[MKV]DIESEL - czy zwalnia Wam rozrusznik przy grzaniu świec?

2010-01-22 12:09:55, Asior pisze:
no i wyszło gdzie jest ta "ułomność" nie wiesz, że najpierw trzeba podgrzać świece i dopiero później palić ? to nie jest nowszy diesel gdzie palisz bez grzania świec...

2010-01-22 14:02:12, Pre100n pisze:
- stąd często po uruchomieniu silnik sprawia wrażenie jakby pracował pod większym obciążeniem - po kilku sekundach objaw ustępuje.

2010-01-22 13:54:30, Kris75 pisze:
Nie jest bo świece targają pod 50 amperów, z tym że to powinna być ledwo zauważalna różnica, nie jakies mulenie. Nie czeka się na pyknięcie a tylko na zgaśnięcie kontrolki w normalnie funkcjonującym silniku z zimnym startem do -22 C. Inna sprawa w niższych temp. i silnikach nazwijmy to zaniedbanych.

2010-01-22 15:40:29, Asior pisze:
ta, może jeszcze zmienne fazy rozrządu

2010-01-22 14:02:12, Pre100n pisze:
Mechanizm grzania świec w escorcie jest dość dziwny bo nie wystarczy czekać na zgaśnięcie lampki - musi być "PYK" (podejrzewam, że jest sterowana jakimś "timerem", bo na pewno nie napięciem z listwy zasilającej świece). Jak kręcisz rozrusznikiem po pyknięciu to się ze świecami nic nie dzieje, ale po odpaleniu silnika znowu na kilka sekund włącza się grzanie świec (dogrzewanie). Wtedy kontrolka już się nie zapala (rzeczony "timer" jej nie uruchamia drugi raz)- stąd często po uruchomieniu silnik sprawia wrażenie jakby pracował pod większym obciążeniem - po kilku sekundach objaw ustępuje. PS - łatwo to obadać - wsadź kogoś do auta, otwórz maskę i słuchaj jak zachowuje się duży czarny przekaźnik (umieszczony w okolicy lewego nadkola). Słuchaj pyknięć i będziesz wiedział co się kiedy włącza i wyłącza. [ wiadomość edytowana przez: Pre100n dnia 2010-01-22 14:07:47 ]

2010-01-22 11:01:46, Pre100n pisze:
Ty raczej powinieneś się cieszyć, że podczas grzania świec w ogóle ci rozrusznik kreci A tak serio to nie odpalaj diesla zanim świece nie przestaną grzać, bo żaden akumulator na dłuższą metę tego nie wytrzyma.