[MkVII] Cofa się paliwo? Prosze o odpowiedz..

Dzieki wam bardzo...Kolega Drif dał link wiec mam rozumieć że 8 mm bedzie pasił...? Tz jak kupie przewód 8mm plus zaworek 8 mm to ta śrenica jest ok ? na tą nakładke filtra i pompy?Hmmmm może wogóle dobrym rozwiązaniem jest przewód przeźroczysty

A to nie do benzyny ten filterek

Cytat:

Dokładnie 8mm Zaworek kupisz w chyba w Każdym sklepie motoryzacyjnym ja za swój dałem 23zł w sumie nie do Forda ale działa świetnie i polecam raz że nie cierpi Aku + Rozrusznik a paliwo zawsze masz tam gdzie powinno być . Przezroczysty przewód paliwa jest Fajny bo widzisz czy masz paliwo ale nie polecam kub Zbrojony przewód do Paliwa i dodatkowo skoro chcesz widzieć czy masz paliwo to dokup Filtr Paliwa zakładany na Przewód Paliwowy taki Plastikowy przezroczysty mniej więcej coś takiego

ten filtr paliwa co 2 lata dobrze jest wymienić czasem lubi przymarznac zimowa porą i problemy z odpaleniem auta ja tak miałem wymian pomogła

Zaworek jest zamocowany w dobrym miejscu.Ale co autko nie odpala dalej? Rozumiem ,że paliwo zniknęło tylko za zaworkiem.To co masz w tym półmetrowym przewodzie powinno wystarczyć na odpalenie .Po zapaleniu jest takie ciśnienie ,że w momentalnie paliwo zostaje zassane z filtra .Filtr nie jest nigdy wypełniony po brzegi.

A oleju nie przybywa?? Moze to wina pompy, bo dam sobie reke uciac ze jesli jest zawor zalozony to sie paliwo nie cofnie.

Panowie, ja nie mam diesla, ale czy w tym modelu nieszczelna pompa moze powodowac przedostawanie się paliwa do oleju?? Kiedyś o czymś takim słyszałem.

Jeżeli koledze ucieka paliwo z tego przezroczystego przewodu to gdzieś sie musi podziewac, a na pewno do baku nie wraca.

Cytat:

2009-12-08 22:02:38, CKsrv pisze: masz nieszczelnosc na odcinku zawor zwrotny - zbiornik. po drodze podgrzewacz, filtr, pompka reczna wszystkie zlaczki.

ok, ale paliwo znika tez z tego przezroczystego weza. Jak to tłumaczyć, jeżeli dołożony zawór zwrotny nie przepuszcza do filtra???

Źle mnie zrozumiałeś - jezeli dobrze kminie to z tego dolozonego kawalka tez paliwo ucieka, ale ten zaworek nie pozwoli wrocic sie do filtra, a dalej do baku.

Panowie przewód przezroczysty wiem że jest lipny ale to było w ramach doświadczenia....Jak widać od pompy wtryskowej do zaworka paliwo sie nie cofneło bo i nie miało prawa ale już za zaworem jak zassałem ustami to chyba do samego baku pustka....Na tej pompce ręcznej zatykjąc wszystkie otwory tworzy sie podcisnienie gdy pompuje więc stawiam że jest szczelnośc...Sam już nie wiem co robić...Zakładał ktos zaworek za filtrem paliwowym ?

To jest jakaś ku....paranoja
Ponad 1000 zł wyrzucone(filtry olej aku rozrusznik świece i reszte pierdół) po to by samochód nie miał problemów przy mrozach a mamy 5 stopni na plusie a auto nie pali !! Przepraszam ale nigdy więcej Ford Wróciłem dopiero co i paliwo dalej się cofa...Kupiłem pożdny przewód zbrojony paliwowy przezroczysty solidne zaciski i co? Gó...o !! Powiem tak juz nawet niewierze w nieszczelnośc pompki przewodów złaczek itd po podpiełem przewód paliwowy(jeden metr)bezposrednio pod filtr i zaczełem zasysac ustami...zanim paliwo doszło to w wężyku robi się takie podciśnienie że mało jężyka nie zassie do środka i przerywając na około 15 sekund ciśnienie w przewodzie wydaje się stałe...Przecież gdyby po drodze gdzieś łapał powietrza wyrażnie bym to odczuł...Już nie wiem co robić palić go złomować Najgorsze jest to że człowiek tyle kasy władował a efektów żadnych...

[ wiadomość edytowana przez: variat13 dnia 2009-12-09 14:06:49 ]