- Strona główna
- Forum
- Toyota Forum Techniczne
- Toyota Technicznie
- Toyota corolla 1991 1,3
Toyota corolla 1991 1,3
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
Tomi TOYOTA DRIVER Corolla Warszawa | 2003-08-20 12:14:53 no przez forum to sie nie da tak  |
 Golden_Flyer TOYOTA DRIVER BMW 116 Gdańsk | 2003-08-20 14:59:06 Również posiadam toykę z takim silnikiem. Ale co do niepokojących odgłosót to hmmm... Zaraz po uruchomieniu trochę klekocze rozrząd, ale po nagrzaniu wszystko jest ok. Więcej szczegółów!! |
;){kind=link}
Golden_Flyer TOYOTA DRIVER BMW 116 Gdańsk | 2003-08-20 15:14:38 Potrafisz bardziej sprecyzować ten drugi odgłos? Jest cichy (ledwo słyszalny) czy głośny, metaliczy czy głuchy (dudnienie). Z której części silnika dochodzi (góra/dół)? Powodów może być kilka. |
skoniak Toyota Corolla 1991 Szczecin | 2003-08-20 15:57:32
tak jak pisalem - slychac to tylko z zewnatrz samochodu wiec trudno mi sprawdzic jak jade. dzwiek jest raczej nieglosmy, ale wyraznie go slychac. jest zalezny od obrotow silnika. dla mnie - amatora - kojazy sie to np z zaworami, ale wybacz, nie wiem nawet jak to sprawdzic. dodam, ze wydaje mi sie, ze samochod jest dosyc slaby - wolno sie rozpedza. nie oczekuje, ze to bedzie demon przyspieszenia bo silnik niewielki, ale porownujac do diesla mercedesa mojego ojca (w podobnym wieku) to podobnie lub slabiej. moze to bedzie jakas podpowiedz. Pozdrawiam Marcin S |
Tomi TOYOTA DRIVER Corolla Warszawa | 2003-08-20 16:54:07 moze sprzegło, raczej ono. Osłona = 260 zł i mozna ja tylko w ASO kupic. Sam tak zrobilem 2 tyg temu. Przy wymianie uwaga na sruby. moje poszly i wiercic trzeba.
rozrzad i tak radze wymienic, a o zawory sie nie martw. moja ma 266 tys najechane i jak chcialem to robic to mi sie mechanik w glowe popukal. sprawdzil cisnienie na garach 9.5 - 11 i stwierdzil ze jeszcze 100 spokojnie mozna robic. Potem obejrzaj swiece i jak mu powiedzialem ze maja ponad 80 tys to powiedzial ze jeszcze te zwory to 150 spokojnie zrobia. hmmm mozesz jeszcze uszczelke glowicy i glowice sprawdzic bo roznie bywa. acha i do gaznikowca jedz jak to gaznikowiec, moze trzeba regulacji jak wolno sie rozpedza. |
mirwin TOYOTA DRIVER Rover 420D Wołomin | 2003-08-21 08:21:30 Z tego co piszesz to ja stawiam na zawory ktore w tym modelu powinny byc ustawiane co 10000 km a o to ze jest slaby to przy okazji ustawienia zaworów niech ustawia zaplon i klopoty powinny zniknac.
Koszt ustawienia zaworow w Warszawie to 40 PLN zaplon pewnie tyle samo ale u mnie zrobili to w cenie zaworow. A ta osłona to wkurzajace i trzeba ja dokrecic ale tak by nie ukrecic srub. |
mirwin TOYOTA DRIVER Rover 420D Wołomin | 2003-08-21 08:28:36 Golden_Flyer
Jak moze klekotac rozrzad jak w tym silniku jest gumowy pasek rozrzadu. Klekotac moga zawory lub brzeczec łańcuch rozrządu (tak było w maluszkach). Sorry ze sie czepiam ale to tak na marginesie i nie gniewaj się. 
Pozdro. |
Tomi TOYOTA DRIVER Corolla Warszawa | 2003-08-21 09:18:52 Mirwin:
od kiedy to reguluje sie zawory w tojkach  |
Golden_Flyer TOYOTA DRIVER BMW 116 Gdańsk | 2003-08-21 09:31:51
Nie gniewam się - chodziło mi o odgłos jaki wydaje pracująca klawiatura ew. zawory. Termin "rozrząd" jest pojęciem dość szerokim  (Choć samych zaworów już raczej nie obejmuje )
[ wiadomość edytowana przez: Golden_Flyer dnia 2003-08-21 09:36:47 ] |
 Iceman Toyota Corolla Warszawa | 2003-08-21 09:39:55
Od zawsze. Niestety co 100 tyś powinno sie sprawdzić luzy zaworowe. Sprawdz na początek zapłon w samochodzie i jedz na regulacje gaznika. Zwróć uwage jak szybko grzeje sie silnik po uruchomieniu, czasem takie dziwne dzwieki związane sa ze zbyt ubogą mieszanką, wtedy tez silnik bedzie słaby i bedzie klekotał strasznie, przy przyspieszaniu bedzie to bardziej slychać, natomiast przy chamowaniu silnikiem bedzie znacznie ciszej. Sprawdz poziom oleju i jak masz gdzie to ciśnienie - to tak profilaktycznie. |
Golden_Flyer TOYOTA DRIVER BMW 116 Gdańsk | 2003-08-21 09:40:47
Wg książki serwisowej luz zaworów w corolli w silniku 2E reguluje się co 40.000km. Należy też pamiętać, że w tej jednostce operacji tej dokonujemy na GORĄCYM silniku. Zawór wlotowy-0,2mm, wylotowy-0,2mm  |