21063 1990 rok :-)

ok to jak już Leszek mnie zdradził to wygadam się:

21063 1300 1990 rok 46 tyś przebiegu

konnieciu.netiz.pl/gallery.php?gallery=lada_zielona_gora_18012009

środek czerwony w nienagannym stanie (zdjęcia będą po wyczyszczeniu). Kupiona okazyjnie do jeżdżenia na codzień. W planach tylko ATS Classic i doprowadzenie do ogólnego porządku (lusterka, chromiki, zderzaki i zaprawki) :]


[ wiadomość edytowana przez: Konriii dnia 2009-01-19 11:59:36 ]

od razu dodam, chętnie kupię:

- zderzaki do 2106 proste w dobrym stanie przód + tył
- metalową atrapę do 2106
- chrmowane klamki drzwi + korbki (ta ma czarne bo to 1990)

oj szkoda że nie wiedziałem wcześniej bo dziś kupiłem już plastikową atrapę (tymczasowo) i znaczek własnie ładny. A klameczki masz wewnetrzne chromowane?
Za pół godzinki smigam po nowe felgi + opony

Wyglada fajnie ta Ladna

I mam 2 pytanka:
1990 - czy to jeszcze w Polsce sie sprzedawaly te Lady? Albo jest gdzieś z wschodu importowana?
I jaki to ma silnik - 21011 (lańcuch) albo 2105 (rzemień)?

ładzianka dostała przed chwilą felgi ATS Cup i oponki Firestone 185/60

silnik jest na łańcuchu

mam pytanie odnośnie ciśnienia oleju.
Na wolnych obrotach na wskaźniku utrzymuje mi się w połowie drogi między 0 a 4 natomiast wskaźnik żywo reaguje na dodawanie gazu i podczas jazdy przy 3000-4000 obrotów stoi twardo w połowie drogi miedzy 4 a 8. Czy to normalne? w 2103 ten wskaźnik miałem zawsze conajwyżej w połowie miedzy 0 a 4...
Jak jest z tym u Was ????

Fajne autko ale 1990 rocznik i 1300 na lancuchu? To oryginalny silnik z tego auta????

DEx, po czesku to řemen i patrz tutaj , moge sobie wybrac z pas i rzemien. Rzemien jest wiecej podobny řemenu

Andrzej, dlaczego nie originalny, przeciez nowe 1600, to wszystko lancuch, a czy tam dac silnik 1300 taki albo taki .... porzad to tylko stary silnik....

I to cisnienie....gdzies czytalem, ze mialo by byc co tysiec w obrotach, to 1 na zegaru do 4tysiec i nastepnie juz porzad 4, wiecej juz nie robi dobrze jakims guferam czy uszczelkam w silniku.

I porzad mnie zajmuje, czy takowe samochody sie jeszcze w 1990 roku sprzedawaly w Polsce...

Witam

Cytat:

2009-01-20 13:55:15, Konriii pisze: mam pytanie odnośnie ciśnienia oleju. Na wolnych obrotach na wskaźniku utrzymuje mi się w połowie drogi między 0 a 4 natomiast wskaźnik żywo reaguje na dodawanie gazu i podczas jazdy przy 3000-4000 obrotów stoi twardo w połowie drogi miedzy 4 a 8. Czy to normalne? w 2103 ten wskaźnik miałem zawsze conajwyżej w połowie miedzy 0 a 4... Jak jest z tym u Was ????

Tak, to wzorcowe zachowanie, masz przyzwoite ciśnienie na wolnych obrotach a dalej wzrasta do nominalnego ciśnienia (a nic wyżej) gdyż na pompie jest zawór nadmiarowy, który się otwiera by ciśnienie nadmiernie nie wzrosło, u mnie było dokładnie 4,5, a co do konkretnej wartości, to te wskaźniki nie są zapewne zbyt dokładne, więc nie ma się co przejmować konkretnym wskazaniem.
PS fajne autko, zawsze najbardziej mi się podobały 2106, niektórzy mnie ukrzyzują, ale bardziej niż 2103