Czy silnik 4E-FE w E10 i E11 jest identyczny?

Moderowane przez: Bialy, Suchy
Forum » Toyota Forum Techniczne

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

maccam
Toyota Corolla
Żarów

2009-05-06 16:23:19

Witam forumowiczów motonews.pl...

Stała się rzecz następująca : zgubiłem koło pasowe wału korbowego, tzn tę część która osadzona jest na tłumiku drgań (gumie) i posiada rowki dla paska klinowego. Nie znalazłem tego elementu więc trzeba kupić "nowe" koło. Znalazłem gościa który oferuje części od Toyoty E11 z silnikiem o symbolu 4E-FE. Mój model to E10, ale również z silnikiem o symbolu 4E-FE. Moje pytanie - czy są to identyczne silniki i czy spokojnie mogę kupić (wysyłkowo) tę część? Pozdrawiam - MaccaM

marcinm
TOYOTA MANIAK
...

2009-05-06 17:33:15

Silniki tak, koła pasowe mogą się jednak różnić.

Sprawdź po numerze nadwozia numery części, albo niech Ci gość zwymiaruje koło.

pzdr

maccam
Toyota Corolla
Żarów

2009-05-11 18:30:27

Witam
Mam potwierdzenie : koło pasowe w silniku 4E-FE w wersji E10 o pojemności 1.3 oraz w silniku 4E-FE w wersji E11 o pojemności 1.4 jest takie same... Poszukuję zatem koła pasowego od jednego z nich... Czy ma ktoś silnik do sprzedania na części, lub samo koło - nigdzie nie mogę dostać... Pozdrawiam

Pigletto
TOYOTA DRIVER
V50
Orzesze

2009-05-12 09:05:25

Cytat:

2009-05-11 18:30:27, maccam pisze:
w silniku 4E-FE w wersji E10 o pojemności 1.3 oraz w silniku 4E-FE w wersji E11 o pojemności 1.4

Jeden jest 1.3 drugi 1.4 a oba maja pojemnosc 1332 ccm

maccam
Toyota Corolla
Żarów

2009-05-12 15:07:55

Cytat:

2009-05-12 09:05:25, Pigletto pisze:
Jeden jest 1.3 drugi 1.4 a oba maja pojemnosc 1332 ccm

widać z wejściem do wyższej generacji (z E10 do E11) "naciągnięto" 1332 do 1.4... OK - czyli nie ma żadnych różnic, jeśli jest 4E-FE tzn wszystkie parametry są te same (a co za tym idzie części...)

Pigletto
TOYOTA DRIVER
V50
Orzesze

2009-05-12 17:33:19

Cytat:

2009-05-12 15:07:55, maccam pisze:
widać z wejściem do wyższej generacji (z E10 do E11) "naciągnięto" 1332 do 1.4... OK - czyli nie ma żadnych różnic, jeśli jest 4E-FE tzn wszystkie parametry są te same (a co za tym idzie części...)

W E10 też określano ten silnik jako 1.4. Co do różnic to jeśli chodzi o osprzęt silnika to w 95 roku, czyli jeszcze ciągle przy E10, coś się zmieniło bo zmniejszono jego moc (ekologia) choć możliwe że zmienili tylko soft w komputerze

Potem chyba zamiast kopułki rozdzielacza występował elektroniczny moduł (przynajmniej tak było w 4A-FE montowanych w Avensis).

Forum » Toyota Forum Techniczne

« Starszy wątek | Nowszy wątek »