[126]Wtrysk w 126p

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 512 3 4 5 »

m0n5t3r
Fiat 126p elx
Lanckorona

2009-12-05 23:28:07

Witam
Mam takie pytanie: Ostatnio zacząłem się bardzo interesować tematem wtrysku w maluchu na podzespołach z CC 900 SPI. Przeszukując forum znalazłem tylko szczątkowe informacje a potrzebowałbym jakichś konkretów. Zastanawiałem się także nad zastosowaniem Megasquirt-a do tego celu ale nie wiem czy to nie będzie przysłowiowa "armata na komara"
Za wszelkie info będę wdzięczny

[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2009-12-10 10:09:19 ]
[ powód edycji: [126] ]

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2009-12-05 23:41:02

klik
od 16 strony wzwyż

m0n5t3r
Fiat 126p elx
Lanckorona

2009-12-05 23:45:22

Dzięki za tak szybką odpowiedź

Ja bym jednak wolał zostać przy klasycznej głowicy

W każdym bądź razie pomysł przeróbki wydaje mi się już mniej szalony

Jeszcze raz dzięki i będę wdzięczny za wszelkie info

Nowy666
Głosków

2009-12-06 14:17:43

[OT]:spotkałem się z takim wyrażeniem jak SMT-prosiłbym o wyjaśnienie tego,jak równierz słyszałem że da się tym zrobić wtrysk do 650?

m0n5t3r
Fiat 126p elx
Lanckorona

2009-12-06 14:38:42

http://perfectpower.com/products/smt6.asp

Nowy666
Głosków

2009-12-06 20:22:57

OK,a czy ten cały SMT 6 jest w stanie wystarczająco zmienić oprogramowanie sterownika,aby zwykły maluft jeździł?

kania_
F&F Sympatyk
125p
Krakow/Trzebinia

2009-12-06 20:34:28

ecumaster jest wsatnie zasterowac wtryskiwaczem tak by maluch na tym jezdzil

Nowy666
Głosków

2009-12-06 20:44:46

a niewiesz gdzie go szukać?

Junit
F&F MEMBER
1983
Gdynia

2009-12-06 20:56:51

np tu

http://allegro.pl/item840442981_ecumaster_digital_ecu_tuner_ii_ecu_master.html

schwepes
F&F Sympatyk
zezłomowałem
Kraków

2009-12-06 21:20:10

Moim zdaniem stosowanie piggybacka nie jest najlepszym rozwiązaniem. Będzie Ci brakowało kilku korekcji takich jak np. accelaration enrichment (wzbogacenie przy gwałtownym depnięciu gazu) czy korekcji względem ciśnienia atmosferycznego. Mając lambdę i tak nie będziesz miał możliwości pracy w closed loop. Nie będziesz miał także możliwości sterowania zaworem wolnych obrotów czy też krokowcem. A jeśli chodzi o SMT 6, to już kompletnie się do tego nie nadaje, bo nie posiada interpolacji pomiędzy komórkami map (nie wiem jak te najnowsze modele). Jeśli już chcesz iść w tą stronę, to DET2 lub 3.

Z tanich opcji masz Megasquirta, lub jakiś OEMowy sterownik do którego możesz znaleźć dużo softu na necie, typu Hondowski PGMFI lub stare Webery z Fordów/Lancii. W dwóch ostatnich przypadkach będzie duża rzeźba z zapewnieniem sterownikowi odpowiedniego sygnału z czujnika położenia wału/wałka, więc z tanich opcji zostaje MS

Nowy666
Głosków

2009-12-06 21:24:54

Git gitara,pytanie może głupie lecz co to jest Megasquirt i jak to się programuje(ewentualnie)-wolę sie popytać żeby potem nie narobić głupot

m0n5t3r
Fiat 126p elx
Lanckorona

2009-12-06 21:25:48

Problem jest tylko jeden... O ile się orientuję przynajmniej w PGMFI to ten sterownik był stosowany przez tunerów także do innych silników lecz z jednym ograniczeniem: Wszystkie były rzędowymi 4-kami... A dostosowanie tegoż komputera do silnika 2-cyl może nie być takei proste...

