Skrzynia kłowa

witam,

orientuje sie ktos w cenach uzywanych skrzynek klowych do 126 ?

mam ciagle problemy z moja skrzynka (skrzynkami ) i tak wpadlem na pomysl zalozeniu klowki, moze ktos sie orientuje w cenach

pozdrawiam
frytol

komfort jazdy jest mi w sumie obojetny wazne zeby mozna bylo mocno ciac na niej i zeby nie padala

no wlasnie z tego co slyszalem nie, i jest w stanie przenisec wiekszy moment i jest bardziej odporna na wbicia bez sprzegla

Stary Ty chyba sobie jaja robisz na ty nie da się jeżdzić!!!! to jest tylko i wyłącznie do sportu szybko pada, a poza tym nie widziałem żeby ktoś w malanie miał taką skrzynię( ale może???), kiedyś na hodze była kłowa do CC za niespełna 6000zł!!!!

Najlepszą alternatywą w grupie A i w przypadku homologowanych skrzyń w grupie N jest skrzynia kłowa, która nie dość, że pozbawiona jest awaryjnych synchronizatorów, to zbudowana jest także na prostych, bardziej wytrzymałych zębach. W pewniejszy sposób przenoszą one większy moment obrotowy, niż skośne zęby stosowane w w zwykłych skrzyniach. "Wadą" prostych zębów w skrzyni biegów jest ich głośna praca. W przypadku samochodów rajdowych nie ma to jednak większego znaczenia.
W "kłówkach" zamiast synchronizatorów i przesuwek z wieńcem zębatym, do zmiany przełożenia stoduje się dużo bardziej wytrzymałe kły zabierające, które łączą się z otworami w pierścieniach przesuwnych. Dzięki temu nie trzeba martwić się o dokładne zsynchronizowanie prędkości samochodu do danej prędkości obrotowej silnika. Nie ma też bezwzględnej konieczności wciskania sprzęgła (co zwykle przekłada się na zysk czasowy). Solidne kły połączą koła zębate praktycznie przy każdej prędkości.
Chyba jedyną poważną wadą kłowych skrzyń biegów jest ich cena. Wpływ na nią mają droższe materiały zastosowane do jej budowy, ale przede wszystkim małoseryjne wykonanie. W porównaniu do zwykłej, seryjnej skrzyni biegów, "kłówki" mogą być nawet kilkukrotnie droższe.

zrodlo : http://rallymaniak.w.interia.pl/sprzet/skrzynia%20biegow.html[addsig]

z doswiadczenia tzn ze jezdziles na takiej ? to moze wiesz jaki jest jej koszt ?

breda jest miodzio

halas zostawiasz za soba, w srodku jest cicho, jak sie ma stopery w uszach

e to ja wole w tej cenie zajezdic 10 skrzyn seryjnych albo 5 krotkich

Za dawnych czasów kiedy jezdzilem jeszcze z ojcem na wyscigi gorskie, rajdy i inne imprezy motoryzacyjne jezdzily jeszcze prawdziwe rajdowe maluchy. Byly tak sku....nsko glosne, ze uszy bolaly, nie mowie tu o tych z silnikami scigaczy, czy zastaw tylko o silnikach maluchowskich. do dzisiaj pamietam ten ryk i charakterystyczny dzwiek ich skrzyn. na ulice to ona sie niestety nie nadaje. nieiescy sie przypieprza i po frytkach Ty zmienisz skrzynie zeby dostac z powrotem dowod rejstracyjny stracisz duzo pieniedzy Pozdrawiam


Niebawem zdjecia mojego malacza Dejta

Ktoś taka skrzynie chce/chciał sprzedac (jak wylookam gdzie to zapodam adres) za 2000 zł. , no ale one tyle kosztują
Wylookałem http://www.rajdy.hoga.pl/gielda/gielda.asp?strona=2&D=5&Sl= ,wczesniej zdaje mi sie że cena którą podałem widniała...

[ wiadomość edytowana przez: Art126 dnia 2003-09-04 13:46:25 ]nullnull

[ wiadomość edytowana przez: Art126 dnia 2003-09-04 13:49:06 ]