HHO

Moderowane przez: Bialy
Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

majsterkowicz
VW JETTA
Olsztyn

2010-01-04 14:06:00

Szanowni koledzy, mam pytanie dotyczące elektrolitu.
Jak sobie radzicie z niskimi temperaturami, bo mój elektrolit zamarzł przy -15 st. Rozmroziłem go dodając BORYGO, tylko nie wiem jak to wpłynie na stan generatora (zanieczyszczenia?).

Hyperion
Bytom

2010-01-04 15:16:40

Wszystko zależy od gęstości elektrolitu, mądrzejsze strony podają, że:
"Elektrolit o gęstości 1,10 g/cm³ zamarza w temp -9ºC, elektrolit o gęstości 1,15 g/cm³ zamarza w temp. - 15ºC. W tak niskiej temperaturze może także zamarzać nawet najlepszy płyn do spryskiwaczy"

"zbyt mała gęstość elektrolitu (która występuje, gdy akumulator jest rozładowany) i niska temperatura mogą spowodować zamarznięcie elektrolitu i rozsadzenie obudowy akumulatora."

Kiedy jest naprawdę zimno można:
-wyjąc akumulator (w niektórych modelach jest to czynności prosta i trwa 1 minutę, w innych jest to bardziej pracochłonne,
-włożyć akumulator w pokrowiec koszt ok. 20 zł

Na pewno przy tak niskiej temperaturze rozruch jest utrudniony. Niska temperatura = "mniej prądu".
Akumulator "rozmrażać" w domu, garażu. W pomieszczeniu w którym jest zdecydowanie cieplej niż na dworze.

Tylko to nie ten dział.
Niech moderator to przeniesie.

[ wiadomość edytowana przez: Hyperion dnia 2010-01-04 15:27:19 ]

croma1 (S)
Gas Tuner
FORD FOCUS C-MAX, SA ...
jastrzębie zdrój

2010-01-04 15:27:40

Witam.
Nie sprawdziłem u siebie więc zrobie to jutro czy mi także zamarzł. Lecz jak zacznie działać to szybko sie rozmrozi. Jeśli jest pojemni z tworzywa sztucznego to mały problem ale jak jest szklanny to duży problem.

Cytat:

2010-01-04 14:06:00, majsterkowicz pisze:
Szanowni koledzy, mam pytanie dotyczące elektrolitu. Jak sobie radzicie z niskimi temperaturami, bo mój elektrolit zamarzł przy -15 st. Rozmroziłem go dodając BORYGO, tylko nie wiem jak to wpłynie na stan generatora (zanieczyszczenia?).

majsterkowicz
VW JETTA
Olsztyn

2010-01-04 19:14:53

nic nie rozwaliło tylko jak włączyłem zapłon to gazy wypchnęły uszczelki. No i teraz jak jest silny mróz to najpierw sprawdzam czy nie zamarzło.

zp
znowu Puck

2010-01-04 20:40:04

Borygo nie jest substancją obojętna i wkrótce możesz pożegnać się z akumulatorem.
Problem w tym, ze teraz jest zimno, jezdzimy na swiatlach, grzejemy tylnią szybę i co się tylko da w aucie i jeśli robimy krodkie dystanse, to akumulator nie zdązy sie naladowac a rozladowany zamarza.
Lekarstwem na to jest takie coś co się nazywa prostownik

majsterkowicz
VW JETTA
Olsztyn

2010-01-04 21:25:20

kolego "zp" , nie rozmawiamy tu o akumulatorach, spójrz na obrazek pod moim nick'iem

croma1 (S)
Gas Tuner
FORD FOCUS C-MAX, SA ...
jastrzębie zdrój

2010-01-05 16:15:04

generator nie zamarzł ale dzisiaj u nas było tylko -6 stopni. Ja mam wodę destylowaną z dodatkiem sody oczyszonej.

majsterkowicz
VW JETTA
Olsztyn

2010-01-06 18:43:11

Cytat:

2010-01-05 16:15:04, croma1 pisze:
generator nie zamarzł ale dzisiaj u nas było tylko -6 stopni. Ja mam wodę destylowaną z dodatkiem sody oczyszonej.

do -12 st. jest OKi, ale więcej to już zaczyna się robić kasza i po włączeniu prądu ciśnienie wypycha uszczelki.
Ja stosuję żel do kanalizy zmieszany 1/1 z wodą destylowaną.
Ciekaw jestem jak sobie radzą inni koledzy, np na ciężarówkach?

Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »