Czy alternator jest podłaczony bepośrednio pod akumulator?

Tak. Jest podłączony bezpośrednio.
Sprawdź masę.

Mea culpa, w sumie miał kolega rację bo ten gruby to plus brak masy, właśnie dorabiam przewód. Gdzie ona mogła się przerwa, mna rozruszniku?

Czy to wzbudzenie powinno być połączone z plusem? To może przez to wzbudzenie nie działa alternator? Alternator nie działa.

Dzięki kolego za cenne rady,


Po pierwsze byłem u elektryka i najpierw stwierdził, że akumulator do wymiany, bo się tliła kontrolka ładowania. U mnie na mierniku cyfrowym napięcie skakało, a u niego na zwykłym wskazówkowym stało. Pomimo wątpliwości kupiłem nowy aku i dupa, dalej się tliło. Wtedwiedziałem, że alternator jednak. Mam dwa akumulatory.

Po drugie jeździłem z nowym aku jakiś czas, aż w końcu całkiem padł alternator. Chciałem go naprawić, ale padł prostownik i coś jeszcze. Kupiłem inny nowy zamiennik za 200zł 100 Amperów, miałem 70A z klimą i automatem. Który wydawał się , że padł, a tu chodziło o kontrolkę, czyli żaróweczkę. Elektryk inny do którego dzwoniłem oczywiście alternator, tak rutynowo, aż go wyjąłem i sprawdziłem i działał, wtedy dopiero okazało się, że ta żaróweczka.

Po trzecie: nie było terminów u elektryka, a córkę muszę odwieźć na zajęcia.

Czy regulator napięcia w altku, czy myślisz o innym poza nim?
Ten w środku działa, bo altek był testowany dziś.
Mam do przelutowania jeszcze ścieżki pod zegarami, bo nie działa obrotomierz i inne. Szyby elektryczne też nie chodzą. Zobaczę co jeszcze "poszło" po podłączeniu tej kontrolki ładowania.

Sprawdzałem bezpieczniki, bo żaróweczka od ładowania działa, gdzieś jest chyba przerwa, szukam dalej