "zerowy" opór na pancerzu - nawej jak zagnie pancerz to nie powinno być problemu z blokowaniem linki |
 Lo3eK F&F Sympatyk Był Stalowa Wola | 2004-10-03 11:10:23 Ja sie tez przylacze do tematu. Mi sie linka przycina tylk tak ze nie moge dodac malo gazu tylko jak nacisne (nawet lekko)to przeskakuje i od razu dodaje duzo gazu w rezultacie czego czasami ruszam jak (mowiac ladnie) niewprawiony kierowca WRRRRRR . Ale pedal wymienialem i dalej jest tak. Teraz wymienie linke ale nie wiem czy ja smarowac czyms w srodku czy nie. Ostatnio slyszalm ze nie powinno sie smarowac bo to bardziej przyciaga kurz i inne paprochy i w rezultacie szybciej sie zacina, a w ksiazkach pisza ze nalezy smarowac. Jak jest u was samrowaliscie swoje linki?  [ wiadomość edytowana przez: lo3ek dnia 2004-10-03 11:12:06 ] |
 Krzemowy Fiat 126 Skoczów | 2004-10-03 12:00:07 1. Było już o tym na forum 
2. Piszą o tym w instrukcji obsługi  "... raz w roku wpuścić trochę oleju do pancerzy..." |
Lo3eK F&F Sympatyk Był Stalowa Wola | 2004-10-03 12:04:12 Ja wlasnie olejowalem ale sia zacina  |
kabul F&F Sympatyk Corolla E11 Club Tropicana | 2004-10-03 13:48:12 sprawdz czy nie masz jej zagietej przy obudowie filtra powietrza-kumpel tak mial i zachaczala mu i sie blokowala |
dommel F&F MEMBER Fiat 126p Kraków | 2004-10-03 18:33:56
?? w sumie to znalazłem plecionkę o średnicy 1mm podeszła bez problemu i narazie wszystko się trzyma. |
 dooh F&F Sympatyk GM Korsa Gliwice | 2004-10-03 18:40:54
Tylko po co ? Chcesz jakieś auto na tym holować czy cuś ? weż pod uwagę to że drut pozostaje sztywny w obie strony a z linką to bywa różnie. |
 maskekk F&F Wolny Słuchacz :) 1,5 wwa | 2004-10-03 20:24:21 ja w linke wpuszczam co jakis czas troszeczke oleju i jest spoko. |
dommel F&F MEMBER Fiat 126p Kraków | 2004-10-03 20:38:46
W moim przypadku fabryczny drut jest za krótki i dodatkowo stawia za duże opory. Dlatego staram się zrozumieć dlaczego zastosowano tam drut, a nie plecionkę. Jedyny powód jaki mi przychodzi do głowy to koszt wykonania. Po za tym drut ma same minusy w porównaniu do linki. Po co ci sztywność w obie strony?? To jest w końcu linka a nie cięgno? |
 York F&F Wolny Słuchacz :) Peugeot 307sw Przemyśl | 2004-10-03 21:39:27 smarowanie linki pomaga ale tylko do pewnego czasu. Na początku jak kupiłem malca linke musiałem smarować średnio co 2 dni, w końcu się wkurzyłem i wymieniłem linke razem z pancerzem i mam spokój aż do dzisiaj. |
Krzemowy Fiat 126 Skoczów | 2004-10-03 21:46:48 Przy okazji: ma ktoś dobry pedał gazu przystosowany do ręcznego gazu i ewentualnie sam ręczny gaz do zbytu? |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}