Przyspieszenie zaplonu na gazie

Moderowane przez: Bialy
Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

sylwekseat
tarnobrzeg

2009-03-29 17:46:10

witam mam cordobe 1.8 rok 95 na monowtrysku instalacja 2 gen czytalem na jakims tam forum ze przyspieszenie zaplonu na lpg zwieksza moc i obniza spalanie no i sprobowalem przekrecilem minimalmie aparatem az silnik zareagowal lekko przyspieszajac i ku mojego zdziwienia jest o wiele zwawszy duzo lepiej ciagnie od dolu ze spalaniem to jeszcze niewiem bo nie probowalem dokladnie. dodam ze do tej pory wszystko dzialalo prawidlowo spalanie ok 9 litrow reduktor lovato nie dawno po regeneracji i teraz moje pytanie czy nie jest to szkodliwe dla silnika i o ile mozna ten zaplon przestawic czy po prostu na oko az zacznie stukac czy jechac do fachowca i ustawic przyzadem tak jak ma byc z gory dziekuje za ewntualne odpowiedzi

dulin7
Nowe Miasto Lubawskie

2009-03-29 21:48:10

nie powinno nic sie stac skoro mowisz ze nie slychac stukania czyli takiego metalicznego odglosu przy przyspieszaniu, jednak dla pewnosci bym skontrolowal o ile jest przestawiony ten zaplon.
Jak Ci chodzi na benzynie ??
nie ma wyrzszych obrotow??
Pozdrawiam!!!

hydrol
Laski Małe

2009-03-29 23:07:36

lpg ma wyższą liczbe oktanową niż bena i jeśłi auto wyposażone jest w czujnik spalania bezstukowego to komputer silnika sam przyspiesza zapłon, ręczne , statyczne przyspieszenie zapłonu może doprowadzić do wypalenia gniazd zaworów z powodu wzrostu temperatury spalania - nie radzę bo będzie płacz

[ wiadomość edytowana przez: hydrol dnia 2009-03-29 23:15:14 ]

sylwekseat
tarnobrzeg

2009-03-30 05:58:49

na pb tez nic nie stuka

sylwekseat
tarnobrzeg

2009-03-30 16:02:44

Cytat:

2009-03-30 05:58:49, sylwekseat pisze:
na pb tez nic nie stuka i tez odnosze wrazenie ze jest bardziej dynamiczny

sylwekseat
tarnobrzeg

2009-03-30 16:04:44

czy ktos moze mi podpowiedziec czy moj silnik ma czujnik spalania sbezstukowego i gdzie on sie znajduje

hydrol
Laski Małe

2009-03-31 17:05:24

jakbys miał czujnik spalania stukowego to taki układ zapłonowy nie ma możliwości "ręcznej" korekty punktu zapłonu, ecu sam określa wyprzedzenie i zapłonu nie reguluje się

sylwekseat
tarnobrzeg

2009-03-31 20:44:54

hydrol sam sobie zaprzeczasz skoro piszesz ze gdy jest czujnik i ze ecu sam reguluje zaplon reczne przyspieszenie moze spowodowac szkody to dlaczego za chwile piszez ze gdy jest czujnik to nie da sie samemu regulowac jak to w koncu jest dziwi mnie ze gdy przyspieszylem zaplon nie ma stukania na benzynie

Perzan
ST191L-DWMNKW
Kraków

2009-05-07 03:08:40

Cytat:

2009-03-31 17:05:24, hydrol pisze:
jakbys miał czujnik spalania stukowego to taki układ zapłonowy nie ma możliwości "ręcznej" korekty punktu zapłonu, ecu sam określa wyprzedzenie i zapłonu nie reguluje się

Bardzo dziwna teoria

Jak zatem jest ona w stanie wytłumaczyć w moim silniku istnienie czujnika spalania stukowego i jednocześnie możliwość ręcznej korekty punktu zapłonu ??

Pozdro.

Egiptos
Corolla e11/ Volvo V70
Lasowice Wielkie

2009-05-07 07:20:01

Witam. Perzan ma rację, obecność czujnika spalania stukowego nie wyklucza ręcznej regulacji konta wyprzedzenia zapłonu. Np. taka korekta wyprzedzenia zapłonu jest bardzo popularna w nissanach 1,6 i 2,0 i daje 2-4 KM i parę Nm. Sporo na ten temat jest na forum nissana:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6952&postdays=0&postorder=asc&start=0

lpglpg
Land Rover Freelander
Busko Zdrój

2009-05-07 11:10:03

A nie mylicie przypadkiem regulacji ręcznej, korpusem aparatu zapłonowego z regulacją automatyczną jaką wykonuje elektronika sterująca we współpracy z czujnikiem spalania stukowego?
Wychodziłoby, że wszyscy maja rację.

Egiptos
Corolla e11/ Volvo V70
Lasowice Wielkie

2009-05-07 12:15:08

W mojej primerze ustawia się ręcznie, a jeśli wystąpi spalanie stukowe komputer będzie cofał zapłon przeciwdziałając spalaniu stukowemu. Jednak jak nie wyreguluje ręcznie to spalanie stukowe będzie występowało pomimo starań ECU.

sylwekseat
tarnobrzeg

2009-05-08 00:01:25

u mnie jest tak ze nawet znaczne przyspieszenie zaplonu nie powoduje stukania jedyny objaw to dzwne szarpanie po zdjeciu nogi z gazu dzis bylem na przegladzie technicznym i poprosilem o zbadanie skladu spalin i okazalo sie ze co na wolnych wynosi ok 0.15 a przy 3 tys ok 0.10 mam nadzieje ze jest ok pozdrawiam

Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »