Problemy z Gaźnikiem.....Pomocy!!

Wszystko było ok, do czasu kiedy nagle moja ladna straciła wolne obroty, więc przeczyściłem gaźnik przeregulowałem i niby wszystko jest oki, tylko zrobiła mi się tzw. dziura w gazie.......po wciśnięci pedału przyśpieszenia silnik się "zajęknie" i dopiero ciągnie........Czyźbym gaźnik źle złożył ??) Może ktoś wie co się stało.....czym to może być......Dodam że mam silnik 1500cm
Z góry dziękuje.......

JA mam dokładnie to samo co dawid z gaźnikiem czy nikt tu nie pomoże? czy wymiana przewodu gaźnika do serwa coś da , czy problem tkwi w aparacie zapł. , może wymiana kopułki albo kondensatora.

Z uporem maniaka powtarzam moje pytanie na ktore nikt mi nie odpoweidzial
Czy istnieje (a jesli tak to gdzie sie znajduje) jakaś śrubka do regulacji uchylenia przepustnicy?

Regulacja wolnych obrotów tą śrubką przepustnicy kończy się tak , że kiedy wyłączasz silnik to mieszanka nadal jest zasysana do cylindrów i nieźle potrafi zatelepać motorem zanim zgaśnie. Szczególnie na gazie...Musiałem zamykac zawór gazowy ( ustawienie pośrednie przełącznika gaz/benzyna) żeby nie rzucało. Lepiej naprawić gaźnik.

Całkowicie się z Tobą zgadzam Grzegorz. Ta śrubka u mnie służy do regulacji zamknięcia, a nie otwarcia przepustnicy. Mam ustawione tak, żeby przepustnica była praktycznie zamknięta, ale żeby nie waliła w ściankę gaźnika. Wolne obroty powinny pochodzic z układu biegu jałowego - regulacja składem mieszanki i wkrętem na zaworku pneumatycznym oszczędzacza. Regulacja wolnych obrotów uczyleniem przepustnicy nie jest według mnie prawidłowa