"Buczenie na przedzie"

czytałem w jakiejś gazecie iż w vectrach jest dość wysoki chałas pochodzący od nierównomiernie zużytych opon. Natomiast to zużycie jest funkcją stanu zawieszenia. Ale może to nie to.

też tak czuję, że to łożyska, ruszałem kołami i luz że uh, miałem kiedyś oponki nalewkowe tzn kupiłem z tym parszystwem i przypuszczam że właśnie dzięki tym pięknym oponom ten oto efekt powstał, czeka mnie kupa roboty

Zgadzam się w pełni z Harrym. Sam fakt jeżdżenia na nalewkach o niczym nie świadczy, ważne, żeby spełniały warunki techniczne. Lacze z najwyższych półek nie są gwarancją na wszystko. Trzeba pamiętać po jakich drogach się jeździ, że wjeżdża się na krawężniki, etc, etc. Na przebieg i wiek rady nie ma, nawet ROLLS ROYCE się psują. Z tego co piszesz, mogą to być łożyska, chociaż hałas powinien pojawiać się przy każdej prędkości i narastać. Jeśli występuje powyżej jak piszesz 100km/godz, może być to albo kwestia opon co łatwo sprawdzić zakładając pożyczone koła z innego wozka, albo tylko kwestia regulacji luzu na łożyskach.
Pzdr, Janusz

Przełóż przód na tył i zobaczysz.

Przednie (kierowane) zawsze zużywają się na zewnątrz, z tendencją do ząbkowania - zależnie od stanu zawieszenia i wielkości klocków barkowych opony (czym większe klocki, tym gorzej, zwłaszcza przy szerszych gumach).
Tylne zazwyczaj bardziej zużywają się na środku.
Jak nie będzie hałasu, albo będzie z innego kierunku to już wiesz.

Pzdr.

Amd mówisz o łozyskach a nie o łozysku!
Żadko kiedy idą oba w tym samym momencie !!
wozi

Cytat:

2003-08-27 12:22:09, amd pisze: ...słychać buczenie pochodzące z przednich kół ...

i dalej:

Cytat:

2003-09-04 11:39:49, amd pisze: ...bądz co bądz koła tylne...

No to ja już nie rozumiem???

Cytat:

2003-09-04 22:53:55, JanuszGnitecki pisze: ...Kwestia przód-tył jest względna, wszystko zależy od punktu odniesienia

Niestety drogi Januszu, tym razem nie mogę się z tobą zgodzić.
Z mojego doświadczenia wynika, że jak się nie obrócisz, tak dupa z tyłu.



Pzdr.

No Panowie pomimo tych zawiłości związanych z tym skąd dzwięk pochodzi - tył/przód wszystko wyszło w praniu - jednak dzwięk może się dowolnie rozchodzić. Pierwsze objawy w postaci buczenia dochodziły z przodu, jakkolwiek okazało się, że łożysko w tylnym kole było do wymiany, może to i dobrze bo przy okazji przetoczyłem tarcze i wymieniłem klocki(JURID)heh za psie pieniądze- całość 380 pln...i po buczeniu został jedynie wspomnienie