126BIS SWAP 1.2 MPI + 4 throttle speed 5

Wreszcie przyszedł czas by wystartować ze swapem, wczorajsza niezapomniana podróż dala mi się mocno we znaki, 6 godzin jazdy w ciągłym strachu o to czy dojadę do domu, w tym miejscu jeszcze raz wielkie dzięki dla Wurca i Szczurasa, dzięki którym w sumie dało się jakoś powiązać koniec z końcem
wracając do samego bisa, zaraz po pierwszym jego przejechaniu byłem załamany, ten samochód bardziej hamował niż jechał, ale cóż za daleko byłem żeby sie wracać bez efektów, tak więc przystąpiliśmy do przygotowywania bisa do 370KM drogi powrotnej, pierwsze kilometry na Wrocławiu były koszmarem, prędkość 40km/h była maxem, a dym z hamulców jak i kratek i swąd opon był niemal jak chleb powszedni, pierwsze 100 km było prawdziwą udręką, później hamulce puściły i dało się jechać normalnie , cykając sobie 70na godzinkę, mijały kolejne metry , po małych przejściach z policją w sumie można to nazwać normalnym spotkaniu ze służbami prewencji, nie zapomnę nigdy miny ochroniarz na astacji benzynowe, jak zapytany przez niego o to co robi maluch na DKL w okolicach Radomia odpowiedziałem że wyprowadziłem go na spacer
o godzinie 4 bis stał już na miejscu, pare pierwszych odsłon:d

jeszcze przed wejściem do rakiety



ładne pare km za wrocławiem


w trakcie mordęgi



już na parkingu,



jeszcze kilka fotem z wurca zajezdni, jego poszukiwany stracił buty i akumulator i stał sie oszukiwany :d

Cytat:

2009-05-17 14:38:24, Piotrek42gv pisze: fajna fura i ma CB_RADIO Co zamierzasz z nim zrobić?? Jaka jest Twoja wizja tjuningu??

jak bys czytał uważniej to bys pewnie się dopatrzył

Cytat:

2009-05-17 13:03:17, cb_marcin pisze: 126BIS SWAP 1.2 MPI + 4 throttle speed 5

chyba co do tego jest jasne :d

Tylko na razie jest tylko 126p bis i to w kiepskim stanie...nawet fotek silnika nie ma.

4 trolle, 4 z angielskiego "for: czyli "dla...."

Cytat:

2009-05-17 17:00:19, uee pisze: A co to jest "4 throttle"??

z angielskiego throttle to przepustnica http://pl.bab.la/slownik/angielski-polski/throttle+valve.html

a co do jego stanu to nie ukrywam ze blacharka jest do roboty,, za co zamierzam sie brać w najbliższym czasie jak pozwoli mi na to wolny czas, bo zaczynam prace od poniedziałku i będzie cieżko na tygodniu

prosze moda o usunięcie 3 ostatnich wiadomości napisanych przez margines społeczny


[ wiadomość edytowana przez: cb_marcin dnia 2009-05-17 19:09:07 ]

No dobry Bisik Zacznij go rozbierać i odnajdywać kolejne ogniska korozji aby je unicestwić 1.2 seryjny czy jakiś modzony?

a cos poza tymi przepustnicami? i z czego te gwizdki zaadoptujesz?

dobra niech zacznie robić a nie pisać co będzie zrobione
zobaczymy co z tego wyjdzie
a co do baczków to po poznaniu auta nie było problemu
filmik






[ wiadomość edytowana przez: sebcyc dnia 2009-05-17 22:53:41 ]

Seba ja właśnie o tym filmie mówię, nie zawsze będziesz przecież kręcił tylko bączki na drodze a żeby auto sie jako tako prowadziło to nie czarujmy się, z tak lekkim przodem i takim zawiasem jak to jest w maluchu, w życiu to auto nie będzie sie normalnie prowadzić, przy zwykłym spi przód odlatuje, a żeby chciało skręcać trzeba sie pozbyć podsterowności w pierwszej kolejności co niestety nie idzie w parze z włożonym większym motorem.

dobra... dajcie chłopakowi spokój - zobaczymy co z tego wyspawa ciekawego - dopiero wtedy mu pojedziemy... o ile go gumówka po drodze nie zabije