[MKV] Filtr węglowy, separator oleju.

Czesc,
Mam taki oto problem.
Mam escorta kombi 1.4 CVH + LPG z 1991r.
I mam tam filtr węglowy czy tam separator par oleju. Chyba to jest to samo. Taka czarna puszka, napewno wiecie o co mi chodzi bo już były o tym posty. I na dole tej puszki idą dwa węże. Jeden idzie chyba do silnika i a drugi nigdzie. Poprostu sobie zwisa do dołu. Nie jest niczym zatkany. A nie wiem gdzie on ma być. Nigdzie nie widzę miejsca gdzie by go wsadzić. To ma tak być że on sobie zwisa czy ja mam coś nie tak ?
Chciałem sobie ten filtr wyczyścić ale w środku jak wyciągam ten filterek to po kawałku się urywa. Takie bagno już jest.
I teraz do was gdzie ten drugi wąż ma być czy ma sobie tak zwisać ?
Czy te węże powykręcać i powyczyszczać czy nie ma większego znaczenia ?
Przy jednym z węży co idzie do silnika to po drodze jest jakiś chyba czujnik. Co to jest ?

Zabrałem się za ten filtr bo mi nie odpowietrza zbiornika paliwa chyba bo przy odkręcaniu korka wlewu paliwa zawsze syczy trochę. A i na benzynie równo nie chodzi jak zimny silnik jest.

Mam nadzieję że pomożecie a jak coś niezrozumiale napisałem to powiedzcie to bardziej wytłumaczę.

Pozdrawiam i czekam na odpwiedzi.

[ wiadomość edytowana przez: slawcek dnia 2010-02-26 20:33:25 ]
[ powód edycji: Dostosowanie tytułu do regulaminu działu ]

a więc z puszki ile wychodzi wężyków ? dwa grube i jeden cienki ? Czy tak jak ja mam że dwa grube a ten cienki jest dopiero na trójniku od jednego z węża grubego ? I cholerka mam taki problem że jeden wąż jest podłączony do silnika a drugi ma gdzieś około 30 cm długości i nie wiadomo gdzie go dać. Macie jakieś zdięcia może żeby mi to pokazać ?

czytałem ale nie wiem gdzie mam ten drugi wężyk podpiąć. Jeden sobie wisi i nigdzie nie jest podpięty.

Napisz o co Ci chodzi, o separator par oleju? czy filtr weglowy? Bo to dwie rozne rzeczy, całkiem od siebie odbiegajace.

Separator par oleju (odma) mozesz smiało plukac w benzyniue, nic tam sie nie rozleci, bo jest tam metalowa siatka.

szczerze to myślałem że filtr węglowy a separator oleju to tosamo ale mówicie że nie

chodzi mi o tą puszkę koło reduktora LPG

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/832cc607e05f7e02.html

Wkońcu co to jest.
W środku jest filrt i siatka taka metalowa. Na spodzie do tego idą dwa węże

To jest jak wyzej napisane, urzadzenie do podawania powietrza do kolektora ssacego w momentach gdy sonda nie pracuje, czyli np rano i podczas schodzenia silnika z obrotow. Zostaw to w spokoju.

filtr w tej puszce to gąbka, możesz ją wymienić, wyciąć z kawałka jakiejś gąbki. Pochłaniacz par paliwa jest na prawym błotniku, pod zbiornikiem od płynu chłodniczego.
Odma w tym silniku, to kawałek gumy, spełniającej rolę zaworka, jest on umieszczony w obudowie filtra powietrza. Do tego zaworu doprowadzony jest wąż z dekla zaworów i z kolektora ssącego.

[ wiadomość edytowana przez: jajanek dnia 2010-02-26 21:03:01 ]

Bo ma byc słychac pss, zbiornik jest zamkniety, po to ma filtr oparow, zeby je odprowadzał do dopalenia, a nie w atmosfere.