Kilka pytań odnośnie Escorta 1,8 TD

Proszę o odp. bo muszę zrobić punkt 1 na dniach.

posiadam silnik 1,8 Endura DE TD z intercoolerem 90 koni

Przyczyn wiele może być:

cofanie paliwa - pompka, przewody
niedziałające świece
zła kompresja, nierówna na poszczególnych cylindrach
niewłaściwa regulacja kąta wyprzedzania zimnego wtrysku ( w nowszych silnikach także uszkodzenie czujnika do regulacji tego kąta)
przeskoki na rozruszniku
słaby akumulator
zapchane filtry
lejące końcówki wtryskiwaczy

No może nie w tej kolejności.

Zacznij od odpalenia na zimno i zgaszenia, spróbuj za kilkanaście minut, jak bez problemów, to winne jest cofanie paliwa. Koszt naprawy zestawem około 30zł w częściach. Sprawdź świece, można odpiąć główny kabel i sprawdzić opór, albo poodkręcać wszystkie i kabelkiem z żarówką sprawdzać przewodność (lub miernikiem). Akumulator - naładuj, zakręć 20s i zobacz ile zostało z napięcia. Filtr paliwa bezwzględnie zmieniać na zimę, wszystko przez oszustów dolewających wody, zamarza w niższych temperaturach. Kopcenie - kąt, końcówki, kompresja. Przekopałem się przez wszystko i najgorsze jest jak wszystko po trochu. Na koniec zmieniłem wtryskiwacz z czujnikiem i to było to. Czujnik, skubany, uszkadza się trochę i potem uszkodzenia postępują, opór czujnika rośnie do bardzo dużych wartości i regulator głupieje.

Po zmianie świec żarowych,oleju, i kompletu filtrow (paliwa,powietrza,oleju) moj turbo diesel pali o niebo lepiej.
przy temp. -15, 2 razy grzanie swiec, za 3 razem pokreci 3-4s i odpala .


zostało mi pospawanie pod sprezynami z tylu i reczny i autko bedzie w idealnym stanie.

[ wiadomość edytowana przez: Georgu dnia 2009-01-13 17:10:38 ]