Chyba swieca zarowa zdechla

Czesc, mam maly problemik. Oma C 2.2 dti. Silnik dosc dziwnie zapala (sprawa dotyczy tylko zimnego silnika), znaczy troche ciezej/nierowniej niz zazwyczaj. I zaraz po uruchomieniu zapala mi sie zolta lampka od silnika i po jakiejs minucie gasnie. Kolezka mi powiedzial, ze byc moze swieca zarowa mi padla i to chyba faktycznie tak moze byc. Wymienial ktos z Was ostatnio taka swiece? I czy latwo sprawdzic ktora to swieca padla? Samemu da rade to zrobic?

Roman, to padła (-y) świeca (-e) lub przekaźnik świc żarowych.
Z tą wymianą wszystkich, to bym się tak nie spieszył - to jest silnik 2.2 dti i tak samo jak w 2.0dti lubią one się ukręcać. SPrawdzisz je za pomocą kabelka podłaczonego do + aku: ściągasz fajkę i dotykasz świecy - jakiskrzy - OK, jak nie - prawdopodobnie padnięta. Na 100% uszkodzenie świecy żarowej w tych silnikach dopiero można stwierdzić gdy je wykręcisz i przyłożysz napięcie... Gdy już zdiagnozujesz, która padła to popsikaj wd40 na kilka lub lepiej na kilkanaście godzin miejsce wkręcenia świecy i po tym czasie BARDZO DOBREJ JAKOŚCI kluczem do świec delikatnie odkręcaj (najpierw powoli lewo-prawo). Tylko wkręć tej samej firmy, jeśli nie wymieniasz wszystkich.
Oczywiscie, że najlepiej jest wymienić wszystkie na raz ale ryzyko ukręcenia jest spore i "wysoko kosztogenne" .

Gdyby była awaria przekaźnika świec, to nie byłoby świecącej spiralki grzania świec.

To 2,2 dti ma świece żarowe? Tam jest bezpośredni wtrysk.
U mnie w firmie jest Vectara 2003 2,2 dti i świec tam nie ma. Przynajmniej żadna kontrolka przy rozruchu się nie swieci. Przekręca się kluczyk i odpala jak benzyniaka, nawet w tegoroczne mrozy -20C nie paliła sie przd rozruchem żadna kontrolka świec a odpalał o pierwszego przekręcenia. Jak się zapala check to zczytaj błedy i będziesz miał sprawę wyjaśnioną. Tak chyba najprościej.

Check się zapala więc jest jakiś błąd który zapamiętał komputer.
Podpięcie pod komputer da jakiś obraz o usterce. Tyko będzie o 50 zł mniej w portfelu. Chyba że tak jak w benzyniakach można spinaczem? Ja bym od tego rozpoczął.
A czy podczas tej nierównej pracy po rozruchu samochód kopci w jakiś sposób( na niebiesko, czarno)?

[ wiadomość edytowana przez: RAFALOLK dnia 2009-03-13 14:54:17 ]

Upierać się nie będę bo tych silników nie znam, ale jest to samochód służbowy u mnie w firmie(vectra 2003 GTS 2,2 dti) i często nią jeżdżę a nigdy nie widziałem tam kontrolki świec żarowych, tam jest bezpośredni wtrysk na pompowtryskiwaczach i listwie. Nie wiem czy były różne wersje tych silników, ale ten odpala od przekręcenia kluczyka jak benzyniak. Ale komfort jazdy w porównaniu z omegą bez dwóch zdań na korzyść omegi,

Cytat:

tam jest bezpośredni wtrysk na pompowtryskiwaczach i listwie

To na pompowtryskiwaczach, czy na listwie ???? Pompek w oplu nigdy nie było, listwa w CDTI a w Waszej Vectrzynie pompa VP.

Do Romka. Swieczki pięknie zbadasz amperomierzem, iskrzenie świecy po podaniu kabelkiem napięcia nie świadczy o pełnosprawności świecy.