Xenony w Vectra B

Mam małe pytanie. Ktoś zna jakiegos "magika", który potrafiłby podłączyć lampy xenonowe z Vectry b po '99 w Vectrze B przed liftingiem. Chodzi mi o zamianę całych lamp, które mam obecnie, na xenony z całym osprzętem i podłączenie ich .

Zakładałem lampy zwykłe od modelu po 98 do mojej Vectry i jest troszke z tym roboty. Trzeba ciąć błotniki i wycinać otwory we wzmocnieniu czołowym. Między zderzakiem a lampami zostaje szpara - ok 1 cm. przy ciemnym kolorze wystarczy przykleić jakąś gumke ( widziałem to 5 dni temu na zaparkowanej Vectrze ale jeszcze u siebie nie zrobiłem ) ale na jaśniejszych może to troche rzucać się w oczy. Są też inne wtyczki do lamp i inne silniczki do regulacji poziomu. Jeśli idzie o elektryke przy xenonach to nie ma żadnego problemy. Często montujemy xenony do samochodów amerykańskich i japońskich przy przeróbce lamp i wystarczy tylko zmienić bezpiecznik na troszke większy i założyć po przekaźniku do każdej przetwornicy. Jedyne co to nie będziesz miał przy xenonach to regulacji wysokości lamp.

Not o ja sie rozmyśliłem jak mi kolega co ma blachy WK rozpisał całą zabawe to nie będe próbował.


Ale jak się Gambit zdecydujesz to chętnie spojrzę w Twoje nowe, silne oczka.

PS: Parker czy to prawda,że xenony trzeba co jakiś czas wymieniać? I czy trzeba wymieniać tylko przetwornice czy całe lampy? Tak z ciekawości bo słyszałem kiedys ze w mondeo wymieniali po 2 latach bo tak trzeba z xenonami.
Wiedzac że to był ASO i auto firmowe jakiegoś dyra to myślę o naciągnieciu, ale chciałbym wiedzieć dokładnie jak to jest.

[ wiadomość edytowana przez: IWAN dnia 2002-11-25 09:12:19 ]

Nie no, jak to co jakis czas wymieniac? Bez zartow. Jesli chodzi o same zarowki to ich trwalosc jest jak okreslaja producenci wieksza od samochodow do ktorych sa montowane.
take ze tamten przypadek to albo naciagniecie albo wymiana wskutek jakiejs usterki.
PZDR
Dab

Koledzy, ja też zrobiłem baranie oczy ale przeciez to ASO FORD więć mówię....nie bede tak negował od ręki.
Teraz to już wiem jak się w ASO zarabia kase na autach firmowych.

Ciekawa profilaktyka 2000PLN zamiast 200PLN + żarówka 500-600PLN. To na lampę wychodzi 1200PLN straty a biorąc pod uwagę, zę przechodzi któraś żarówka np 4 lata to ....Może ktoś chciałby ze mną otworzyć ASO dla lamp xenonowych.

I to ASO zatrudnia moich 2 znajomków...dobrze, że nie mechanicy.

Dzięki panowie za info.

[ wiadomość edytowana przez: IWAN dnia 2002-11-26 14:15:26 ]

Mam lampy xenonowe w swojej Vectrze. Swieca duzo, duzo lepiej od lamp "normalnymi" zarowkami, nie ma co porownywac.
Koszt dolozenia xenonow bedzie jednak dosc spory: musisz zakupic lampy z zarowkami, przetwornice, ukl. samopoziomujacy, dolozyc spryskiwacze (wiaze sie to ze zmiana zbiorka na plyn do spryskiwaczy i pompy na wieksze), przerobic ukl. elektryczny itp.
Ale jezeli Ci zalezy to do dziela.

Cytat:

2003-09-19 00:26:30, Gouda_kg pisze: No nie wiem czy az taki to jest problem jak pisze kolega... Ja wymieniłem na lampy ksenonowe w godzine kupiłem lamy ksenonowe zamontowałem pod zwykłą elektryke wtyczki dorobiłem, spryskiwaczy nie mam, poprostu jak jest mokro to dobrze by było stanąć co 200km i se przetrzeć je szmatką Koszt lamp to 2200zł fakt ze zderzak trzeba sciągnąć ale jak sie umie to sie robi to w godzine. A czy warto wymienić... Pewnie w nocy to jest bajka a nie jazda Praktycznie długich nie musisz mieć

a co zrobiles z ukl. samopozimujacym?
Co do spyskiwaczy to w swietle prawa sa one konieczne przy lampach xenonowych. Jezeli policjant to zauwazy to zabierze dowod.

wiec pozwole sie że też sie wtrące ! xenony i spriskiwacze ! wiec jestem ciekaw jedziemy swoim bolidem 100 km/h i co ? jestem ciekaw czy jak taki spryskiwacz oczywsci nam lampe xenonową? czy jest to mozliwe? wydaje mi sie ze nie moge sie mylić ! a np jak ktos ma orginalny zderzak irmschera to trzeba bo szpecic jakimiś durnymi spryskiwaczami? wydaje mi sie ze xenony poprawiaja bezpieczenstwo i chyba Policja nie bedzie sie przyczepiac do tak błachej rzeczy !

pozwole sobie w ramach tego temu zagaic w sprawie technicznej.

W pewnym zakladzie w W-wie zakladaja xenony do vectry b (mam te starsza wersje) na 2 sposoby:
- pierwszy za 2000 PLN
montuja lampy od wersji z xenonami i dodaja prztwornice zarownki itp
- drugi za 1300 PLN
lamp nie zmieniaja i dodaja jakies przetwornice itp chyba w wersji uniwersalnej.

Facet mowi, ze "duzo lepsze" sa swiatal za 2000 PLN - co jest pewne bo moga wiecej zarobic.

Czy ktos z was ma informacje jakie sa roznice w uzytkowaniu powyzszych wersji??

Jednoczesnie na stronie helli w czesci poswieconej systemom xenonowym do samodzielnego montazu jest napisane, ze mozna jes zakladac do samochodow z gladkimi kloszami lamp. A stare vectry b takich kloszy nie maja.

Czy ktos przerabial ten temat??

dzieki za info

Michal