Seat cordoba pomocy

Ile lat ma instalacja?? Ma komputer sterujący?? Jeśli tak to może sprawdź masę sterownika.

wygląda ze elektrozawór przy butli się nie otwiera skoro po otwarciu puszki z filtrem i próbie włączenia instalacja się załączyła a gaz nie ulatniał się z rurek doprowadzających. Może trzeba wyczyścić go a może coś z wielozaworem jest nie tak.

Pierwsze to sprawdź czy masz zawór ręczny otwarty na butli, bo nie chce mi się wierzyć w to że tak dokładnie się zaciął trzpień w elektrozaworze, żeby nic nie puszczał gazu (czy słychać tykanie elektrozaworu w chwili załączanie i wyłączania napięcia na cewkę.
Nie wiem czy jak odkręcałeś (otwierałeś) filtr gazu, to wcześniej zakręciłeś zawór na butli. Jeżeli tego nie zrobiłeś, to w chwili otwarcia filtra powinien syknąć/siknąć gaz i równocześnie na butli w wielozaworze powinien zadziałać automatycznie zawór odcinający gaz na wypadek uszkodzenia przewodu doprowadzającego gaz do reduktora (nagły duży przepływ gazu).
Może ten zawór się zaciął.
Co zrobić w tej sytuacji z gazem w butli? Tu Ci nic nie poradzę (nie żebym nie wiedział), bo później mógłbyś mieć do mnie pretensje, że było małe bum...
Nie wiem czy robiłeś próbę przełączenia na gaz po osiągnięciu przez silnik normalnej temperatury pracy. Czy wtedy też nie chciał się przełączyć?
Ja przy tym przebiegu na gazie raczej szukałbym przyczyny w reduktorze lub elektrozaworze na reduktorze, że się zacinają bo są zanieczyszczone. Przeczytaj mój ostatni wpis w temacie "zasada działania Lawato bez komputera", z resztą przeczytaj cały temat

po pierwszegdy gdy odkrecilem obudowe filtra to ani grama gazu nie wylecialo co chyba jest dziwne bo ja nie zakrecalem recznego zaworu a jak kiedys wczesniej wymienialem filtr to sykniecie bylo na pewno a teraz nic elektrozawor na pewno pstryka bo slychac to a gdy trzymam go reka to czuc ze cos sie w nim dzieje. jak juz wczesniej pisalem to problem nie pojawil sie nagle tylko stopniowo narastal az teraz wogole na gazie nie pracuje ani na zimno ani na goraco a jezeli chodzi o reduktor to wczesniej nie wykazywal zadnych oznak zuzycia. sprawdze jeszcze jutro przewod gazowy od butli bo moze jest zagiety albo cos podobnego wiecej nie mam pomyslow nara

czyli jak okrece obudowe filtra a do elektrozaworu przy butli doprowadze 12v to gazbez wzgledo ustawienie przelacznika powinien obficie leciec dzis gdy jechalem na pb udalo mi sie go przelaczyc na gaz i potem juz normalnie chodzil na gazie ale po ostygnieciu silnika znow zostaje tylko pb

[ wiadomość edytowana przez: sylwekseat dnia 2008-10-31 11:16:35 ]

witam mam prosbe czy ktos moze po krotce opisac regeneracje parownika lovato RGE 92 mam nadzieje ze jest mozliwe w warunkach domowego warsztatu nigdy tego nie robilem na co zwrocic szczegolna uwage a moze lepiej od razu kupic nowy z gory dziekuje i pozdrawiam

a gdziei jaki dobry zestaw naprawczy mozna kupic i ile on powinien kosztowac pozdrawiam

witam ponownie no i po problemie okazalo sie po rozebraniu parownika iz jeden z zaworkow byl bardzo zanieczyszczony twarda mazia wyczyscilem zmienilem membrany i narazie jest ok dzieki za porady