Nie chce zeby moje Espero tak skonczylo !! :(

Jak juz wszyscy wiedza, ciagle biadole o niemila historia z paskiem, jaka przydarzyla sie mojemu Esperaczowi. I to nasza wina. 67tys i pasek mial isc do wymiany juz na dniach. Za pozno.

Samochod stoi u mechanika, ktory pobieznie przegladnal wszystko. Na dodatek dzien przed paskiem jakis kutas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! urwal wszystkie zaczepy wydechu skaczac po rurze ZAPIERDOLILBYM na miejscu gdybym zlapal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mogl antene pokrzywic ;(.

Pytanie do Panstwa - czy przy pojsciu paska w 1.5 moze stac sie cos korbowodowi ? Bo zawory na prawie pewno zostaly pokrzywione, rolki napinajace zerwane, z tego co wiem oberwala rowniez pompa wodna, tzn jej obudowa...

Jesli koszty przerosna mozliwosci moich rodzicow (ok. 2,5 tys zl..) to Espero... pojdzie na sprzedaz w takim stanie, w jakim jest

Ja tak nie chce czujemy bezradnosc i winimy sie za brak odpowiedzialnosci w kwestii paska (a mowilem starszym ze trzeba JUZ wymieniac a nie za niedlugo) ...

... czesci urwanego wydechu mechanik moglby zalatwic za polowe ceny... ale zajebalbym tego skurwiela ktory po tym skakal !!!!!!! GRRRRRRRRR

Na mysl przychodzi mi jedna mysl.

Przeciez ja jestem w Polsce.

Ja wymieniam pasek co 50.000km.

składam szczere kondolencje , a może zamiast naprawiać stare 1,5 nie lepiej je wymienić na 2.0 Gsi( 150 kM) pomysłów jest wiele pozdrawiam

No i tak... ocalaly tylko 3 zawory... czy cena 35zl za zawor oryg jest ok ?? mechanik mowil ze moglo byc jeszcze gorzej... walek z rozrusznika jest ukrecony ten co zebatka wyskakuje tam... korbowod jeszcze nie wiadomo ale z tego co piszecie o to moge sie nie martwic... pompa jest kompletnie rozp...na.

Dalsze raporty z placu boju wkrotce... teraz koszt czesci do naprawy szacowany ok 2000zl.

A ile kosztuje taki silnik ?

Tylko, że Ćwikus zna swój silnik, wie co z nim jest ok a co nie, ile przejechał itp. A taki kupny to zawsze ryzyko. Może się okazać, że wyrzuci kilka tyś. w błoto.

Cytat:

2003-09-23 22:22:13, Zoltar pisze: 2.0 8V około 1.5-2.0 tys. zł

Obawiam sie, ze za taka cene silnik moze byc tylko do remontu. Obawy te potwierdzil moj mechanik, ktory jednoznacznie stwierdzil, ze za taki silnik sie nie wezmie - bo roboty bedzie trzy razy wiecej, tym bardziej jesli inna jednostka niz moje 1.5, a czesci do tego silnika mojego juz powoli zalatwia. Korbowod na szczescie przezyl, glowica itp tez. Pompa wodna rozwalona, wszystkie zawory, obie rolki napinacza, oczywiscie pasek, do wymiany tez pasek alternatora bo juz spartacialy. Zawory sa pokrzywione jak grzyby.

To juz diagnoza ostateczna, zaczelo sie zalatwianie czesci. Mechanik wszystko zamowil w swoim punkcie (w tym momencie moge powiedziec Adminkowi, ze nie bede korzystal z jego pomocy) np. zawory oryginalne nowki oczywiscie z ringami itp po 35zl za sztuke (a nie jakies tam tloczone na warsztatach czy cholera wie)... co jeszcze tam bylo ... aha rozrusznik sie rozwalil... costam z zebatka. W kazdym razie tez bedzie nowy. Mechanik stwierdzil ze to dobrze ze rozrusznik padnal, bo po awarii na miejscu ojciec jeszcze krecil kluczykiem... i gdyby zalapal... zawory znow zaczalyby pracowac... i byloby jeszcze gorzej. Niektore zawory sa sciete jak zyletka.

No coz... teraz czekamy na czesci i naprawe, i mamy nadzieje zmiescic sie w 2000 tys z czesciami...

Cytat:

2003-09-30 09:45:36, Cwikus pisze: koles za tyle roboty nad silnikiem bierze 350zl, glupia uszczelka pod klawiature 150zl !!

Jakaś dziwna cena za tą uszczelkę.
W Kołobrzegu kosztuje 30-40 pln w zależności od producenta.
Oj coś mi się wydaje, że koleś weźmie więcej niż się Wam wydaje, że bierze.
Odpal lepiej katalog Daewoo i sprawdź jakie są ceny części w handlu, a jakie są Wam proponowane.

to moze ja pokielbasilem i uszczelka kosztuje 15zl a nie 150... w koncu podsluchiwalem rozmowe ojca wpinajac sie bezczelnie w linie

A cena uszczelki pod glowice sie zgadza.. ?