[MK7] straszny muł do 2500 obr i duzo pali

ja mam 1,6 i mialem podobnie jak piszesz... tylko ze do 4 tys obrotów chodził jak na 3 gary... wcale nie miał buta.. jak przekroczyło magiczne 4 tys obr to dostawał kopa jak na nitro heh okazało sie ze winna była sonda lambda.... u mnie nie zauwazyłem wiekszego spalania... odłacz sonde i sie przejedz. jak bedzie ok to masz problem rozstrzygnięty

dzisiaj odlaczylem przeplywomierz(ta kostke) bo mi kumpel doradzil... i jak reka odjal... zero mula...i na paliwie i na gazie jest wiksa!!
tylko teraz pytanie czy wystarczy ze kupie nówke przeplywomierz i bedzie ok??
czy musze go raczej sprawdzic pod wzgledam elektryki???(tzn ta kostke)?? bo teraz jestem zmieszany

nie bardzo rozumiem o co kaman... mozesz to jakos lopatologicznie mi wytlumaczyc??masz jakie zdjecia??jestem laikiem w tym(przyznaje sie bez bicia)

a jezeli chodzi o ta sonde to jak i gdzie ja rozlaczyc?? i czy bez sondy bedzie wieksze spalanie??odpieta sonda ma wplyw na spalanie??

Mam ten sam problem. Auto od pewnego momentu dostaje kopa. A takto takiego muła łapie, że zdążyłbym zjeść obiad
Z tego co wyczytałem to spróbować jechać bez sondy? Tylko gdzie ją odpiąć? Jest tam jakaś kostka czy coś?

A co do przepływki, Te 2 takie sprężynki czy tam coś przeczyścić? Czy po prostu podmienić? Czy spróbować tego i tego? Bo mam jeszcze jeden używany tylko nie wiem w jakim stanie on jest

No więc jeżeli chodzi o tego muła to Dokonałem serii testów tak jak radziliście.
Najpierw odpiąłem przepływkę. Przejechałem się, wyglądało mi, że jest lepiej i że muł zniknął (nie wiem czy to podświadomość czy rzeczywiście coś na chwilę się polepszyło ). Później podpiąłem i przejechałem się i muł spowrotem. Więc odpiąłem jeszcze raz i jadę i muł :/ I tak jeszcze 2 razy. Muł nie zniknął, a wręcz bym powiedział, że jest coraz gorszy bo jadąc 20 na 2 biegu wciskając gaz do dechy escort prawie zdechł. Czasami nie da się normalnie ruszyć bo jest muł :/

Odpiąłem sondę na kostce. Przejechałem się i po jakichś 50 metrach stwierdziłem, że to nie ona

Problem jest i na benzynie i na gazie. Byłem ostatnio u gaziarza zanim zobaczyłem, że benzyny też to dotyczy. Pytał się czy były strzały. Strzelił mi ze 2 tygodnie temu raz po dosyć szybkiej jeździe. Ale odczekałem chwilę, pojechałem dalej i nie odczułem żadnej różnicy. Dolot wygląda na cały. Problem się zaczął po około 4 dniach od strzału. Później gaziarz zajrzał pod kable WN i jedna świeca była zalana na około 1,5mm w górę przez cieknącą uszczelkę pod pokrywą zaworów. Powiedział mi, żebym zmienił uszczelkę (chociaż i tak miałem zamiar przy rozrządzie wymienić też ją) A później kable i świece i powiedział, że powinno być ok. Dziś też usunąłem ten olej za pomocą strzykawki i nic. Ale w sumie takie powinno mi nie wystarczy Gdyż wydatek na świece i kable tak od tak, żeby były nowe nie ucieszy mojego portfela. Co Wy o tym sądzicie? Bo ten mułłłł mnie wykończy... A to na pewno nie przepływka i sonda.

jezeli chodzi w moim przypadku to kable i swiece mam nowe!! i nic sie nie poprawilo... no przepraszam po odpieciu przeplywomierza bylo duzo lepiej...ale jak go podpialem z powrotem... o dziwo mul zanikl raz po raz tylko zlapie nagle sam z siebie... wiec juz naprawde nie wiem co to moze byc... dodam ze samochod aktualnie stoi i nie jezdze bo ostatnio zbiornik gazu 27l starczyl mi tylko na 140 km!!!! wiec jestem zalamany kompletnie...

ps. a zeby ta sonde odpiac potrzebny jest kanal?? gdzie jest ta kostka?



[ wiadomość edytowana przez: jocker9003 dnia 2010-06-15 15:30:07 ]

a powiedzcie mi czy ta sonda przypasuje do mojego??
allegro.pl/item1081245299_sonda_lambda_ford_escort_fiesta_ka_mondeo_scorpio.html

[ wiadomość edytowana przez: jocker9003 dnia 2010-06-20 13:09:34 ]