Problemik z zapłonem

Miałem dokładnie ten sam problesz szczegulnie rano i po dłuższym postoju, okażało sie ze sie katalizator przytkał.

Nie wiem jak to wyglada w Toyotach, moja wiedza jest jeszcze zbyt mala na ten temat Jednak takie objawy w hondach dawal zabrudzony tzw. silnik krokowy. No przynajmniej takie byly czesto porady na forum w takich przypadkach i jego przeczyszczenie rzeczywiscie pomagalo

No, to może być to Iceman.
Jak sprawdzałem ostatnio na analizatorze to tlenek i dwutlenek węgla były w miarę ale HC już niestety nie. Jakby nie dopalał. Podjerzewam moją niunię o jakieś 160 - 170 kkm więc bardzo prawdopodobne, że masz rację z tym katem.
Nie wiem, może na razie wytnę kata (bo już jestem po przeglądzie, hi,hi), a i tak jeżdzę na gazie więc nie powinienem truć
A w przyszłym roku wstawię nowego i już. Co Wy na to?
Jeszcze mi tylko przypomnijcie czym się czyściło silniczek krokowy? Tym samym co przepustnicę? Gdzieś o tym pisaliście ale nie pamiętam już gdzie.

Jackal - jak nie sprzedasz nowego przed 100 - 150kkm to każdego to czeka. Tak to już jest, jak coś pracuje to się zużywa. A my i tak mamy szczęście bo są to elementy jakby nie było eksploatacyjne a nie poważne awarie.

Micajku, pucu pucu benzyna ekstrakcyjna.
HC może iść w górę przez kiepskie świece i całą resztę WN. Jak mi gościu wsadził analizator i zobaczył HC to pierwsze pytanie było o świece. Po wymianie trochę spadło, ale jak wczoraj zobaczyłem jakie mam wżery w kopułce i wypalony palec, to się przestałem dziwić
No cóż, podejrzewam, że te elementy mam od nowości (160kkm licznikowe). Aż dziw bierze, że tak długo wytrzymały i zero problemu z odpalaniem Ale w końcu to TOYOTA
Pozdro.

Cytat:

2003-08-05 17:23:38, Micaj pisze: Świece NGK mają 1kkm przelotu. Niemożliwe. Kopułka + palec - fakt, do sprawdzenia. Ale wtedy by nie odpalał. A mi odpala wchodzi na 1kkm obrotów i gaśnie powoli schodząc obrotami. Stawiam na kata, no może silniczek krokowy. No, Perzanku na razie

To była taka mała dygresja w temacie HC
Faktycznie by nie odpalała albo wypadałyby zapłony lub na wolnych silnik chodzi jakby go coś dusiło, jakby miał za bogatą mieszankę. A Twój przypadek jest, w rzeczy samej, ciekawy. Jak zwykle możliwości jest kilka(naście). Wszystkie bardzo prawdopodobne. Najtaniej będzie zacząć od zakupu 0,5l benzyny ekstrakcyjnej i zabawy z silnikiem krokowym. Jak nie pomoże to Ci ją rozbierzemy na zlocie (poskładasz sam )
Ano, na razie Micajku. Idę się położyć pod moim maleństwem i dokończyć co zacząłem
Pozdro.

Cytat:

HC może iść w górę przez kiepskie świece i całą resztę WN. Jak mi gościu wsadził analizator i zobaczył HC to pierwsze pytanie było o świece.

Ale na slabych swieczkach to i O2 sie podnosi. A przy O2, CO, CO2 w normie, to wyzsze HC, to chyba rzeczywiscie moze byc kat... A moze sie olej pali?

Preperat w bagazniku a dealeram Valvoline -a nie jestem jedynie uwazam ja za jedną z niewielu firm którym można zaufać.