KJS 2,3 KLASA JAKIE AUTO WEDŁUG WAS ?

Cytat:

2009-06-11 16:04:45, swedish pisze: klasie 2 ,3

tzn jakie pojemnosci od do?

Jesli chcesz honde to u nas sporo tego lata i daje rade. Co do crx to chlopaki zgodnie twierdza, ze vtec nie jest taki super hiper do kjs i lepiej wybrac ta wersje bez vteca najmocniejsza (ma jakos 130 KM czy cos kolo tego). Zeby bylo w 2 klasie, tanio i szybko to moze SC (CC) z silnikiem 1,2 16v tez u nas kilka takich jest i calkiem sa szybkie.

Z francuzow to jeszcze Saxo VTS daja rade, ale to juz koszty wieksze.

[ wiadomość edytowana przez: ree dnia 2009-06-11 21:31:56 ]

Klasa 2 tylko CC/SC z silnikem 1.2 mpi/16v. Tanio kupisz gotowego, nawet z wyposażeniem byle miał budę prostą. A części kupisz za grosze.

honda vtec bedzie super ale do tego krotki dyfer i szpera(nie sa takie drogie jakby sie moglo wydawac). auto bedzie niezle zapinalo i na pewno mozna walczyc o generalke. Na dodatek nic sie nie chce zepsuc(przynajmniej do czasu jak nie zacznie sie przerabiac silnika)

Cytat:

2009-06-11 23:09:15, MaciekMaC pisze: jakos francuskie auta do mnie nie przemawiaja nie kupuje sie fiatów, fordów i francuzów

ee tam gadasz do jazdy na codzien to racja ale do rajdow... zreszta zobacz czołówke MP . Do kajsow czy ppzm sadze ze sa fajnymi autami a duzo ciekawsze niz kolejne cc/sc no i idzie lepiej a moze wyjsc te same pieniadze

Swift GTI.
Z dobrym kierownikiem auto do wygrywania generalki na technicznych i krętych odcinkach. Na treningu rajdowym w trójmieście na opuszczonym lotnisku swift gti objechał Impreze STI 350KM...

Co do legendarnej niezawodnosci hond, to fakt jest legendarna. Sporo juz widzialem sprzetow wracajacych na lawetach. Jak sie ostro auta uzywa tylko do sportu i odpuszczania to sie zuzywaja tak samo jak inne. Inna sprawa, ze hondy zwlaszcza starsze ( a o takich tu mowa) bez remontu lubia brac olej i dymia na bialo dosc czesto (nie mowie tu o wychuchanych furach do PZM, tylko o hondach z 4-5k pln).

albo cc/sc albo lepsza opcja mysl;e tu o vw polo starszej generacji , takie kwadratowe a wybór silnika jest duzy do słopowania. silniki vw są bardzo mało awaryjne.
co do hond to bez v teca bo to sie nie sprawdza na krótkich prostych kjesowych


do cc mozna zamiast jakiegoś głupiego 1,2 mpi 16 v wsadzić dół pandy 750 z góra 8v mpi na 4 przepustkach i obowiazkowo szperunek i krótka skrzyneczka... sie rozpędziłem chyba troche

co człowiek to zdanie wiec nikt nie da jednoznacznej odpowiedzi.
raczej forda sie odradza bo to gówno jest
dobra opcja tak jak już wczesniej wpspomniano corsa a z słopem na coś wiekszego ale to znów jest opel i blaszka cienka zazwyczaj

swift gti fajna zabaweczka byle nie jakies 4x4 bo to 4 razy wiecej problemów...

ja smigam cc i kilka razy generale wyjąłem - nie wtedy kiedy było 15 aut i jakiś krecioł hamski tylko tak troche wiecej i raczej konkretnych sprzetów

powodzenia w wyborze