Problem z odpalaniem

Witam ,mam mały problem z autem ,a nie stać mnie chwilowo na mechanika ,ponieważ juz sporo kasy poszło w tym miesiącu na auto (malowanie ,konserwacja ,częściowy remont silnika ) więc szukam pomocy na forum,a problem jest tego typu że musze kręcić silnik (2.0 16v )tak z 5sec żeby załapało ,jak juz zapali to za każdym następnym razem zapala na cyk ,lecz jak znów postoi nawet z 5min to musze kręcić dłużej ,podłączałem pod kompa i żadnych błędów nie wykryło wszystko w normie ,pompa paliwowa sprawna ,sprawdzałem na innej i tez to samo ,wycieków paliwa niema ,silnik pracuje równo i cicho ,znajomi też niewiedzą co jest ,może ktoś miał taki przypadek ?? czytałem wiele postów ale nic nie znalazłem co mogło by pomóc ,był bym wdzięczny za jakąkolwiek poradę ,bo sam już sobie nie poradzę

i dodatkowo sprawdź regulator ciśnienia paliwa. i Oczywiscie czy gdzieś nie masz wycieku.

http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=59206&c=114&f=9

filtr wymieniony ,skasowali 98zł i nic to nie zmieniło ,został jeszcze ten regulator ,a śpiewają za niego 250zł ,chyba będę musiał tak jeździć przez jakiś czas ,jakie ma zadanie ta rurka od podciśnienia co idzie do regulatora ?? odłączyłem ją na pracującym silniku ale żadnych efektów nie zauważyłem

SIEKO, a ze sie tak jeszcze zapytam malo dyskretnie. Ile masz paliwa w baku?

mam jeszcze coś ,w ten sam dzień jak oddawałem do lakiernika cos się działo z silnikiem ,chodził jak by na 3gary szarpało nim i strzelało z wydechu jak dodawałem gazu ,lecz po paru kilometrach przeszło ,jak odebrałem od lakiernika to chodził elegancko tylko właśnie to zapalanie ,normalnie zaczynam sie zalatywać ,tyle kasy poszło że głowa boli ,w sobotę wyciągnę ten regulator i zobaczę jak wygląda w środku czasem taki demontaż i montaż coś pomoże

hmm ,jak by to był ten czujnik ,to pewnie cały czas i za każdym razem trzeba było by dłużej kręcić (tak mi się wydaje),a tylko taki efekt jest po dłuższym postoju ,jak pokręcę za pierwszym razem to za każdym następnym razem zapala na cyk ,aż znów nie postoi dłużej ,coś czuje że to PiotrS ma racje z tym regulatorem ciśnienia paliwa

JA też mam ten problem, i wymieniłem regulator i nic i co w takim razie.
Muszę kręcić parę sekund, i to też losowo

W mojej omedze było tak samo z odpalaniem, okazało się, że leje wtryskiwacz - po wymianie jak ręką odjął.

Najpierw podmieniłem listwę wtryskową od kolegi, okazało się, że to to więc kupiłem całą listwę i wymieniłem. Od tamtej pory lalunia. Niestety nasz cholerny gassss niszczy strasznie takie rzeczy.