A moje pierwsze pytanko dotyczy licznika, a mianowicie mam taki problem: autko ma silnik 1.6Gle a licznik był podobno niedawno zmieniany i pochodzi od modelu Gli. Wszystko działa bez zarzutu poza ..... (bez tego nie moge żyć
) obrotomierzem! Skubany działa ale zawyrza obroty o jakieś 1000 czy 2000, podobno jest to związane właśnie z różnicą w silniku. I tu pytanie: czy ktoś spotkał się z takm problemem i mógłby mnie trochę pokierować co mam zrobić bo bez sprawnego obrotomierza to jak bez ręki. Czy da się coś zmienić w nim czy gdzie, bo ja naprawde nie mam bladego pojęcia. 
Z góry dzięki za odpowiedz, pozdrawiam Bartek.
[email protected]
ale wiesz co skoro ci zawyrza a chodzi plynnie to moze wyciagnij wskazowke i przeluz ja kawalek dalej? 
kto wie moze pomoze
Dzieki temu mialem wiele roznych pierdol w garazu, ktore z czasem okazywaly sie bardzo przydatne 
próbowałem ze wslazówką ale okazuje się że on na wolnych obrotach zawyża o 1000 a póżniej ta różnica się zwiększa, przykładowo jadąc n piątce jakieś 80 na obr. mam 6500 
Podłączenie obrotomierza to prosta sprawa - żadna filozofia - 3 kabelki: przewód do cewki zapłonowej(brązowo biały), zasilanie(pomarańczowy), masa(biało czarny). Zamień obrotek na starszy i po problemie. ;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}