| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 kowal00 SYMPATYCZNY GOŚĆ Łada Samara Warszawa | 2008-09-02 11:30:05 Prace nad Ładą ruszyły, update będzie na stronie www.ladasamara.republika.pl - zapraszam. Na razie jest na stronce kilka wstępnych zdjęć 
|
 Rafael_Black SYMPATYCZNY GOŚĆ ŁADA SAMARA Rzeszów | 2008-09-02 12:18:12 Noooo wreszcie coś naprawdę ciekawego ;D
W miare mozliwości bede starał się śledzić postepy ;] Pozdrawiam, Rafał. |
 kruchy_ezg ŁADZIARZ Samara 21093 MPI Zgierz | 2008-09-02 13:00:23 hehehe... a ja sie zastanawialem gdzie wlot powietrza wywalic powodzenia |
3zeR_MDS SYMPATYCZNY GOŚĆ Kraków | 2008-09-20 20:05:11 i tyle było konstruktywnych komentarzy na temat projektu na tym forum |
mwarchalowski Loża Szyderców BMW 316ti / Polonez ... Wrocław / Zakopane / Żywiec | 2008-09-20 21:29:22 Noo od mojego ostatniego nawiedzenia twojej strony dużo się zmieniło. Widzę, że dość szybko realizujesz swój projekt i nie czekasz na nastanie nowego zlodowacenia...nie to co ja. Mam pytanie o prowadnice zaworowe i sprężynki Są seryjne? A i te zawory...jak są duże? Jeśli czegoś nie doczytałem, wybacz 
Pozdrawiam DEx |
3zeR_MDS SYMPATYCZNY GOŚĆ Kraków | 2008-09-20 21:32:36 srednica seryjna, zmieniony ksztalt grzybkow, prowadnice i sprezyny seryjne |
mwarchalowski Loża Szyderców BMW 316ti / Polonez ... Wrocław / Zakopane / Żywiec | 2008-09-20 21:58:02 Od razu widać kto jest inżynierem w teamie.
DEx |
kowal00 SYMPATYCZNY GOŚĆ Łada Samara Warszawa | 2008-09-21 11:23:08 Hehehehe 
Jak na socjologa radzę sobie, uważam, nieźle
A prace idą na tyle prędko, na ile pozwala logistyka. Jest rzeczą chorą, że np. szklanki trzeba było kupować w sumie w 3 miejscach, żeby 8 sztuk uzbierać. Dobrze, że to nie 16zaworowy silnik, bo do zimy byśmy nie ruszyli z głowicą 
Myślę, że za jakiś miesiąc auto będzie gotowe do użytku. Ew. trochę później, zobaczymy ile czasu mi zabierze przygotowanie wnętrza - zdrapanie masy wygłuszającej, montaż kubełków, zrobienie deski rozdzielczej. Jeszcze płyty pod silnik. Najbardziej upierdliwy będzie montaż kubłów - podłoga samary, jak wie każdy kto ją widział, daleka jest od bycia równą, płaską powierzchnią, tak że czeka mnie blachy cięcie gięcie. Znowu... Potem jeszcze z Węgier wydech 51 mm i regulowane koło rozrządu. A potem już tylko rozwód z żonką wku#!%oną na przeciąg hulający po moim koncie bankowym |
3zeR_MDS SYMPATYCZNY GOŚĆ Kraków | 2008-10-30 18:22:39 |
3zeR_MDS SYMPATYCZNY GOŚĆ Kraków | 2008-11-30 20:48:10 wyniki:
 |
 Andrew01 SYMPATYCZNY GOŚĆ Łada2105 Kraków | 2008-11-30 21:49:46 No nieźle. Ładny przebieg momentu  |
kowal00 SYMPATYCZNY GOŚĆ Łada Samara Warszawa | 2009-01-29 08:52:32 Co prawda stałe update'y sa na mojej stronce, ale wrzucam kilka fotek stablizatora tylnej osi, przywiezionego z Moskwy przez Bartiego - na wypadek, gdyby ktoś coś takiego rozważał.
