Odpalanie - duża zagadka

Witam
zeby nie zakladac nowego watku ja dodam jeszcze swoje bo tez mam dziwny problem z odpalaniem ale troche inne objawy no i u mnie czy benzyna czy gaz nie ma wiekszej roznicy
Problem nietypowy i od razu powiem ze nie znalazłem nic na ten temat w archiwum. Essi 95, 1,8 RDA, 220 tys przebiegu, benzyna+gaz II gen.
Problem jest dziwny bo nie zawsze ale ostatnio coraz czesciej mam problem z rozruchem. Pojawia się on w 2 przytpadkach
1 kiedy umyje essa (myje tylko na samoobslugowych) pojawia się niemal od razu jak chcem wyjechac z myjni albo po pierwszym wylaczeniu i odpaleniu silnika.
2 przypadek to niewiadomo kiedy i co ale jak już się rozgrzeje silnik i np. przejade 5 kilometrow, wyłączę go na 10 min i chcem odpalic ponownie.
Jakie sa objawy, wszystko idealnie dmuchawa daje, slysze ze pompa pracuje, slysze ze rozrusznik się kreci ale nie odpala, nawet nie lapie, za ok. 3 kreceniem po ok. 10 sek przeklinania i stresu silnik odpala. To na pewno nie wina swiece i przedow, teraz mam miesięczne NGK zreszta na wcześniejszych przewodach i Świącach było to samo. Czy macie jakies pomysły?

olaola1- sprawdzałaś pompę paliwową? skoro nie chce odpalić na benzynie...

chodzi mi o samą pompę, nie o przekaźnik (zabrudzona, zapchana), nie wiem jaki to ma później wpływ po odpaleniu na gazie ale może warto sprawdzić...

[ wiadomość edytowana przez: iva777 dnia 2008-06-14 14:56:13 ]

Ale ja napisałam, że samochód jeździ na benzynie - tylko z niej nie odpala po dłuższym postoju.
Tak wiec logicznie do tego podchodzac zapieczony wtrysk po dłuższej jeździe na benzynce by odpuścił a ten ni hu hu. A po za tym zapiekał by sie zawsze po kilkugodzinnym postoju.

Akcja z odpalaniem wygląda tak:

Kręcę na benzynie - samochód nie odpala
przełączam na gaz
Kręce na gazie - wystarczy ze na gazie zaskoczy na sekundę
gasze i przełączam na benzyne
Kręcę na benzynie - samochód od razu odpala

mija 5 godzin i to samo (takie zabezpieczenie przed złodziejami

)

na mój głupi rozum przy uruchamianiu benzyna nie całkiem dociera tam gdzie trzeba i dlatego gaz musi jej w tym pomóc

nie wentylator nie ma na to wplywu. Szkoda ja mam instalacje BRC II gen i u mnie da sie przestawic na gaz. Ehh nie wiem o co chodzi ale czasami juz intuicyjnie wiem kiedy bede mial problem z odpaleniem a kiedy nie. Dziwi mnie tylko to odpalanie po umyciu samochodu bo jak pada deszcz to nie mam takiego problemu. Najgorsze jest to ze nigdzie w kziazkach nie jest napiane co to moze byc i w sumie trzeba duzo czasu stracic na kombinowaniu bo szkoda kasy zeby wszystko pokolei wymieniac az sie dojdzie o co chodzi.

Przeczytalem i powiem Ci ze ja np kilka razy poszedlem na brutala i jak mialem ten problem to odpalilem go pochodzil z 20 sekund wylaczylem go i odpalalem spowrotem
i czasami znow bylo to samo a czasami nie i to wszystko robilem na Pb bo nie przelaczalem na lpg. Co do pompy to nie wiem bo slysze jak przekrecam kluczyk ze pracuje, na Pb nie mam zadnych problemow nie wydaje mi sie bo od 2 lat jak mam essa tankuje na sprawdzonych stacjach raz na jakis czas przepedzam essa na Pb no i nic nie uczje w tym temacie. Ehhh a no i jestem tydzien po wymianie sondy lambda, 3 dni temu podpinalem essa do kompa zero bledow, na diagnozie salin i na Pb i na LPG wszystko ok. U mnie to wyglada na cos bardziej zwiazanego z elektryka tylko nie wiem co i gdzie nic z ukladem paliwowym- wnioskuje tak przez temat odpalania po umyciu samochodu. Chodz z 2 str mozna go szybko obalic bo w sumie teraz jak temp jest w okolicach 28 C' a ja umyje samochod daje to duza roznice temperatur ehhh kurde nie wiem juz nic, jak juz kiedys gdzies mowilem kocham i nienawidze mojego essa.