Jaki i jak montowac stozkowy filtr?

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 312 3 »

kamil_cabrio
Sympatyk FEFK
A3 AHF Attraction
Nowy Sącz

2010-01-02 13:58:01

witam,
Mysle nad zamontowaniem stozkowego filtra, moze nie daje zbyt mocy,ale za to fajny dzwiek spod maski (a przy otwartym dachu w lecie to ja takie lubie

). I teraz pytanie jaki duzy ten filtr? I nastepne: mam silnik 1.8 115KM(no powiedzmy,ale nie istotne

), czy ja moge wyrzucic przeplywomierz czy musze go zostawic i dopiero do niego montowac filtr? Ma ktos cos takiego zrobione,przydalyby sie foto. Che to zrobic tak zeby mialo rece i nogi jak podniose maske.

profil-usunięty

2010-01-02 14:09:21

Kamil a wydech masz fabryke czy modzony ?

kamil_cabrio
Sympatyk FEFK
A3 AHF Attraction
Nowy Sącz

2010-01-02 14:34:35

modzony

Luksas
Sympatyk FEFK
.

2010-01-02 14:40:32

Zależy wszystko od tego jaki budżet chcesz na ten shit wydać..

A przepływkę oczywiście zostaw.

deathrider_85
Sympatyk FEFK
Renault Launa II ph.2
~BB

2010-01-02 14:45:38

Najlepiej dedykowany zestaw kupić

. Przepływkę dajesz za filtrem.
Jak nie chcesz kupić dedykowanego filtra, to kiedyś czytałem, że stożek ma mieć taką wielkość, że obwód = długość oryginału.

kamil_cabrio
Sympatyk FEFK
A3 AHF Attraction
Nowy Sącz

2010-01-02 14:54:04

powiedzmy ze kosztem jak najtanszym ale nie zeby bylo to jakies duze G***. A sa wogole dedykowane stozki do essa z motorem 1.8?

deathrider_85
Sympatyk FEFK
Renault Launa II ph.2
~BB

2010-01-02 15:05:03

Cytat:

2010-01-02 14:54:04, kamil_cabrio pisze:
powiedzmy ze kosztem jak najtanszym ale nie zeby bylo to jakies duze G***. A sa wogole dedykowane stozki do essa z motorem 1.8?

Są strona k&n wybierz sobie z listy

BogdanROX
Ford Escort MK7
Ługowina

2010-01-02 15:17:26

Ja właśnie też czasami mam ochotę na stożek, narazie nie kupuję, ale jakbym miał brać to właśnie dedykowane K&N

kamil_cabrio
Sympatyk FEFK
A3 AHF Attraction
Nowy Sącz

2010-01-02 15:36:15

Taaaa... tylko ile taki dedykowany kosztuje?

BogdanROX
Ford Escort MK7
Ługowina

2010-01-02 15:38:14

Cytat:

2010-01-02 15:36:15, kamil_cabrio pisze:
Taaaa... tylko ile taki dedykowany kosztuje?

I to jest właśnie ból, bo jak kiedyś sprawdzałem to ok 300zł

profil-usunięty

2010-01-02 15:46:55

Kamilku chcesz uzyskać piękny głęboki (gardłowy,basowy)dzwięk,czy tak ? Proponuje (bo masz fajny motorek) kata wyciąć i dać strumienice większej średnicy.Wypolerować kolektor i go wewnątrz pochromować,Wszystkie rury wydechu dać śr.strumienicy(w moim jest 1.5cm.śr.większa niż oryginał.Nie pamiętam wym.)Tłumik końcowy w moim jest Mugen(zdj.w profilu).Będziesz miał bas,że przy 2000 obr.cząsteczki powietrza drżą.Ale to Twoj pojazd i Tobie ma się podobać.Opisałem jak jest u mnie.Stożka nie mam.Powodzenia.

kamil_cabrio
Sympatyk FEFK
A3 AHF Attraction
Nowy Sącz

2010-01-02 16:01:22

chodzi tez o komfort jazdy bo jak pojade w dluzsza trase to zeby mi glowa nie odpadla. Na chwile obecna mam pusty katalizator, koncowy wydech ultera i wlasnie do tego myslalem zeby dac stozek, gdy kupilem go to byl i cos tam przyjemniej gral. Ale wywalilem bo byl strasznie obskurny i jest seria,dlatego chce cos co bedzie przyjemnie wygladalo i gralo,a dedykowany to faktycznie sa koszta,wiec... kombinuje z czyms innym.

profil-usunięty

2010-01-02 16:09:53

Kamil jest oki.Mugen ma to do siebie,że ma silencera (sajlenser,czy jakoś tak się nazywa).Przykręcasz na śrubkę taki wkład metalowy(profilowana blacha) i masz cichuśko w Esku.Jak chcesz pochałasować to odkręcasz i jest BBBAAASSS.

kamil_cabrio
Sympatyk FEFK
A3 AHF Attraction
Nowy Sącz

2010-01-02 16:14:29

przemo2 narazie mysle o stozku, potem pomyslimy o mugenie...
A tu takie male OT odnosnie wydechu wlasnie,zamiast mugena wolalbym takie cos jak ma sasiad w EVO XI, chyba kojarzysz,jak to wyglada? Tylko czy to wtedy pasowaloby do mego cabrio.

profil-usunięty

2010-01-02 16:27:49

Z tego co widzę to chcesz uzyskać dzwięk tak ? Stożek żle dobrany może zabrać Ci moc,Esk zacznie więcej palić(norma przy stożku) i da troche db,ale czy warto taki wydatek...? Potem się może okazać,że będziesz żałował.Stożkowy owszem,ąle nie do takich silnikow.Co innego Evo,Subaru itp.Stożek to koniec modu silnika.Najpierw wał i panewki,potem korbowody,kute tłoki głowica,zawory,pompa paliwowa,wydech itd,a na końcu powietrze,żeby silnik oddychał.Sam stożek nic nie wniesie,tylko wygląd i spalanie ok.2 litrasy w gore.Takie moje zdanie.Będą jednak przeciwnicy tego co napisałem.Wybor należy do Ciebie Kamilo.

kamil_cabrio
Sympatyk FEFK
A3 AHF Attraction
Nowy Sącz

2010-01-02 16:50:59

Owzem dzwiek,ale spod maski (bo on taki fajny wtedy jakby V6 siedzialo

),w kazdym badz rzaie ten co mialem wczesniej to faktycznie mulil ale jak juz mu wchodzilem na 4000 obr.to wtedy juz sie zbieraaaaaaal. A co ze spalaniem? w lecie wydawalo mi sie ze palil 10l/100 teraz jakos 13l/100 przy seri. Ale tu byloby dobrze zeby ktos sie wypowiedzial kto ma stozek i jak ze spalaniem bo to o to tez chodzi

profil-usunięty

2010-01-02 17:01:36

Cytat:

Owzem dzwiek,ale spod maski

Dzwięk jest z wydechu nie spod maski.Pod machą ma być cisza.Chyba,że masz Mustle car 7.2L Hemi V8.

deathrider_85
Sympatyk FEFK
Renault Launa II ph.2
~BB

2010-01-02 17:02:10

Cytat:

2010-01-02 16:50:59, kamil_cabrio pisze:
Owzem dzwiek,ale spod maski (bo on taki fajny wtedy jakby V6 siedzialo ),w kazdym badz rzaie ten co mialem wczesniej to faktycznie mulil ale jak juz mu wchodzilem na 4000 obr.to wtedy juz sie zbieraaaaaaal. A co ze spalaniem? w lecie wydawalo mi sie ze palil 10l/100 teraz jakos 13l/100 przy seri. Ale tu byloby dobrze zeby ktos sie wypowiedzial kto ma stozek i jak ze spalaniem bo to o to tez chodzi

Hehehe... mi 2.8 pali 10.5

.

W BMW które kupiłem koleś miał przez chwilę dedykowany dolot ze stożkiem, ale wywalił, bo auto jeździło gorzej tylko dźwięk był fajny i tak naprawdę po to się to zakłada w praktycznie seryjnym samochodzie. Np. rs'y pięknie chodzą ze stożkiem

.
Jak szkoda dać Ci te 300zł to kup sam stożek według zasady jak Ci napisałem, byle by tylko średnicą pasował i wsio

.

Ps. Przemo2 na forum BMW przeczytałem znowu, ze jak masz BMW z silnikiem 6 garowym, to ma grać pod maską, a nie z wydechu

.

[ wiadomość edytowana przez: deathrider_85 dnia 2010-01-02 17:04:11 ]

kamil_cabrio
Sympatyk FEFK
A3 AHF Attraction
Nowy Sącz

2010-01-02 17:10:20

Cytat:

2010-01-02 17:02:10, deathrider_85 pisze:
Ps. Przemo2 na forum BMW przeczytałem znowu, ze jak masz BMW z silnikiem 6 garowym, to ma grać pod maską, a nie z wydechu . [ wiadomość edytowana przez: deathrider_85 dnia 2010-01-02 17:04:11 ]

zgodze sie kolega ma 535i i pieknie gra...spod maski. Ale ja tu mam 1.8 16v Zetec tylko

no i teraz to juz chyba plan ze stozkiem odpada,chyba ze kupie na alledrogo taki za 35 zeta wielki jak wiaderko i zobacze

profil-usunięty

2010-01-02 17:14:20

Cytat:

Ps. Przemo2 na forum BMW przeczytałem znowu, ze jak masz BMW z silnikiem 6 garowym, to ma grać pod maską, a nie z wydechu .

BMW to zupełnie inna bajka.Rozmowa była o Escorcie.Dzwięku jak z BMW się nie uzyska choć nie wiem co by robił.To tylko umie Bavaria tak grać bez znaczenia na ilość garow.

Cytat:

chyba ze kupie na alledrogo taki za 35 zeta wielki jak wiaderko i zobacze

Kamil lepiej kup se czteropak dobrego zimnego piwa.

[ wiadomość edytowana przez: przemo2 dnia 2010-01-02 17:16:10 ]

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »