[Fiat 126p]Pomaranczowy klasyk

Witam chciałbym przedstawić wam dzisiaj historie i swojego fiata 126p ...

A wszystko zaczeło się około 2 lata temu gdy na parkingu jednego z miejscowych blokowisk zauważyłem zaparkowanego "maluszka" w wersji standart.Pomimo kilkakrotnego pozostawienia kartki z informacją o chęci zakupu , rozpytaniu mieszkańców pobliskiego bloku nie udało mi się nawiązać kontaktu z właścicielem maluszka.Czas płynął maluszek pokrył się warstwą kurzu rdzy.Aż w ostatnim tygodniu sierpnia bieżącego roku (przechodząc przypadkowo przez wspomniane blokowisko) spostrzegłem że fiacik gdzieś znikł(pierwsza myśl to że samochód usuneły służby miejskie).Po ok. tygodniu wracając od znajomego który mieszkał na osiedlu , na którym zaparkowany był zgrobek , dostrzegłem że maluch jakimś cudem stoi zaparkowany z drugiej strony bloku pod którym stał.Po pierwszych oględzinach dostrzegłem , że maluszek padł ofiarą złodzieji-wyłamana stacyjka uszkodzona wkładka zamka w drzwiach.Tym razem pełen nadzieji nie zastanawiając się długo pozostawiłem kartkę z informacją o chęci zakupu.Po 3 dniach od tego zdarzenia odebrałem telefon od własciciela maluszka podczas rozmowy umówiłem się z nim na spotkanie za 2 godziny.Podczas tego spotkania dowiedziałem się ze fiacik padł ofiarą złodzieji(tak jak przypuszczałem) i został odnaleziony DOSŁOWNIE w ostatniej chwili na jednym ze szrotów w sasiednim mieście(na jednym ze zdjęc widać ślad po uderzeniu wózkiem widłowym)gdzie szykowany był już po rozbiórki na części.Szybko uzgodniłem cenę samochodu z właścicielem(przy okazji okazał się miłośnikiem motoryzacji któremu szkoda było zezłować maluszka).
Samochód zakupiłem za symboliczne 100zł.W dodatku do samochodu dostałem pół silnika w nowych częściach-m.in. kompletny rozrząd nowe tłoki cylindry i chyba najmilsze zaskoczenie tego zakupu kopie wałka kałuży .

Kilka najważniejszych informacji o fiaciku:

Rok prod. 1984
Kolor:pomarańczowo-rdzawy
Przebieg:61000km (orginalne)
Jestem 3-cim właścicielem.

Plany odnośnie samochodu to przywrócenie mu pierwotnego wyglądu gleba jednym słowem chcę zbudować ładnego klasyka który będzie przykuwał oko przechodniów.
Przy okazji zamieszczenia tego tematu wielkie podziękowania dla kolegi Wariad'a za pomoc w przycholowaniu zgroba.




[ wiadomość edytowana przez: Paszczus dnia 2010-11-27 12:28:15 ]

Nooo... rozebrać, pobluzgać że chooynia i się nie opyla, wypić kratę piwa, zrobić, poskładać i będzie malina

No pogratulować bo uratowałeś go od pocięcia - miał go kupować mój kumpel dla którego wartość malucha przelicza się na kilogramy i cenę za kg złomu ja miałem z niego brać środek , chromy i mechanikę - ale lepiej ze stało się jak się stało - niech służy


[ wiadomość edytowana przez: LOBUZ88 dnia 2010-11-28 10:06:31 ]

ah te rzemo-rozpieraki ręcznego z kawałkiem gumy z węża ogrodowego

Cytat:

2011-01-12 22:14:39, Milten pisze: ah te rzemo-rozpieraki ręcznego z kawałkiem gumy z węża ogrodowego

Milten innych rozpierakow nie mialem-zlozylem w zasadzie wszystko na czesciach ktore lezaly w piwnicy .Koszty jakie ponioslem to zakup tylko tych sprezyn ktore sciagaj szczeki.

Tybek niestety nie rozbieralem cylinderkow-moze rozloze je przy okazji gruntownego remontu ukladu hamulcowego-narazie poskladalem to tylko tak by samochod przeszedl przeglad

Wrzucam obiecane wczesniej fotki sorki za jakos ale robione telefonem.




W tym tygodniu chce w ktorej dopoludnie wymycz/wyczyscic ta komore silnika o ile pogoda pozwoli.Ogarnac do konca hamulce-czyli pomalu do przodu szykowac sie do powrotu na polskie drogi

Odswierze choc znowu bez fotosow.

Dzisiaj w koncu z pomoca kolegi Wariada udalo sie rozlozyc na czesci pierwsze motor wyciagniety z auta ktory zostanie wyremontowany przy okazji cos podlubany.Pozatym samochod w zasadzie poskladany w weekend o ile pogoda pozwoli skladany zostanie uklad kierowniczy takze pod wzgledem mechanicznym bedzie juz wszystko ogarniete.Pozostanie jedynie blacharka i pierdolki.

Kolejny kolekcjonerski okaz w twoim zbiorze aut PRL...

dach jest dobry

Działaj, remontuj - byleby skutecznie!

No to czas na wykopaliska

Po wielu zawirowaniach osobisto-emocjonalno-zawodowoych przyszedł wreszczcie czas na próbę ratunku tego pomarańczowego egzemplarza.Jako że w tym tygodniu mamy pogodę która pozwala dłubnąć coś przy bolidzie zdecydowałem się wyczyścić podłogę(puki co w środku samochodu)w okolicach weekendu myślę że zaczniemy czyścić spód samochodu-na chwilę obecną stan podłogi mogę uznać za zadowalający(zważywszy na to że samochód w ostatnich kilku latach stał i dosłownie gnił pod chumrką) .Jakis focisz postaram się wrzucić jutro bądz ewentualnie pojutrze mam nadzieje że kilku niedowiarków zmieni opinię na temat tego samochodu .