Moim skromnym zdaniem najprostrza droga to Megasquirt... Zastanawiałem się także nad innym rozwiązaniem: Może udało by się tak przeprogramować komputer z CC 900 żeby działał poprawnie z silnikiem 2-cyl i kołem które jest do nanoplex-a... Tylko że to nie jest prosta robota ale jest to wykonalne... Wtedy instalacja ograniczałaby się tylko do "przeszczepu" wszystkiego co związane z wtryskiem

Chętnie bym nawet w tym pomógł ( odpowiednie umiejętności posiadam... Na codzień jestem programistą )

A co do Megasquirta: Google Twój przyjaciel: http://www.bgsoflex.com/megasquirt.html

Nowy666
Głosków

2009-12-06 21:37:59

Prawdą jest natomiast,że ze sterownikiem grupy fiat/lancia będzie kłopot z dorobieniem odpowiedniego koła,choć po ingerencji w układ olejowy dałoby się założyć koło od 900.Mianowicie polega ona na przeniesieniu filtra oleju poza silnik,tym samym usuwając go z wału,czyli robimy sobie pole do manewru.

[ wiadomość edytowana przez: Nowy666 dnia 2009-12-06 21:56:15 ]

m0n5t3r
Fiat 126p elx
Lanckorona

2009-12-06 21:54:31

Zgoda... Tyle że to już wymaga większej lub mniejszej "kombinatoryki stosowanej". Zakładając że udałoby się ten sterownik poprzez mały software-owy tuning ( ew. jakieś urządzonko zewnętrzne dostosowujące sygnały z koła z el ) to instalacja byłaby o niebo prostsza... A im coś jest prostsze tym mniej miejsca na pomyłkę...

Moje pytanie brzmi: Czy ktoś może z forumowiczów dysponuje jakimiś informacjami na temat budowy tego kompa?

Nowy666
Głosków

2009-12-06 21:59:46

...lub też zostawienie aparatu S151(czyt.seryjny)choć niewiem co na to megasquirt.

[ wiadomość edytowana przez: Nowy666 dnia 2009-12-06 22:00:58 ]

schwepes
F&F Sympatyk
zezłomowałem
Kraków

2009-12-06 22:00:25

Jeśli chodzi o Lancię, to dużo informacji jest na >prograle<. Są tam też gotowe definition files do TunerPro.

Nowy666
Głosków

2009-12-06 22:05:59

Cytat:

Moje pytanie brzmi: Czy ktoś może z forumowiczów dysponuje jakimiś informacjami na temat budowy tego kompa

Poproś Krzemowego,może on coś wie lub na tym prograle jest dział wiring IAW

[ wiadomość edytowana przez: Nowy666 dnia 2009-12-06 22:08:04 ]

m0n5t3r
Fiat 126p elx
Lanckorona

2009-12-06 22:27:25

Przeglądnąłem Progale... Fajna stronka z tym że:

1. Kompy to zupełnie inna bajka niż ten z CC 900
2. ... ale i tak się może przydać ze względu na dość rozbudowane info odnośnie czyjników ( dział IAW )

Co do seryjnego aparatu... Szczerze powiedziawszy wolałbym żeby to jednak ECU sterował zapłonem... Zawsze większa ilość parametrów w kompie do zepsucia

Uparłem się na tego kompa bo tak naprawdę przeszukując net-a ( i Alle(dro)go ) jest on stosunkowo tani i łatwo dostępny a MS-a trza zamawiać za granicą i cena kitu w najtańszej wersji wynosiła ostatnio 159$ o ile pamiętam... A ktoś chciał sprzedać kompa od CC 900 za ok. 100 zł... Różnica w cenie jest znaczna...

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2009-12-06 23:10:13

Skoro żeś programista i masz zamiar porywać się na przegrzebanie kompa z cc900 to powinna Ci wystarczyć na początek informacja że siedzi tam Motorola z serii HC11. Zmuszenie tego kompa do pracy w pierdzie z kołem nanoplexowym jest oczywiście możliwe, jest jedynie kwestia napisania softu praktycznie od nowa

Można sobie ułatwić robotę deasemblując gotowca. Można też dorzeźbić koło impulsowe 60-2 i tylko pozmieniać mapy, jakoś będzie to działać. Niezależnie od ilości poświęconej pracy i tak będzie to do dupy bo nie da się tam zrobić bez większych kombinacji zmiany nastaw online ani flashowania softu bez otwierania centralki.

Hell
126p FL 86'
Rybnik

2009-12-06 23:15:55

tak jak schwepes pisze PB nie zalatwi tutaj wszystkiego, na pewno nie SMT6, mozna by sprobowac z EcuMasterem on posiada interpolacje, ale moim zdaniem do takiego zasilania w maluchu przydalby sie jakis stand alone, a najtansza opcja takowego to tylko MS, wystarczy v2.2 z dobudowana plytka sterowania zaplonem, ceny takich do poskladania sa zazwyczaj tansze niz gotowych swiniek. Swoja droga jesli jestes programista to z MS'em sobie poradzisz, wiec na twoim miejscu szedlbym w ta strone

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »