Wypadanie zapłonów a wskazania obrotomierza

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Poramancza
F&F MEMBER
125p
jaworzno

2010-09-09 19:19:10

sytuacja wyglada tak, fiacior jedzdzi normalnie w dolnym i wysokim zakresie obrotow, natomiast w srednim gdyby chciec utrzymywac stała predkosc, wypada mnostwo zapłonów i rownoczesnie z tym wskazówka obrotomierza dostaje fiksacji(skacze na wyzsze wartosci spada i tak w kołko), co fachmany moga mi podpowiedziec?

Furiosus (M)
Furious Moderator
duży, czerwony FIAT
jeździ po Lublinie

2010-09-09 19:30:27

miałem podobny problem - przyczyną było przebicie na kabelku który szedł do cewki (masował się z obudową aparatu) - czy temu wszystkiemu nie towarzyszy jakieś dziwne rzężenie w okolicach aparatu???

Poramancza
F&F MEMBER
125p
jaworzno

2010-09-09 19:40:22

nie ma szans zeby uslyszec przeskakujaca iskre, z duzo mi rzeczy halasuje

Poochaty
F&F Sympatyk
Kraków

2010-09-09 20:34:10

Podobne zjawisko występuje jak źle podepniesz obrotek - mialem tak kiedys w malcu ze w zle miejsce wpinalem obrotek i jak przylozylem przewód to silnik gasl

byc moze u ciebie jest podobnie z tym ze cos sie gdzies zwiera a nie jest spiete na stale?? nie wiem bo kalbe to slaba strona moja

dommel
F&F MEMBER
Fiat 126p
Kraków

2010-09-09 21:48:40

Masz Lumela czy coś innego? Podłączone jesteś do niskiego czy wysokiego napięcia?

Furiosus (M)
Furious Moderator
duży, czerwony FIAT
jeździ po Lublinie

2010-09-09 21:50:29

Cytat:

2010-09-09 21:48:40, dommel pisze:
Masz Lumela czy coś innego? Podłączone jesteś do niskiego czy wysokiego napięcia?

obrotomierz w kancie zawsze łączony jest do uzwojenia wtórnego cewki zapłonowej

cichy_b0b
F&F MEMBER
Fiat 126p/ Clio RS 1 ...
Poznań

2010-09-09 21:51:57

Ja miałem podobny objaw gdy podlaczylem do malucha laptimer z obrotomeirzem ktory mialem zamontowany w gokarcie (wygnal brany z przewodu wysokiego napiecia), natomiast przy zwyklym lumelu nie zauwazam skoków obrotów.

Poramancza
F&F MEMBER
125p
jaworzno

2010-09-09 22:37:15

obrotek podpiety poprawnie, samochod 2 miesiace temu jezdził normalnie, w miedzyczasie zepsuł swiece przebiciem przez częstą prace silnika na postoju( zarzuciło je sadzą), nie wiem czy jest to mozliwe by przebicie na swiecy było powodem wariacji obrotka i to jeszcze tak smiesznie w srodkowym zakresie obrotów, bo jak turbulencje mijają tj około 2800 obr to wskazowka sie stabilizuje i wedruje jak bog przykazał do gory
a i jeszcze na pytanie domela: obrotomierz jakis z forda oldskulowy troche ale zwyczajny elektronik

[ wiadomość edytowana przez: Poramancza dnia 2010-09-09 22:38:35 ]

el_comendanto (M)
F&F Sympatyk
Aktywny na forum 8258 dni

トヨタカムリ

2010-09-10 20:41:56

Mialem tak ostatnio w Ladzie. Pomogla wymiana aparatu zaplonowego. Nie chcialo mi sie dociekac co bylo przyczyna w starym

-----------------
http://plepleple.pl

fighter31
Srebrna Góra

2010-09-11 12:31:39

masz przebicie przebicie, posprawdzaj, a jeśli masz możliwość powymieniaj wszystko odpowiedzialne za wysokie napiecie, aparat, kable niekoniecznie na nowe, ale kazdy z nas ma w garazu w częściach jeszcze z przynajmniej 1 autko, zatem nie będziesz mial chyba z tym problemu

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »