126p swap z fiata 850

Witam, tak jak w temacie- swap silnika wraz ze skrzynią- jest szansa na powodzenie? przerabiał już ktoś to? może ktoś ma skrzynię z 850 i mógłby ją porównać z maluchowską?

Tak to wygląda, chyba krótsza od maluchowej, ale za to grubsza jakby. Zabieraki też podobne. Tyle że silnik kręci się w lewo, więc musi być oryginalny 850. Chyba żeby dzwon pasował na maluchowsą.
Mógłbym kupić silnik ze skrzynią i całym osprzętem od kolesia z allegro, ale nie chcę wtopić kasy i stracić nerwów.
spędzam już 3 wieczór na szukaniu i nie mogę znaleźć żadnych informacji, ani o maluchu ani o 500 z takim swapem.
oświećcie mnie ktoś bo jeszcze jednego dnia na szukaniu nie wytrzymam. Pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: deskjet3 dnia 2010-09-16 22:23:21 ]

Wszystko pięknie i ładnie napewno da się to wsadzić z mniejszym lub większym nakładem pracy ale:
1. silnik z 850 kręci się nie w tą stronę co trzeba więc jak robić słopa to razem ze skrzynią a jak się coś spierdoli to do ciebie panie - bo częsci do tego to niebogato.
2. fiat 850 ma pompę wody na takim dziwnym ramieniu z wentylatorem bo ma chłodnicę z tyłu i pewnie będzie to problem wpakować to gówno do malana.

Zatem w mojej opinii lepiej pakować 900 albo lepipej 1.1 dać skrzynię z CC700 albo zochy 750 (te wejdą na miękko) albo z RAPIDKI (tu bedzie rzeźba większa).

No chyba, że taki filantrop jesteś hobbysta-masochista

To rzeczywiście lepiej i taniej by wyszła 900 normalnie. A o skrzyni z zochy też myślałem, ale ta 850 sie nawineła i chciałem się popytać.
A pompa rzeczywiście jest śmieszna, ale powinna wejść. Chłop pisał, że wystaje 45cm na prawo od osi silnika, a wentylator można odczepić. A o częściach do tego to nie pomyślałem Ale faktycznie to chyba motyw nie na moją kieszeń.
Dzieki za podpowiedzi.