Pytanie związane z paskiem klinowym, jak sciągnąć?

Klucz 15 w dłoń, skręć se koło w prawo, połóż się obok auta lub też pod jak kto woli, poświeć jakoś sobie i będziesz miał dwie rolki. Jedna metalowa a druga plastikowa. Chyba że już ktoś zmieniał. Ale ta z lewej bliżej kabiny to napinacz. Zakładasz 15 i NIE odkręcasz, tylko tak jakbyś chciał DOKRĘCIĆ! Ciągniesz mocno i napinacz się wtedy cofa tak że pasek się luzuje i zsuwasz go drugą ręką. W sumie wymiana paska to nie więcej niż 2 minuty.

To wieksze przy misce olejowej czy to obok mniejsze? klucz 15 to za mały:/

to wygląda tak mniejwięcej..



i ciągniesz za napinacz on się przesuwa w dół i zwalnia naciąg.

to masz nie oryginalne, bo powinna być śruba 15 jak ford ma to w zwyczaju. ale grunt że działa.

Jednak 15 a teraz ten cholerny alternator, on jest na dwie śruby tak? jedna jest na dole druga przy kolektorze? mam racje?

Czyli u mnie jest to samo tylko z dostepem krucho, musze czekać na jakąś pomoc:/ bo sam nie dam rady