[MKV] zapowietrza sie i gotuje....

węże masz twarde ?

termostat sprawny ?

jeżeli masz efekt "pompowania węży" i wyrzucania wody to j obstawiam uszczelkę pod głowicą, lub pękniętą głowicę, przechodziłem to niedawno u siebie w hdi, koszt z rozrządem na gotowo ok 1100zł, w escorcie pewnie mniej.

RQB powinno odpowietrzać się samo... Nie powinno się dziać coś takiego...
Lachu, chyba jednak uszczelka...

Wiekszosc aut sama sie odpowietrza, ale, musi byc odkrecony korek w zbiorniczku, inaczej powietrze nie ma ujscia i sie nie odpowietrzy.

Odkrecic korek, odpalic auto i niech sie grzeje, obserwowac płyn i temperature, co jakis czas mozna zamknac zbiornik zeby sie cisnienie wytworzyło i spowrotem odkrecic, ostroznie, bo jesli cos jest zle to moze wywalic płyn, i tak na odkreconym niech sobie chodzi az sie wentyl właczy, jesli nic przez ten czas sie nie bedzie działo to uklad sie odpowietrzył.
Jesli nadal bedzie cos sie dziac to albo uszczelka/głowica/blok, ewentualnie termostat lub pompa.

mam jeszcze w planie:
-spuscic wode
-sprawdzic wszystkie weze
-sprawdzic pompe
-podmienic termostat
-odpowietrzyc
..ale powoli mysle o wymianie uszczelki.
termostat wykluczam bo chłodnica ciepła cała,chyba ze sie wiesza bo czasem są duze skoki temperatury..
Auto w czasie jazdy sie zapowietrza cały czas na wężach do nagrzewnicy a co za tym idzie reduktor nie ma grzania..
..zdejme weza przy reduktorze-wywale powietrze,chwile jest ok po czym powoli znowu znika ogrzewanie i reduktor marznie...
i auto sie gotuje mocno a ogrzewania zero..
Od jakiegos czasu auto tez duzo spalało.
..chyba uszczelka...

termostat tez wyciagne,tylko sie troche cieplej zrobi.
ja mam główny problem z zapowietrzaniem i przedmuchem układu chłodzenia..
..Juz policzyłem koszty
-uszczelka głowicy 50
-sruby nowe 40
-uszczelki kolektorów 15
-uszczelka dekla 25
-pasek 100pare
-planowanie 30
-płyn 30
tj.przy robocie własnej 300-400zł..

sprawdź sobie pompę wodna dla pewności miałem identyczny problem zapowietrzał się i gotował wodę z termostatem i bez to samo 4 macherów i wszyscy ze uszczelka na pewno wiec dla pewności myślę wykręcę pompę wodna i takie cuda zastałem
pompa

[ wiadomość edytowana przez: Gambi dnia 2009-12-19 13:11:15 ]

[ wiadomość edytowana przez: Gambi dnia 2009-12-19 13:11:59 ]

po kolejnych testach tez mysle o pompie..
dzis jeszcze wyjme termostat bo moze nie pracuje normalnie..
generalnie:
-płynu nie ubywa
-przewód wychodzacy na ogrzewanie i reduktor z obudowy termostatu jest zimny po odpaleniu,jak zdejme węża z reduktora to po chwili leci ciepły płyn i po załozeniu jakis czas jest z grubsza dobrze.
-przed otwarciem termostatu poziom płynu rosnie na z min. pod samo max.
-po otwarciu termostatu poziom znowu spada.
-jak sie pogazuje dłuzszą chwile to gotuje ,ale jeszcze sprawdze w jakiej pozycji jest wtedy termostat..

W czasie jazdy jest tak:
-temperatura rosnie,powoli znika ogrzewanie
-otwiera sie termostat,wskazówka drastycznie leci w dół i wraca ogrzewanie.
-wskazówka dosc szybko wraca w góre,znowu słabnie ogrzewanie
i tak w kółko,chyba ze przycisne to zagotuje przed otwarciem termostatu.
olej,płyn czysciutkie,nie kopci

haaaa mam to samo - http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=241063&c=45&f=20
ale nikt nie dał rady rozwiązać tematu...
tyle tylko, że jak auto mi się schłodzi, to już tak zostaje - później nie rośnie temperatura. Dlatego obstawiam zawieszony termostat.
A dzieje się to tylko jak odpalam pierwszy raz, później już spokój.
Tylko dlaczego znika w tym czasie ogrzewanie?

Juz chyba naprawione)

wymieniłem termostat
odpowietrzyłem i jest super na razie
ale pewnosc bedzie po kilku dniach
..a zaczeło sie od piany i bulgotania w zbiorniku wyrównawczym
szkoda ze go kilka razy zagotowałem po drodze,pewnie uszczelke i tak zrobie na wiosne.
dzieki za pomoc!
Kolega Drif miał racje od początku
a termostat moze wieszac sie bez zadnej reguły i otwierac i zamykac kiedy mu sie podoba...teraz juz zrozumiałem w pełni tą awarie.


[ wiadomość edytowana przez: Lachu8v dnia 2009-12-22 18:30:27 ]

[ wiadomość edytowana przez: Lachu8v dnia 2009-12-22 18:32:21 ]

[ wiadomość edytowana przez: Lachu8v dnia 2009-12-22 18:35:53 ]

silnik od razu wymień cały. Tyle samo cię będzie kosztował co remont a nawet całego znajdziesz w takich pieniądzach.