Nieszczelny reduktor

jak mogę sprawdzić reduktor czy jest szczelny, kiedy odkręciłem ostatnio korek spustowy przy reduktorze na włączonym silniku, leciał z niego gaz. Czy jest to prawidłowe czy nie? Proszę o odpowiedź.

jeśli leci gaz na wyłączonym silniku to zawór elektromagnetyczny odcinający gaz jest nieszczelny : normalnie otwiera sie tylko po przełączeniu na gaz. Uszkodzony reduktor ( dziurawa membrana) to od razu czuc po jeździe bo gaz jest prawie zamkniety albo jak sprężyna to odwrotnie - zalewa gazem i śmierdzi

Nie liczyłem, ale u mnie w polonezie była w takim położeniu, żeby nagrzany silnik na wolnych obrotach miał ich ok. 750.

Cytat:

2008-12-27 20:18:13, darek1975 pisze: jak mogę sprawdzić reduktor czy jest szczelny, kiedy odkręciłem ostatnio korek spustowy przy reduktorze na włączonym silniku, leciał z niego gaz. Czy jest to prawidłowe czy nie? Proszę o odpowiedź.

szczelność reduktora sprawdzisz przy pomocy...płynu do mycia naczyń Dajesz taki płyn na gąbkę i przy pracującym reduktorze smarujesz go tymi "mydlinami", może być zresztą też mydło lub inny łatwo pieniący płyn czyszczący. Jak masz nieszczelność to się pieni w tym miejscu.
Nie odkręcaj śruby do spuszczania "syfu" przy pracującym silniku. Ta śruba służy do usuwania z parownika nieczystości naniesionych przez gaz.... więc gaz tam jest przy otwartych elektrozaworach