[RS2000] Sondy lambda - za które cylindry odpowiadają?

Ktora sonda nalezy do jakiech cylindrow?? Przy wyskakiwaniu bledow jak i w liscie z kodami bledow mamy oznaczenia sond : 1 i 2. Czy sonda oznaczona 1 odpowiada za cylinder 1 i 2 a ta oznaczona 2 za 3 i 4?




[ wiadomość edytowana przez: Kalor dnia 2010-03-01 19:13:04 ]
[ powód edycji: dostosowanie tematu do nowego regulaminu ]

Ooo i o taka informacje mi chodzilo - w sumie to ze 1i4 oraz 2i3 szloby zobaczyc po ksztalcie kolektora podobnie jak domyslec sie ,ze 1 odpowiada za pierwszy cylinder ale lepiej sie upewnic.

Nie,u mnie chodza obydwie ,ale silnik ma kiepskie wolne obroty i jedyny blad to 38 czyli uboga mieszanka na sondzie 1 - dzieki temu moje przypuszczenie o nieszczelnosci kolektora ssacego ma sens - rozrzeda mieszanke lewe powietrze stad na sondzie pokazuje zbyt uboga.

Cytat:

2009-11-12 07:59:56, tiltus pisze: hmmm ale wtedy komp powinien wydluzyc czasy wtrysku na 1 i 4 cyl. przynajmniej tak mi sie wydaje... uboga mieszanka, komp wydluza wtryski tak zeby mieszanka byla zblizona do wlasciwej... efektem byloby zwiekszone spalanie. ale moze zle mysle.

Komp wydłuży ale tylko w pewnym zakrecie korekcji.
jeżeli bedzie duża nieszczelność to sobie z tym nie poradzi.
A spalanie może być takie same bo przepływki nie ma i dla kompa wszystko jedno skąd powietrze dostanie( oczywiście eszcze tps i kilka innych nad tym czuwa)

seba dobry patent widzialem u tych moich gazownikow (spedzilem tam pare godzin, wiec sie napatrzylem). Mieli drugiego essa do zagazowania i mieli problem bo gdzies podbieral lewe powietrze, wyciagneli taki spray, zaczeli psikac nim po przepustnicy, kolektorze. Robila sie taka biala pianka dokladnie pokrywajaca wszystko cienka warstwa. Jak tylko gdzies podbiera powietrze to widac bo pianka w tym miejscu wyraznie znika (robi sie lejek i ja wciaga). Po parunastu minutach pianka znika bez sladu. Jedyny problem to ze nie mam pojecia jak sie ten specyfik nazywa. Ale moze warto poszukac, jak udaloby sie nie sciagac kolektora to mysle ze bylbys happy

edit.
a slyszysz zeby gdzies ssal powietrze? ci spece u mnie, odlaczali rure od filtra powietrza, zaciskali szczypcami wezyk od krokowca i zatykali przepustnice i sluchali. Jak gdzies ssie powietrze to wyraznie slychac.

[ wiadomość edytowana przez: tiltus dnia 2009-11-12 21:48:35 ]

Mozna tez samostartem - jak go zassa to obroty sie zwieksza.

u mnie 1 i 4 cylinder jest biala, na 2 i 3 jest czarna

Cytat:

2009-12-21 18:29:02, zenq pisze: u mnie 1 i 4 cylinder jest biala, na 2 i 3 jest czarna

Oki,to wtedy chociaz to mam ok
Czekam na lambade az dojdzie

Cytat:

2009-12-21 19:42:10, Kleszczak pisze: u mnie dziś sprawdzali i jedna coś już szwęda. Z 1.6 16v podejdzie?

Podejdzie