Strona główna
Forum
TheFiatAndTheFurious
Walek rozrzadu Swiatek 760 [126]

Walek rozrzadu Swiatek 760 [126]

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

evilone
F&F Sympatyk
Krowa126 ETG
Toruń

2003-08-17 17:24:08

Mam pytanko. czy ktos mial PRAKTYCZNA stycznosc z tym walkiem? jak to sie zachowuje w jezdzie "rajdowej" a jak po miescie czy w trasie?

W przypadku powiekszenia pojemnosci do 800ccm czy ten walek bedzie dobry? na glowicy z powiekszonymi kanalami i zaworami od Chojnackiego bardziej optymalny bedzie 760 czy kaluza 555 a moze po prostu 385?

SMOCZEK
Renault Megane Coupe ...
Legnica

2003-08-17 20:55:04

Cześc!, o ile sie nie myle to wałek 760 to jest wałek wyścigowy,tak więc moga być problemy ze stabilnym biegiem jałowym,a samochód bedzie sie zbierał gdzieś od 4000tyś,na trase może być ok,po mieście chyba raczej nie bo gdzie wykorzystasz jego parametry?przeważnie jezdzi się momentem, na ciasne kjs, padaka trzeba dusić auto.Ja jeżdze na 385 i żeby auto miało super przyspieszenie musze utrzymywać obrotki w okolicach 3000,potem dopiero jest KOP!!!Myśle że jest to wałek optymaLny do kaszla na KJS i miasto,obroty jałowego są nierówne, ale nie jest tragicznie.Pozdrawiam!

Marjusz
F&F Wolny Słuchacz :)
80' 2.0 i T3
WrocłaW

2003-08-18 07:24:56

Możesz też zadzwonić i zamówić u Pana Heinricha z Wrocławia wałek pod swoje modyfikacje, które masz (lub, które zamierzasz przeprowadzić). Tel. 071/ 325 43 67
Z tego co wiem ten pan drogo nie robi, a wałek można TESTOWAĆ przez 2 tyg. i jezeli Ci się nie spodoba to kase oddaje. Oprócz tego profesjonalnie doradzi jak wyregulować itd.

Marjusz
F&F Wolny Słuchacz :)
80' 2.0 i T3
WrocłaW

2003-08-18 10:31:41

evilone
F&F Sympatyk
Krowa126 ETG
Toruń

2003-08-18 12:52:55

ooooo wielkie dzieki!! to jest dobry pomysl

w sumie moglbym z tym jechac do Chojnackiego ale on mi wcisnie pewnie jakis walek analogiczny do tych znanych od Swiatka I do tego sciagnie ze mnie kupe kasy

Marjusz
F&F Wolny Słuchacz :)
80' 2.0 i T3
WrocłaW

2003-08-18 13:32:34

Akurat ostatnimi czasy Chojnacki brał wałki Heinricha na testy do siebie i całkiem nieźle to wyszło. Wiem, że Chojnacki zamówił kilka wałków u Heinricha, ale nie wiem jakie za ile itd... jeden był na pewno od CC, bo mam wykres z hamowni. Można tylko domniemywać, że jeżeli wałki okazały się naprawdę dobre to teraz i On może ma takowe, ale czy w tej samej cenie???

DaymoN
Malec, Seat Ibiza
Wieluń

2003-08-19 00:11:03

No to Cie zmartwie znam inne zdanie pana Chojnackiego na temat wałków pana Heinricha do 126p i CC/SC. Mnie powiedział że kiepskie są w porównaniu do wałków innego pana............a co do tego że kase zedrze to prawda. On Ci wciśnie SCHRICK, które używa do GTX, GTX_A i nieoficjalnego GTX_B. A wałek W760 to wyczynowy a nie wyścigowy. CO zaś tyczy się przygotowania silnika to kupe kasy włożysz. A spalanie duże i żywotność krótka. Pozdrawiam.

