Jakie słabe punkty w essim mkVII kombi

ruda wszedzie!! :] cały tył - podłuznice, podłoga, tłumiki, progi, słupki przy szybie, nadkola, dach... wszedzie to mozna znalesc :]
silnik 1,6 z tego co wiem to jest za mały raczej do tej budy... ciezko bedzie... 1,8 duzo lepszy wybor, TD jak dobry tez moze byc :] jakos sie tam kula

Co do rudej to sprawdź podszybie.
Blacharze nie za bardzo chcą z tym robić.
Co do rdzy to jeszcze tylne nadkola, progi, podłoga bagażnika (w miejscach, gdzie są podłużnice lubi rdzewieć, bo dostaje się tam błoto prosto z pod kół).

Tak jak poprzednicy pisali: ruda, ruda i jeszcze raz ruda...

A jezeli sprawa tyczy sie kombi. To sprawdz zawieche, szczegolnie tyl. Mimo ze to male kombi ludzie rozne rzeczy tym woza. Sprawdz przeswit z tylu i czy autem nie buja. Najlepiej jakbys przed zakupem na "trzesiawke" pojechal. Powiedza co i jak...

A co do silniczka, to zdecydowanie 1,8!!! Mam u siebie 1,6 ale to troche za malo do tego auta (juz czeka 1,8 na przeszczep ). A jak masz zamiar zagazowac to tymbardziej...

No i przy poszukiwaniach auta patrz na znaczek Ghia... Ceny sa bardzo zblizone ze zwyklym golasem, a jednak ma kilka dodatkow ktore moga uprzyjemnic jazde

Ale ogolnie wdzieczny samochod. Jak trafisz zadbanego i sam o niego zadbasz na pewno sie odwdzieczy!!

Pozdro

Dziękuje wszystkim za wypowiedzi. Będą bardzo pomocne przy "prześwietlaniu" potencjalnych egzemplarzy.

Mam essiego mk VII 1.6 16v Ghia 5d - "ruda" jest delikatnie zaznaczona na lewej tylnej podłużnicy - powierzchownie, ramka tylnej szyby - też delikatnie oraz błotnik lewy tylny - też powierzchownie. Planuję teraz zakup drugiego - właśnie kombi - na dolnym śląsku w ogłoszeniach nie widziałem żadnego zagazowanego 1.8.

Myślałem ale np na OTOMOTO nie ma nic ciekawego bez gazu w rozsądnych pieniądzach a z gazem znalazłem kilka w cenie około 5.000 - 6.000 zł z klimą - czyli w cenie jak bez gazu.

Co do zużycia silnika to rzeczywiście różne opinie są - osobiście miałem megane classic z 99 roku 1,6 16v z gazem i w ciągu roku natłukłem nią 50.000 km - jak je sprzedawałem to miało ponad 186.000 km z czego ponad 100.000 na gazie zrobione i parametry silnika oraz jego zużycie nie odbiegało od standardowych. Oczywiście przed zakupem (jak już moje niezbyt wprawne oko uzna że auto jest OK) i tak pójdzie na ścieżkę diagnostyczną Będę robił około 3.000 - 4.000 km miesięcznie a auto potrzebuję max na rok więc montaż instalacji raczej mi się nie będzie opłacał. (koszt około 2.500 zł)

Nie mówiąc już o silniku 1.8 - takich essi to praktycznie nie ma w ofercie - albo ja nie umiem znaleźć . Za swojego 1.6 16V dałem 4.600 w październiku - zrobiłem im od tamtej pory około 10.000 km. Dynamika może nie najlepsza ale jak dla mnie jeżdzę max. 130 km/h - 140 km/h w zupełności wystarczy.

Nie wiem jak ze spalaniem gazu w essim wygląda - mój 1.6 16v 5d pali około 7,5 - 8l/100 km benzyny teraz w zimie - myślę, że w kombi zużycie gazu to max. będzie 9,5 - 10 l/100 km.

Cytat:

mój 1.6 16v 5d pali około 7,5 - 8l/100 km benzyny teraz w zimie - myślę, że w kombi zużycie gazu to max. będzie 9,5 - 10 l/100 km.

Jezeli chodzi o silnik to 1,8 pali podobnie jak 1,6.
A co do tego czy to kombi czy nie to jakis wielkich roznic w masach auta nie ma. Wiec rowniez spalanie praktycznie to samo.
Bardziej sie liczy stan silnika i to jaka masz noge. Moj kombi przy jezdze na paliwie lykal mi 9-10l/100 w miescie i ku mojemu wielkiemu zdziwieniu zejscie w trasie ponizej 7l w trasie nie bylo problemem. Ale podkreslam ze ja mam noge ciezka!!

A jezeli chodzi o sam gaz to policz czy ci sie oplaca jego montaz.
Skoro potrzebujesz auta tylko na rok i zrobisz nim ok 10000km w tym czasie to wielkim problemem nie jest policzyc jaka masz roznice.
Przy obecnej roznicy cen paliwa i gazu powiedzmy 1,70zl/l i zakladajac ze auto bedzie ci palic 10l/100km roznica wychodzi 1700zl - ale trzeba wziasc pod uwage ze paliwa spali Ci o co najmniej 1l/100km mniej niz gazu. I to ze wyskocza jakies usterki po montazu gazu... Wiec ta roznica sie juz zmniejsza.

Wiec faktycznie wladowanie 2500zl w instalacje mija sie z celem. Ale tu juz ty musisz sobie wszystko przekalkulowac wszystki za i przeciw. Ja poszukalbym jakiejs ladnnej Ghia'i 1,8 i odpuscilbym sobie w ogole gaz!!

to bierz TD 90KM