Problem ze światłami długimi.

Witam !

Chciałem zapytać wtajemniczonych o pewną sprawę. Miałem problemy - jak chyba każdy posiadacz Escorta ze skrzynką bezpieczników. Lutowałem, kabelkami spinałem jeżeli padła w trasie, w końcu po roku zmagań i wożeniu drugiej zapasowej skrzyneczki powiedziałem sobie dość.

Zrobiłem coś szalonego Pojechałem do autoryzowanego serwisu gdzie wmontowano mi nówke skrzynkę.

Odbierając samochód nie sprawdziłem długich świateł - to chyba ze szczęścia - w garażu okazało się że:

Swiatła długie mam tylko w opcji "do siebie" czyli gdy chcę nimi mignąć.

W pozycji od siebie świateł brak.

Majster mi zle skrzynkę podłączył czy zespolony poszedł?

Wiem że problem skrzynek i zespolonego był omawiany, ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanko.

Dzięki za podpowiedz.

To może nie być zespolony, z nim są problemy zazwyczaj ze światłami mijania i podświetlaniem deski, a koledze brakuje tylko długich. Hmmm może coś z przekaźnikiem?

Przed wymianą "na kabelku" działały normalnie.
Po wymianie padło - szkoda że nie zauważyłem od razu. Prawdopodobnie jutro się wybiorę sprawdzić co jest nie tak. Sam sobie jestem winny bo jak sobie przypominam to człowiek który to robił coś nie za bardzo zadowolony był i miał pretensje do zamawiającego kolegi o tą skrzynkę - ale o co dokładnie mu chodziło już niedosłyszałem.

Nowa skrzynka zamówiona przez serwis przy salonie Forda kosztowała mnie 495 zł wymiana 100 zł. Razem 600 bez piątaka.

Niby dużo - zwłaszcza że autko z 95 roku jest ale, 2 lata temu padła mi fabryczna skrzynka. Za wyciągniętą na szrocie musiałem dać 150 zł - wymiana 100, 3 miesiące temu skrzynka ta padła, dałem 100 za lutowanie - bo samemu już nie mogłem znaleźć miejsca gdzie się posypała. Po lutowaniu padło po 2 tygodniach. Tak więc sumując stara skrzynka wyszła mnie 350 zł. Działała 2 lata. Gdybym wtedy zdecydował się kupić nową to był bym może parę stów do przodu. Ciekawi mnie ile ta nowa pociągnie...