[MKV] 1.8 16v - Rozładowuje się nowy akumulator

witam mam wielki problem ze swoim escortem jest to kombi 1.8 benzyna z 1992 roku. problem polega na tym że na pewno jest coś nie tak w instalacji ponieważ rozładowuje mi akumulator [dodam ze akum. jest nowy] i nie mam pojęcia od czego zacząć aby znaleść przyczynę jeśli ktoś wie byłbym wdzięczny.



[ wiadomość edytowana przez: Kalor dnia 2010-01-06 15:40:37 ]
[ powód edycji: Przy wpisywaniu MK używamy cyfr rzymskich a nie arabskich. ]

Nie używamy dużych liter w tytule oraz proszę zmienić tytuł na zgodny z regulaminem.

Cytat:

2009-04-18 12:12:02, slawcek pisze: ...proszę zmienić tytuł na zgodny z regulaminem.

Bo zapewne go jeszcze nie czytałeś...

O używaniu dużych liter na początku zdania oraz przecinkach i kropkach już nie wspomnę

Edit: Żeby nie było, że się czepiam przytoczę 3 punkty regulaminu:

Cytat:

2. W tytule wątku musi zawierać się model Escorta oraz pojemność silnika, w nast. postaci: [MK…..] "tytuł wątku" 3. Opisowe konstruowanie tematów wątków. 4. Szanowanie języka polskiego oraz forumowiczów przez kulturalne wypowiadanie się.

[ wiadomość edytowana przez: slawcek dnia 2009-04-18 12:28:24 ]

akum. po naładowaniu trzyma bezproblemowo więc w nim nie ma problemu na 100%. jedno co zauważyłem to nadal działające elek. szyby po wyłączeniu stacyjki może to to, nie wiem czy tak powinno być. znajomy elektryk mierzył tak jak opisałeś ładowanie i jest ok. niestety spieszył się i jedynie co mi powiedział to to że jest kilkakrotnie wyższy pobór napięcia przy wyłączonym silniku i wyjętych kluczykach od stac. pozostaje tylko zegarek i radio [ zaznaczam że ono również było przy sprawdzaniu wyłączone] czy może to byc w nich przyczyna nie wiem dodam że w pelni naładowany akum. po podłączeniu do aut. pada po najwyżej 2 dniach.

[ wiadomość edytowana przez: wicia735 dnia 2009-04-18 15:17:15 ]

Najpierw piszesz to:

Cytat:

akum. po naładowaniu trzyma bezproblemowo więc w nim nie ma problemu na 100%

A później to:

Cytat:

dodam że w pelni naładowany akum. po podłączeniu do aut. pada po najwyżej 2 dniach.

Nie rozumiem...

dzięki za poradę kamila dzisiaj już nie zdążę ale w najbliższym terminie tak zrobię.

slawecek chodzi o nie podłączony akum. do inst. wtedy trzyma po podłączeniu pada czytaj dokładniej.

Stawiam na zepsute porady.....

Cytat:

Napisal.. Blazey Stawiam na trzy punkty na początek: - światełko w bagażniku - uwalone radio - uwalony alternator

co do pierwszego.... wyjąc zarówke... bardzo skomplikowane... trzeba do tego 4 mechaników 2 elektryków i Blazey'a który tym pokieruje...
co do drugiego.... hm... a nie pomyslałes ze jakby cos takiego dział osie w radiu to by smierdziało spalenizna..???
a co do alternatora to chyba ma oczy i widzi czy świeci kontrolka.... ale nasza kolega nie czytał instrukcji do auta..

(wolośc pseudo mechanikom.)

Cytat:

2009-04-24 03:37:05, Spinki pisze: Stawiam na zepsute porady..... co do pierwszego.... wyjąc zarówke... bardzo skomplikowane... trzeba do tego 4 mechaników 2 elektryków i Blazey'a który tym pokieruje... co do drugiego.... hm... a nie pomyslałes ze jakby cos takiego dział osie w radiu to by smierdziało spalenizna..??? a co do alternatora to chyba ma oczy i widzi czy świeci kontrolka.... ale nasza kolega nie czytał instrukcji do auta.. (wolośc pseudo mechanikom.)

Po tej wypowiedzi wnioskuję, że masz naprawdę bogate doświadczenie jeżeli chodzi o układ elektryczny samochodu

Dla przykładu - radio z biedronki może pobierać na postoju do 2A - i nic nie śmierdzi.
A z alternatorem to naprawdę różne dziwne rzeczy mogą się dziać i nie zawsze zapali Ci się kontrolka.

Panie :Spinki, aż miło się czytało... Skoro jesteś taki, ach, mądry i wspaniały, to proszę bardzo:
- światełko w bagażniku; wystarczy poluzowany zaczep klapy i lampka świeci, a o wyciąganiu żarówki nic nie pisałem, więc akurat nie rozumiem twojego pieniactwa
- uwalone radio; końcówka w radiu jest standardowo zasilana NA STAŁE i tylko budzona do życia sygnałem sterującym z radia (standardowo sygnał ten dzieli się na trzy poziomy), jeśli końcówka jest uszkodzona, to może być cały czas i pobierać jakiś prąd, grzać sienie będzie bo nie dostaje sygnału audio - zrozumiałeś?
- uwalony alternator; wystarczy przebicie jednej z diod prostowniczych i prąd sobie płynie.
I byłbym zapomniał. Skoro jesteś taki krytykant, to proszę, czekam na twoje opinie i propozycje.


:bemol - tylko szyby pobierają prąd, jak pracują silniczki, a chyba mu nie chodzą cały czas w górę i w dół Faktycznie wygląda na to, ze cały czas działa podtrzymanie szyb, więc może to tez być sklejony przekaźnik lub zwarcie w obwodzie wyłączników krańcowych. Bo chyba działa to tak, ze szyby powinny pracować po otwarciu drzwi. A sygnałem sterującym jest właśnie sygnał z krańcówki. I jeśli ona przywiera, to tak się będzie działo.

[ wiadomość edytowana przez: Blazey dnia 2009-04-24 18:23:44 ]

Blazey faktycznie chyba masz rację i przychylę się do twojego stwierdzenia że cały czas działa podtrzymywanie szyb, jeśli mogę prosic o instruktarz co i gdzie szukać aby to naprawic byłbym wdzięczny.