Kody 135, 16, 31

Moderowane przez: Bialy, urg
Forum » Los Omegas Bestiales ...

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Petereke
Passat Var. B5 1.8T
Warszawa

2003-09-23 13:12:12

Witam,

W sobotę pomykałem sobie do Krakowa (chociaż trudno te walke nazwac pomykaniem, niestety wybrałem wariant Radom-Kielce) i w pewnym momencie zapaliła mi sie kontrolka błędu. Nic specjalnego sie nie zmieniło w pracy silnika więc jechałem dalej, aż w końcu zgasła. Później zapaliła sie i zgasła jescze 2 razy.
W drodze powrotnej bez przygód.

Dzisiaj znalazłem troszkę czasu żeby zczytac kody błędów i sa to: 135, 16, 31.

Choć znalazłem ich opis to mam problemy z interpretacją usterki mam swoje typy ale nie chce sugerować).

Pomóżcie please, co to może być?

Petereke

PiotrS
LOB WETERAN
Aktywny na forum 8504 dni

LO016
Gdańsk

2003-09-23 13:57:58

Nie pamietam opisów na pamiec ale jesli je opiszesz to Ci zinterpretuje.

DrA
eS
...

2003-09-23 14:17:40

16 - Knock Sensor - no change in voltage

31 - Engine RPM signal ( crankshaft sensor ) - no signal

135 - Check Engine Lamp - low voltage

PiotrS
LOB WETERAN
Aktywny na forum 8504 dni

LO016
Gdańsk

2003-09-23 14:40:34

16 - Knock Sensor - no change in voltage
tego to nie wiem co to jest knock sensor ?

31 - Engine RPM signal ( crankshaft sensor ) - no signal
ten to sobie mozesz darować on tak zwsze

135 - Check Engine Lamp - low voltage
nigdy tego nie pamietam ale jest przebicie do masy (naderwany przewod itp)

Prowo
LOB WETERAN
Aktywny na forum 8504 dni

Kura Indian
ze wsi (OPO)

2003-09-23 14:44:14

Cytat:

2003-09-23 14:40:34, PiotrS pisze:
...
31 - Engine RPM signal ( crankshaft sensor ) - no signal
ten to sobie mozesz darować on tak zwsze

No to mi się podoba, tym bardziej że to prawda

PS. Ten pierwszy to cz. spalania stukowego.

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec

Petereke
Passat Var. B5 1.8T
Warszawa

2003-09-23 15:22:33

To znaczy czy mam to interpretować że jest jakies przebicie do masy na przewodzie od czujnika spalania stukowego?
jesli tak to na którym? Chyba tym z lewej strony patrząc od frontu, do cylindrów 1-3-5, bo wydaje mi się że drugi czujnik ma kdo błędu 17.
Jak tego szukać czy jechac od razu do jakiegoś elektryka?

Petereke

PiotrS
LOB WETERAN
Aktywny na forum 8504 dni

LO016
Gdańsk

2003-09-23 15:23:53

No to pozostaje wymienic czujnik spalania stukowego oraz sprawdzi polaczenie kabelków lampki check. No i jeszcz 2 irlandzikie mocna dla mnie i 2 dla Prowa (nazdzorował zgodnosc opsów z stanem faktycznym)

[ wiadomość edytowana przez: PiotrS dnia 2003-09-23 15:44:20 ]

[ wiadomość edytowana przez: PiotrS dnia 2003-09-23 16:53:48 ]

DrA
eS
...

2003-09-23 17:05:16

0,5 browara - Piotr za tlumaczenie ang-pol niekompletne
2,5 browara - Prowo za rozszyfrowane " Who is knockin' "
1,0 browar - dla mnie za caloksztalt

jarecki21
Omega B 2.5 v6 automat
Bytom

2003-09-23 17:57:27

Cześć, Petereke jeśli będziesz wymieniał ten czujnik to sprawdź czy nie będzie pasował ten co ja dawałem w kupno/sprzedaż. Kosztuje w sklepie 360zł ja chcę 200 zł.

Petereke
Passat Var. B5 1.8T
Warszawa

2003-09-24 10:20:38

Cytat:

2003-09-23 17:57:27, jarecki21 pisze:
Cześć, Petereke jeśli będziesz wymieniał ten czujnik to sprawdź czy nie będzie pasował ten co ja dawałem w kupno/sprzedaż. Kosztuje w sklepie 360zł ja chcę 200 zł.

Jeżeli będę wymieniał to oczywiście chętnie skorzystam. A który to czujni, do cylindrów 1-3-5 czy 2-4-6 (a może sa takie same)?
W pierwszej kolejności jednak będe sprawdzał, czy kabale i połączenia sa OK.

Co do browaryzacji - chętnie bym przyjął irlandzkie tudzież wam postawił ale logistycznie jest to b.trudne do wykonania a i ja jestem cholerenie nieczasowy. Ale who knows, maybe someday somewhere?

Dzienks i Pzdr.
Petereke

Forum » Los Omegas Bestiales ...

« Starszy wątek | Nowszy wątek »