| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
Cyryl Mysłowice | 2008-10-10 02:24:42  |
el_comendanto (M)  トヨタカムリ | 2008-10-10 13:25:20 Najtaniej jest zakupic na gieldzie znaczek MPower. Dodaje okolo 30-50KM. |
 croma1 (S) FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój | 2008-10-31 19:24:00 zgłoś się do nas na chipa. razem z pomiarami mocy i momentu na hamowni
|
kirpek e34 524td, ed7, 125p kcynia | 2008-11-03 09:04:49 tds znany jest z delikatnej głowicy. zwiększenie mocy może zaowocować jej pęknięciem. wiadomo że nie wolono jej przegrzać, i że ten silnik nie lubi długiej jazdy z bardzo wysokimi prędkościami. |
croma1 (S) FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój | 2008-11-17 14:49:05 o boze teraz przeczytalem. ale jak nie ma za póxno to koszt 1200 zł. program indywidualny z pomiarem mocy przed i pool programie. czas ok. 2 godzin. wzrost mocy to srednmio 20% a momentu 40%. wszystko zależy od silnika.
|
croma1 (S) FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój | 2008-11-28 20:18:26 kirpek kazda bema ma delikatna glowice . odpowietrzanie to może i kilka godzin zając . ale jesli sie daje w profesjonalne rece gdzie czipowanie nie polega tylko na dolaniu paliwa bo sie korzysta z interfejsu z allegro za 500 zl. to nie ma problemu z odpowiednim skonstruowaniem programu do tego silnika. |
kirpek e34 524td, ed7, 125p kcynia | 2008-11-29 12:32:51
tylko tds podczas upalania zakończy swój żywot zdecydowanie wcześniej niż wersje d czy benzyniaki. no i kwestia odpowiedniego czipa. nie twierdzę że jest problem z zaczipowaniem tylko z trwałością tego silnika. one są twarde jeśli jeżdżą nimi osoby raczej z delikatną nogą. a jeżeli ktoś zwiększa moc to nie po to aby jeździć jak emeryt. 
|
croma1 (S) FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój | 2008-12-02 08:14:20 napewno zakonczy zywot na pseudochipie kupionym na allegro. albo robionym bez weryfikacji na hamownii podwoziowej
|
kirpek e34 524td, ed7, 125p kcynia | 2008-12-03 14:32:48
hamownia to podstawa... widzę sporą wiarę w tds u Ciebie
kilka tds się przewinęło, sam jeździłem, jednym. więc jakaś praktyka jest. i z moich obserwacji jak i z rozmów wynika nie najlepsza opinia tds jako silnika do zabawy. nie dawał rady. mam nadzieję że nie doceniam tego silnika. ale oby koledze się tune powiódł i bmw latało jak na bmw przystało
pozdrowka |
croma1 (S) FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój | 2008-12-04 19:05:36 Sprawdziłem pomiary z pamieci kompa hamownii to faktycznie malo który tds miał ta moc i moment podawany przez producenta.
tylko to byla wina uzytkowania( serwisowania) wlaścicieli.
|
Maciek1980 Hyundai Pony Warszawa | 2008-12-08 14:03:39 jak miały 400-500 tys km przebiegu to jak mogły mieć moc i moment fabryczny? To jest główny problem silników TDS w Polsce - brak egzemplarzy w zadowalajacym stanie, z rozsądnym przebiegiem. Silnik ten sam w sobie nie jest zły, głównym problemem jest to , że 95% dostepnych na rynku egzemplarzy jest zmeczona do granic przyzwoitości.
Jesli jednak ktos ma w dobrym stanie, to chipa bym sie nie bał. Wiadomo, że na zimnym nie wolno go katować. |
kirpek e34 524td, ed7, 125p kcynia | 2008-12-25 20:30:06 ostatnio na tvn turbo pokazywali e36 kombi z tds po tuningu i jak dobrze pamiętam gościu miał przeszło 220km!!
z tym że oprócz chipa miał inne turbo i kto wie co jeszcze
więc jak widać da się. |