Jak się łajadaczką w końcu przejadę, to dam znać jakie - jeśli jakieś - są efekty. Choć pewnie w mojej lekkiej z tyłu samarze efekt będzie inny niż w egezmplarzu seryjnym, z kanapą i resztą szpargałów. Ale przynajmniej będzie wiadomo czy się to ustrojstwo w pierwszym zakręcie nie urwie
 |
kowal00 SYMPATYCZNY GOŚĆ Łada Samara Warszawa | 2009-02-27 09:47:44 Tak to mniej więcej wygląda na dziś. Fotel kierowcy siedzi, pasy też jakby pasują. Fotela pilota jeszcze nie zamontowałem, ale za to widać mniej więcej moją koncepcję na to jak poradzić sobie z nierówną podłogą w samarze przy montażu kubełków.
Teraz kolej na montaż aku za fotelem pilota, puszczenie przewodów do aku, pochowanie wszelkiej pętającej się po kabinie elektryki w peszle o różnych średnicach. No i montaż samego fotela. W poniedziałek będę załatwiał zmianę dowodu z Samara 1,3 na Samara 1,5, bo ,,na gębę" nikt mnie na kjsie do wyższej klasy nie wpisze, a oszukiwać nie chcę Choć i tak pewnie nieprędko grozi mi zajmowanie miejsc, o które ktokolwiek chciałby się bić, protestować itd. |
kowal00 SYMPATYCZNY GOŚĆ Łada Samara Warszawa | 2009-09-01 18:35:35 Łada przejechała swój pierwszy kjs. Jakby ktoś był zainteresowany szerszą relacją, zapraszam na stronkę.
|
kowal00 SYMPATYCZNY GOŚĆ Łada Samara Warszawa | 2009-09-09 16:57:59 Łajdaczka jeździła w niedzielę po torze w CSP w Legionowie. Gumy zdarte, ale było dużo funu.
Szczegóły na stronie. |
Andrew01 SYMPATYCZNY GOŚĆ Łada2105 Kraków | 2009-09-09 22:38:03 A masz jakieśfotki z tego kjsu ? .
Auto jeszcze słabo wyczute, czy samarka była mało konkurencyjna w swojej klasie ? (było dużo szybszych aut ?) |
kowal00 SYMPATYCZNY GOŚĆ Łada Samara Warszawa | 2009-09-12 14:32:31
No właśnie z kajtka mało zdjęć jest. wejdź na ak-centrum.pl, potem w Galerie/2009 - są tam 2 galerie z Pucharu Radia Hobby - a tam bodajże 2 zdjęcia łady
Jeśli chodzi o wynik, to przede wszystkim wina drivera, który wolno jeździ. Po drugie, nie chciałem na pierwszym kajtku na limicie jeździć, żeby auta już na dzień dobry gdzieś nie zdefasonować. Do tego opony marne są (zwłaszcza w zestawieniu z konkurencją zasuwającą na markgumach czy toyo). No i silnik trzeba wystroić, bo go przytyka trochę na dole. Na torze w legionowie miał też problemy po szybkim zakręcie, jakby mu paliwo odpływało. Tak że jest trochę do zrobienia, ale przede wszystkim ja się jeździć muszę nauczyć. No i w kajtku ciśnienia złe mieliśmy, zwłaszcza na tyle (1.  . Na torze w Legionowie, za radą mądrzejszych ludzi, spuściłem do 1.5 i dupa mi znacznie mniej latała. Myślę, że i 1,4 by można spróbować.
Ale im dalej w las, tym powinno być lepiej. Auto będzie coraz bardziej dopracowane, ale przede wszystkim i driver, i pilot się uczyć będą |
Ale ostrzegam, że stożek dość mocno ,,ryczy". Aż sam się zdziwiłem po montażu.
;){kind=link}