[ wiadomość edytowana przez: DaymoN dnia 2003-08-19 10:45:58 ]

[ wiadomość edytowana przez: DaymoN dnia 2003-08-19 14:30:03 ]

Darallye
fiat 650 modena
warszawa

2003-08-19 14:18:49

ja mam taki wałek w zasadzie 760/73 bardzo dobrze sie na nim kręci silnik i nie od 4 tys tylko od 2500 sie wkręca na a grupowych przeróbkach wszystko można ustawić

.polecam

Jozek
fiat 126p
Zębowo k/Słupska

2003-08-19 22:15:51

A jakie planujesz wstawic korbowody do tej 800ki?

Bal bym sie o nie

evilone
F&F Sympatyk
Krowa126 ETG
Toruń

2003-08-31 12:27:21

no wreszcie, pofarcilo sie

korbowody od samego Darallye mam nieurywki

i juz mam do tego glowice panda30 z gazniczkiem pandowym, ciekawi mnie tylko jak ja to ustawie

w gazniku znalazlem dysze powietrza 190 oraz 200, 2 rurki F8 i 2 dysze paliwa ... bez oznaczen

na jakich dyszach i emulsjach optymalnie jezdzi 650tka? z gory dzieki za odpowiedz.

schwepes
F&F Sympatyk
zezłomowałem
Kraków

2003-08-31 12:58:33

Panda ma właśnie silnik 650, więc na początek (do odpalenia) ustawienia są jak najbardziej OK.. potem pozostaje kwestia zestrojenia

bizer_trikolor
F&F Wolny Słuchacz :)
DrutKar 652
Toruń

2005-05-29 23:48:01

sorki za to wykopalisako ale mnie zablokowano i kazano sie dopisać

powiedzcie mi jakie macie ustawienia gaźnika na tym wałku i czy warto go fazować. wpiszczie sie kto tego uzywa oprócz evila jeszcze to pogadamy prywatnie.

Parnel
F&F Sympatyk
126 p /CC
KRAKOW

2005-05-30 00:14:22

a jakie ten waleczek ma katy i kat miedzy krzywkami bo mi sie nie wydaje ze to jest waleczek wyczynowy ,chyba ze wyczynowy na miasto

a co do strojenia to kazdy silnik stroi sie indywidualmnie metoda prob i bledow i metoda testow drogowych

bizer_trikolor
F&F Wolny Słuchacz :)
DrutKar 652
Toruń

2005-05-30 00:24:52

Cytat:

2005-05-30 00:14:22, Parnel pisze:
a jakie ten waleczek ma katy i kat miedzy krzywkami bo mi sie nie wydaje ze to jest waleczek wyczynowy ,chyba ze wyczynowy na miasto a co do strojenia to kazdy silnik stroi sie indywidualmnie metoda prob i bledow i metoda testow drogowych

gdzieś to miałem ale teraz już mi sie nie chce szukać o przyzwoitej porze poszukam i zapodam czasy

-danio-
F&F Sympatyk
Fiat 126p
Oleśnica

2005-05-30 07:03:40

126fan
Kąty
Ssący: 292°
Wydechowy 288°

Wzniosy
7,5/7,2

Z tego co wiem to seryjny wałek mierzony jest na luzie 0,625 a od Świątka na luzie 0.3;/

[ wiadomość edytowana przez: -danio- dnia 2005-05-30 07:13:07 ]

bizer_trikolor
F&F Wolny Słuchacz :)
DrutKar 652
Toruń

2005-05-30 11:25:17

Cytat:

2005-05-29 23:48:01, bizer_trikolor pisze:
sorki za to wykopalisako ale mnie zablokowano i kazano sie dopisać powiedzcie mi jakie macie ustawienia gaźnika na tym wałku i czy warto go fazować. wpiszczie sie kto tego uzywa oprócz evila jeszcze to pogadamy prywatnie.