- Strona główna
- Forum
- Klub Daewoo Espero
- Regulacja wysokości fotela kierowcy - pytanie
Regulacja wysokości fotela kierowcy - pytanie
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
n0ras skośnookie z krzyżyk ... Kraków | 2003-09-24 11:24:20 Idzie mi o taki plastikowy element w układzie regulacji wysokości fotela kierowcy. Takie cuś, przez które przechodzi pręt kończący się korbą, co z boku trzyma takie metalowe płaskowniki.
Konkretnie czy to można kupić, ew. czy podchodzi od opla (opel też ma korbiszona do regulacji wysokości fotela) - bo jeden z płaskowników trzyma mi się "na słowo honoru" i wolałbym to wymienić, a nie uprawiać partyzantkę i wiązać drutem - choć jak jest to część nieznajdowalna, to trzeba będzie.... |
 Andrzei Espero 1.5 GLX 16V Bielsko-Biała | 2003-09-24 16:45:37 Czy na tym rysunku jest ta część ?
 |
 ŁUKASZ_GAJER miałem Espero 11 lat Warszawa-Rembertów | 2003-09-24 19:15:06 nOrasowi chodzi o element nr.11, 12 oraz pręt ze sprężyną na który założone są oba ponumerowane elementy. U mnie to ustrojstwo (mimo że aluminiowe) w cholerę się połamało od mojego ciężaru (skręciło w chińskie osiem krótko mówiąc) i już nie mam regulacji wysokości.... cały czas siedzę na "najniższym pułapie" i jest mi tak wygodnie... a owy pręt ze sprężyną całkowicie wymontowałem i żuciłem do garażu... |
Andrzei Espero 1.5 GLX 16V Bielsko-Biała | 2003-09-24 23:05:04
No to niestety jak widać na załączonym obrazku (z katalogu części) korbka jest czścią zamienną, ale reszta występuje tylko jako cały zespół prowadnicy fotela z mechanizmem podnoszenia. Pozostaje tylko naprawa (spawanie), bo kupowanie kompletnych prowadnic byłoby zbyt kosztowne. Korbka 90244011 - ok. 11 zł Prowadnica kpl. 96194173 - ok. 750 zł |
n0ras skośnookie z krzyżyk ... Kraków | 2003-09-25 09:17:01 Nie, nie idzie mi o element przy korbie, tylko z drugiej strony - coś przez co pręt przechodzi i to trzyma blaszki na bokach. 
Sprawdziłem w Astrze, wygląda, że tam jest to samo - tyle że z blachy (tak sądze, bo było zimne w dotyku, a mam za dużą głowę żeby ją pod fotel wsadzić  ), a u nas z plastiku  . Przyoszczędziły żółtki.
Więc albo pójdę do opla (może mają), albo będę drutował No, chyba, że bratu z Astry zabiorę |
ŁUKASZ_GAJER miałem Espero 11 lat Warszawa-Rembertów | 2003-09-25 11:35:22
ja rozbierałem fotel kierowcy nie raz i żadnego plastiku sobie tam nie przypominam... |
) działa pod duzym obciążeniam i gwint sie wyciera. U mnie narazie działą, ale za każdym razem jak kręce korbką, to troszke delikatniej staram sie nacickać sobą na fotel
Myśle, że jedyne wyjście, to po prostu udać sie do ślusarza. Oczywiście w grę wchodzi jeszcze cena n0ras skośnookie z krzyżyk ... Kraków | 2003-09-25 15:11:13
Dokładnie o to. Tyle, że nie mam tam wyhuśtanego gwintu, tylko z jednej strony blaszka ledwo się trzyma. Mówisz ślusarz?? Pomyślę.... Ale tak jak pisałem wyżej, wolałbym to kupić niż za McGyvera robić. |
Mechanizm regulacji na oko wygląda OK;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
 adid11 ESPERO 2.0 CD LPG Jaworzno | 2007-03-19 22:30:10
może gąbka w siedzeniu kierowcy jest bardziej wysiedziana. |
;){kind=link}
 Navi Klubowy Weteran Auto wybitnie zastęp ... Lublin / Shire | 2007-03-20 11:11:44
Ile osób ma jeszcze problem z tym g...? Bo u mnie wyłamały się te boczne ząbki, które trzymaja blachy. I jeżdżę na patencie zrobionym z długiej śruby i dwóch płaskowników, ale regulację mam tylko kluczem 13 
Mógłbym podjechać do tokarza coby to wycenił, ale ptrzy kilku / kilkunastu sztukach pewnie byłoby taniej. Mowa o detalu nr 17: 
[ wiadomość edytowana przez: Navi dnia 2007-03-20 11:16:33 ] |
;){kind=link}
 Kiniusia Opel Vectra 2,2 dTi Kraków/ Trzebinia | 2007-03-20 11:20:22
Wsadż pod dupkę poduszeczkę, to pomaga   |
;){kind=link}