Jak wymienić zamki w MK7?

Mam problem ze zamkami( wkładkami zamka) i zamierzam je wymiec lecz nie wiem jak. Prosze pomożcie bo za niedługo nie wejde do Essiego :/

Oki Dzięki. Postaram sie to zrobic

Kontynuując wątek o zamkach w MKVII mam problem:
Mam tylko jeden kluczyk do zamków i to już mocno wyeksploatowany.

Zamierzam kupić nowy komplet zamków np ten: http://www.allegro.pl/item601188659_zamki_komplet_zamkow_ford_escort_95_01_kombi.html
lub ten:
http://www.allegro.pl/item613788967_zamek_zamki_wkladki_komplet_zamkow_ford_escort.html

Chciałem się dowiedzieć jak wygląda sprawa immobilajzera?! Wymienię stacyjkę i już będzie wszystko ok? Czy może muszę jeszcze coś przekodować żeby móc odpalić Esika? Te kluczyki z aukcji są płaskie i chude, a mój obecny (jak na fotce) jest doposażony w guziki do otwierania drzwi i klapy bagażnika, choć one i tak nie działają bo otwieram samochód pilotem z alarmu. Będzie jakaś różnica?
Sama wymiana wkładek w drzwiach nie jest skomplikowana -wyjmowałem je do konserwacji, ale już wtedy powiedział mi gościu który je konserwował, że nie rozruszam zamka klapy bagażnika.
Jak się za to zabrać? Na co zwrócić uwagę przy wyborze wkładek?

A czy któryś z forumowiczów inaczej wymieniał wkładki?

Nie jasno napisałem. Sorki.
Chodziło mi, ze by wymienić wkładki a głównie stacyjkę tak, żeby bez problemu działał immobilajzer. Bez usuwania na gorąco grotu kluczyka jak u Ciebie. Czy może już wtedy trzeba się pożegnać z immobilajzerem?